ONE-SIXTY 4000

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  • 165mm suspension travel
  • material: carbon/aluminium
  • 27.5x2.6" max. wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • BB92 bottom bracket standard
Talla S, M, L
Color TEAL/BLACK
  • Air
  • 170mm suspension travel
  • Tapered
  • 37mm fork offset
  • 27.5x2.8" max. wheelsize
Maneta delantera Shimano SL -MT500-IL
Maneta trasera Shimano Deore M6100
Puños MERIDA EXPERT EC
  • material: aluminium
  • 780mm width
  • 20mm rise
  • material: aluminium
  • 35mm diameter
  • 0° stem angle
Longitud de potencia 40 mm all sizes
  • AL cap with STS bolt+ ST stop nut
Pedalier Race Face BB BB92– Ø24mm
Tamaño de bielas 170 mm-S up
  • 10-51 teeth
  • 12 speed
Cadena KMC X12
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • S: 125mm travel seatpost - M 150mm travel seatpost - L 170mm travel seatpost
Sillin MERIDA COMP CC
  • 27.5mm inner width
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
Radios Double Butted Black stainless
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • including removeable lever, 6/4mm allen key
  • 27.5x2.5"
  • fold
  • TR DD 3C MaxxGrip
  • 27.5x2.4"
  • fold
  • TR DD 3C MaxxTerra

weighed with 27.5" wheels and at frame size M, without pedals

Geometría del cuadro
Tamaño del cuadro S M L
Tamaño de rueda 27.5" 27.5" 27.5"
St Seat Tubes Mm 400 430 470
Tt Top Tubes Mm 563 597 632
Cs Chain Stays Mm 430 430 430
Hta Head Tube Angles Deg 65.3 65.3 65.3
Sta Seat Tube Angle Deg 75 75 75
Bd Bottom Bracket Drops Mm 6 6 6
Ht Head Tube Lengths Mm 100 110 125
Fl Fork Lengths Mm 562 562 562
R Reachs Mm 415 445 475
S Stacks Mm 592 601 614
Wb Wheel Base Mm 1166 1201 1237
Sh Stand Over Height Mm 717 736 766
Número Item Number Nombre Información Piezas Torque NM
1 2300011274 BOLT 2 14
2 2221002254 BEARING 6800V-2RS 19D*10D*5W 6
3 2294004440 WASHER 2
4 2300011296 BOLT 1 12
5 2221002209 BEARING 6801V-2RS 21D*12D*5W 2
6 2300011285 SCREW 1 12
7 2294004451 WASHER 8
8 2300011263 BOLT 4 12
9 2300011252 SCREW 4 12
10 2311004928 DROPOUT DH-053 1
11 2300005272 SCREW 1 5
12 2300010950 SCREW 2 5
13 2300011315 BOLT 1 14
14 2221002395 BEARING 3802V-2RD 24D*15D*7W 2
15 2300011304 SCREW 1 14
16 2300012491 BOLT 1 10
17 2300012480 SCREW 1 10
18 2294004462 WASHER 2
19 2258003867 CABLE GUIDE 1
20 2300009890 SCREW 1 5
21 2294004439 WASHER 2
22 2300011412 SCREW 2 4
23 SMART ENTRY
24 SMART ENTRY
25 2258003812 CABLE GUIDE 1
26 ROCKER 1

Destacados

Nuestra ONE-SIXTY es una de nuestras mejores bicicletas de la gama de doble suspensión. Desarrollada completamente por nuestros ingenieros a partir de la información obtenida durante las exigentes pruebas de las Enduro World Series, conducida por Toni Ferreiro, nuestra ONE-SIXTY también ha recibido elogios de la prensa. En FLOW la definen como "una bicicleta con alma de competición, la mejor bicicleta de trail que hemos montado a este rango de precio" y "simplemente se ve perfecta: los ángulos correctos, los componentes correctos, a los precios correctos".

Un amortiguador con soporte de pivote les da a nuestros diseñadores de cuadros más flexibilidad para usar un amortiguador más corto con un mayor recorrido. Combinado con el casquillo del rodamiento de bolas del soporte superior, se aumenta la sensibilidad a los impactos y el rendimiento de la suspensión se puede ajustar perfectamente.

Disponible con la combinación de triángulo delantero de carbono y trasera de aluminio 6016 o como versión totalmente de aluminio. Con tan solo un poco de peso adicional sobre la versión de carbono/aluminio, el cuadro de aluminio es una excelente alternativa para los ciclistas que prefieren una configuración tradicional o de un presupuesto ajustado. Todos los modelos 2020 incorporan una bieleta de carbono que incrementa la rigidez y reduce el peso.

Probada a fondo y una de las preferidas de la prensa ciclista internacional, nuestra ONE-SIXTY combina vainas supercortas de 430 mm para obtener una mayor agilidad y diversión, con un largo reach, un ángulo de dirección perfecto para enduro y un bajo centro de gravedad, ofreciendo una geometría de enduro agresiva.

Tecnología Boost delante y detrás. El aumento del buje trasero adicional de 6 mm y del buje delantero de 10 mm en comparación con los bujes convencionales aumenta el ancho hasta 148mm/110 mm y permite un ángulo de radios menor para conseguir una rueda aún más rígida y resistente. Además de esto, la línea de la cadena se mueve hacia afuera, un requisito esencial para las cadenas cortas.

Tecnología

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X-TAPER HEADTUBE

Lo mejor de dos mundos. Una forma cónica con un mayor diámetro en la parte inferior y un menor diámetro en la parte superior para poder ahorrar peso. Las pipas de dirección cómica siempre van asociadas a horquillas también cónicas o a adaptadores que hacen compatibles los tubos rectos. El resultado es una mayor rigidez y una mayor precisión en la dirección, incluso en las condiciones más extremas. Y todo sin tener que añadir peso adicional al cuadro.

X-TAPER HEADTUBE
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SMOOTH WELDING

Los cuadros de aluminio de MERIDA no sólo deben tener las mejores prestaciones, también deben ser atractivos y excitantes. Nuestra tecno0logía Smooth Welding aplica un segundo pulido a las soldaduras, dando un aspecto mucho más limpio al cuadro. Este proceso no afecta a la rigidez o durabilidad del cuadro, pero si permite que nuestros cuadros sean mucho más elegantes.

SMOOTH WELDING
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INTERNAL CABLE ROUTING

En los últimos años el guiado interno de los cables se ha convertido en una tendencia que todas las marcas hemos adoptado. Cada vez más cuadros MERIDA montan todo el cableado interno, manteniendo el aspecto de la bicicleta muy limpio, a la vez que se conservan con mayor durabilidad todas las fundas, evitando que se ensucien o se rompan por el contacto con piedras o raíces.

INTERNAL CABLE ROUTING
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DOWN TUBE EXIT

No es suficiente con guiar los cables de forma segura por el interior de los cuadros. Para facilitar el mantenimiento de las bicicletas la instalación y el cambio de los cables y las fundas siempre es una ayuda. Con Down Tube Exit en MERIDA hemos creado una solución para que en la parte delantera de la caja del pedalier haya un orificio lo suficientemente grande como para poder facilitar la tarea a todos los mecánicos.

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SMART ENTRY

El guiado interno perfeccionado. Hasta ahora, todos los guiados internos tenían el inconveniente de que las fundas se movían y al tocar las paredes internas de los tubos generan ruidos. Nuestro Smart Entry evita que los cables se muevan ya que los fija en la entrada y en la salida, manteniendo los con tensión, eliminando por completo los ruidos. Todas las configuraciones son posibles gracias a las diferentes tapas disponibles. Desde montajes con Di2 hasta tijas telescópicas o transmisiones 1x son adaptables al sistema Smart Entry de MERIDA.

SMART ENTRY
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DI2 READY

Cada vez más y más ciclistas de carretera y de MTB usan los sistemas Di2 de Shimano en sus bicicletas. Estos nuevos sistemas han ido ganado adeptos por su excelente funcionamiento, su fiabilidad y por el componente tecnológico que aporta.  Tanto las bicicletas como los cuadros marcados con Di2 Ready están totalmente preparados para ser compatibles con la tecnología Di2. En particular con el montaje de la batería en el interior de la tija o con el guiado especifico de los cables.

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NANO MATRIX CARBON

Los cuadros de carbono normalmente tienen que soportar fuertes impactos y mucho estrés. Para proteger la integridad de los cuadros de carbono en MERIDA utilizamos las tecnologías más avanzadas. Las fibras de carbono se unen usando resina epoxi junto con nano partículas. Estas nano partículas pueden incrementar la resistencia del carbono en un 40%. Todas nuestras bicicletas de alta gama cuentan con la tecnología NANO MATRIX CARBON.

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AWS

La fibra de carbono ofrece muchísimas más posibilidades a la hora de la fabricación y la construcción que otros materiales, como por ejemplo el aluminio. Por lo general la mera superficie ya fascina a todo el que la contempla, pero ¿qué ocurre en el interior? En MERIDA usamos unos moldes de EPS internos para reducir las arrugas que se generan en el proceso de fabricación. El resultado es un cuadro más rígido, más duradero y más ligero.

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SUPERLITE 16 ALUMINIUM

¿Puedes ir siempre más ligero? En MERIDA ya contamos con las aleaciones Racelite 61 y Prolite 66, con unas prestaciones extraordinarias. Pero nuestro nuevo aluminio Superlite 16 marca un nuevo referente en los cuadros de aluminio. Esta nueva aleación de altísima tecnología permite la fabricación de paredes súper finas sin comprometer la resistencia y rigidez. Especialmente indicado para los usos de MTB más extremos en 2017 hacemos debutar a la nueva aleación en nuestra nueva ONE-SIXTY, prueba de la confianza que depositamos en este nuevo material.

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FLOAT LINK REAR SUSPENSION

En este potente sistema de suspensión el amortiguador queda suspendido entre la bieleta y las vainas. El anclaje inferior del amortiguador se desplaza con todo el sistema aportando una sensibilidad extraordinaria. Además nuestros ingenieros son capaces de influenciar de forma precisa el ratio de progresividad de la suspensión lo que significa que los sistemas Float Link en realidad dan la sensación de tener más recorrido. En el apartado visual las bicicletas tienen una línea mucho más limpia y depurada.