ONE-TWENTY XT-EDITION JULIET

Farbegrau (pink)
Rahmengrössen
S
M
L
RahmenONE-TWENTY LITE JULIET
GabelRock Shox Revelation RC 27 B SA 130 boost
FederbeinFox Performance Float
SchaltwerkShimano XT GS Shadow+
SchalthebelShimano XT SL-M8000
BremsenShimano M500 RT56, 6-Loch / RT54 Centerl., 180mm
KurbelgarniturShimano XT M8000 36-26T boost
KetteKMC X11-1
NabenFormula, 6-Loch, Boost / Shimano Deore Centerl. 12x142mm
FelgeMERIDA Expert CC
KassetteShimano M7000 11-fach 11-42T
ReifenMaxxis Forekaster 2.35 fold
SpeichenDouble Butted Black Stainless
VorbauMERIDA Expert 31.8mm, +/-6°
LenkerMERIDA Expert CC, Breite: 740mm, Rise 10mm
SteuersatzMERIDA M2339 Neck, Spacer 2 x 10mm
SattelstützeMERIDA Expert Dropper 31.6mm
SattelJuliet Sport V
Gewicht13.67 kg
Preis
RahmengrössenSML
Oberrohrlänge (TT)575595620
Sitzrohrlänge (ST)415450500
Kettenstrebenlänge (CS)440440440
Lenkwinkel (HTA)686868
Sitzwinkel (STA)74.574.574.5
Tretlagerabsenkung (BD)252525
Steuerrohrlänge (HT) in mm105110120
Gabeleinbauhöhe (FO)522522522
Vorlagerung (R)412430452
Absenkung (S)589593603
Radstand (WB)112211421167
Überstandshöhe (SH)707732756
X-TAPER HEADTUBE
Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unterseite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.
SMOOTH WELDING
Hier glättet ein zweiter Schweißvorgang die Schweißnähte. Das verleiht dem Rahmen eine organischen Optik. Auf den ersten Blick sehen die Übergänge so fließend wie bei Carbon aus.
FLOAT LINK
Hier bewegt sich die untere Dämpferaufnahme mit. So können Übersetzungsverhältnis sowie die Progression genau beeinflusst werden. Außerdem: ein besonders softes Ansprechverhalten und das Gefühl von mehr Federweg als tatsächlich vorhanden.
INTERNAL CABLE ROUTING
Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.
DOWN TUBE EXIT
Stellt sicher, dass innenliegende Züge und Leitungen frei beweglich sind, keinerlei Probleme verursachen und leicht zu warten sind.
LOCKOUT
Federgabel und / oder hinterer Dämpfer können blockiert werden, entweder direkt am Bauteil oder per „Remote Control“-Hebel vom Lenker aus.
POST MOUNT DISC
Bei Postmount wird der Bremskörper direkt auf die Sitzstrebe montiert, bei „Chainstay“ auf die Kettenstrebe (und somit innerhalb des Hinterbaus). Vorteile der zweiten Variante: die perfekte Verteilung der Bremskräfte und die einfachere Verlegung der Bremsleitung durch die Kettenstrebe.
CHAINSTAY POST MOUNT DISC
Bei Postmount wird der Bremskörper direkt auf die Sitzstrebe montiert, bei „Chainstay“ auf die Kettenstrebe (und somit innerhalb des Hinterbaus). Vorteile der zweiten Variante: die perfekte Verteilung der Bremskräfte und die einfachere Verlegung der Bremsleitung durch die Kettenstrebe.
12-142 THROUGH AXLE
Eine 100 mm breite Steckachse mit 12 oder 15 mm Durchmesser in der Gabel verbessert die Seitensteifigkeit. Das Pendant hinten mit 142 x 12 mm erhöht die Hinterbausteifigkeit und erleichtert gleichzeitig den Radausbau.
15-110 BOOST STANDARD THROUGH AXLE
Der neue Boost-Standard: Breitere Achsen – 110 mm vorne und 148 mm hinten – erlauben einen flacheren Speichenwinkel. Von der daraus resultierenden höheren Laufradsteifigkeit profitieren vor allem 29er.
PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINIUM
Unser bewährtes Highend-Aluminium (6066) ist extrem leicht und robust. Mit dreifach konifizierten Hydroforming-Rohren können wir dem Material das bestmögliche Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis beibringen.

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