CROSSWAY 100

Farbesilber (rot)
Rahmengrössen
XS(43)
S(47)
M(51)
L(55)
XL(59)
RahmenCROSSWAY TFS
GabelSuntour NEX, hydraulisches Lockout, FW 63mm
SchaltwerkShimano Alivio
SchalthebelShimano Altus SL-M2000
BremsenShimano M315 RT10 160mm Centerlock
KurbelgarniturSuntour XCR 48-36-26T CG
KetteKMC M99
NabenShimano HB-TX505 Centerlock 32-Loch / Shimano FB-TX505 Centerlock 32-Loch
FelgeMERIDA comp D
KassetteShimano CS-HG200 9-fach 11-34T
ReifenMERIDA Speed 40 faltbar
VorbauOS Pro A-Head verstellbar
LenkerMERIDA Comp, Breite 660mm, Rise 25mm
SteuersatzMERIDA M2346 Neck, Spacer 2x 10mm
SattelstützeHL SP-405 gefedert, 30.9mm
SattelCross Sport
PedaleVPE-891
Gewicht13.52 kg
Preis
RahmengrössenXS(43)S(47)M(51)L(55)XL(59)
Oberrohrlänge (TT)565580590610630
Sitzrohrlänge (ST)430470510550590
Kettenstrebenlänge (CS)460460460460460
Lenkwinkel (HTA)70.5717171.571.5
Sitzwinkel (STA)7473.573.57373
Tretlagerabsenkung (BD)7070707070
Steuerrohrlänge (HT) in mm130140155175205
Gabeleinbauhöhe (FO)460460460460460
Vorlagerung (R)390396402409420
Absenkung (S)611622637658686
Radstand (WB)10851089110011091130
Überstandshöhe (SH)712745779814849
RACELITE 61 ALUMINIUM
Leichtes und hochwertiges Aluminium 6061 aus der Luftfahrt ist bei uns das Minimum. Mit zusätzlicher Wärmebehandlung und doppelt konifizierten Rohren können wir damit leichte, steife Rahmen auf der Höhe der Zeit produzieren.
TECHNO FORMING SYSTEM (TFS)
Technoforming ist ein mechanischer Umformungsprozess. Durch den Pressvorgang beim TFS lassen sich moderne, dreidimensionale Formen realisieren.
SMOOTH WELDING
Hier glättet ein zweiter Schweißvorgang die Schweißnähte. Das verleiht dem Rahmen eine organischen Optik. Auf den ersten Blick sehen die Übergänge so fließend wie bei Carbon aus.
INTERNAL CABLE ROUTING
Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.
LOCKOUT
Federgabel und / oder hinterer Dämpfer können blockiert werden, entweder direkt am Bauteil oder per „Remote Control“-Hebel vom Lenker aus.
POST MOUNT DISC
Bei Postmount wird der Bremskörper direkt auf die Sitzstrebe montiert, bei „Chainstay“ auf die Kettenstrebe (und somit innerhalb des Hinterbaus). Vorteile der zweiten Variante: die perfekte Verteilung der Bremskräfte und die einfachere Verlegung der Bremsleitung durch die Kettenstrebe.
F-MOUNT
Mit „F-Mount“ ausgestattete Fahrräder verfügen über integrierte Befestigungsteile für Schutzbleche, die die Montage schnell und einfach machen (einige Fahrräder benötigen modellspezifische Schutzbleche).
C-MOUNT
Mit „C-Mount“ ausgestattete Fahrräder sind mit integrierten Befestigungspunkten für einen Gepäckträger ausgestattet, was die Montage schnell, einfach und verlässlich macht (einige Fahrräder benötigen einen modellspezifischen Träger).

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