MATTS J TEAM

Farbematt-schwarz (grün/weiß)
Rahmengrössen
13.5"
RahmenMATTS J TEAM
GabelSuntour XCR Air, Lockout, FW 100mm
SchaltwerkSram NX 11
SchalthebelSram NX 11
BremsenPromax / Bremsscheibe Promax 6-Loch 160mm
KurbelgarniturSram NX 28T
KetteKMC X11-1
LaufradsatzAluminium Disc, 24-Loch
NabenAluminium Disc, 24-Loch, Cassette
FelgeMERIDA Matts Disc 24-Loch
KassetteSunrace 11-fach 11-42T
ReifenMERIDA 26x1.95 Kevlar 60Tpi faltbar
VorbauMERIDA Expert OS, Ø 31,8mm, +/-5°
LenkerMERIDA OS, Breite 620mm Flat
SteuersatzM2341 neck
SattelMERIDA Comp, 31,8mm QR
PedaleVP E-891
Gewicht12.90 kg
Preis
Rahmengrössen13.5"
Oberrohrlänge (TT)550
Sitzrohrlänge (ST)340
Kettenstrebenlänge (CS)430
Lenkwinkel (HTA)69
Sitzwinkel (STA)73
Tretlagerabsenkung (BD)30
Steuerrohrlänge (HT) in mm100
Gabeleinbauhöhe (FO)487
Vorlagerung (R)378
Absenkung (S)563
Radstand (WB)1056
Überstandshöhe (SH)636(26")
RACELITE 61 ALUMINIUM
Leichtes und hochwertiges Aluminium 6061 aus der Luftfahrt ist bei uns das Minimum. Mit zusätzlicher Wärmebehandlung und doppelt konifizierten Rohren können wir damit leichte, steife Rahmen auf der Höhe der Zeit produzieren.
TECHNO FORMING SYSTEM (TFS)
Technoforming ist ein mechanischer Umformungsprozess. Durch den Pressvorgang beim TFS lassen sich moderne, dreidimensionale Formen realisieren.
X-TAPER HEADTUBE
Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unterseite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.
INTERNAL CABLE ROUTING
Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.
DOWN TUBE EXIT
Stellt sicher, dass innenliegende Züge und Leitungen frei beweglich sind, keinerlei Probleme verursachen und leicht zu warten sind.
LOCKOUT
Federgabel und / oder hinterer Dämpfer können blockiert werden, entweder direkt am Bauteil oder per „Remote Control“-Hebel vom Lenker aus.
POST MOUNT DISC
Bei Postmount wird der Bremskörper direkt auf die Sitzstrebe montiert, bei „Chainstay“ auf die Kettenstrebe (und somit innerhalb des Hinterbaus). Vorteile der zweiten Variante: die perfekte Verteilung der Bremskräfte und die einfachere Verlegung der Bremsleitung durch die Kettenstrebe.
CHAINSTAY POST MOUNT DISC
Bei Postmount wird der Bremskörper direkt auf die Sitzstrebe montiert, bei „Chainstay“ auf die Kettenstrebe (und somit innerhalb des Hinterbaus). Vorteile der zweiten Variante: die perfekte Verteilung der Bremskräfte und die einfachere Verlegung der Bremsleitung durch die Kettenstrebe.
F-MOUNT
Mit „F-Mount“ ausgestattete Fahrräder verfügen über integrierte Befestigungsteile für Schutzbleche, die die Montage schnell und einfach machen (einige Fahrräder benötigen modellspezifische Schutzbleche).
K-MOUNT DROP-OUT
Integrierte Befestigungsbasis an der Kettenstrebe zur Aufnahme eines MERIDA-Seitenständers.
C-MOUNT
Mit „C-Mount“ ausgestattete Fahrräder sind mit integrierten Befestigungspunkten für einen Gepäckträger ausgestattet, was die Montage schnell, einfach und verlässlich macht (einige Fahrräder benötigen einen modellspezifischen Träger).

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