• material: carbon
  • 133mm suspension travel
  • 27.5x2.8" max. wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • intube
  • max. 630 Wh
Talla S, M, L, XL, XXL
Color SILVER/BLACK
  • Air
  • 140mm suspension travel
  • Tapered
  • 51mm fork offset
  • 29x2.5" max wheelsize
Cambio Shimano XT RDM8100 Shadow+ 12
Maneta delantera Shimano SL -MT500-IL
Maneta trasera Shimano XT M8100 12
Puños MERIDA EXPERT EC
  • 780mm width
  • 20mm rise
  • material: aluminium
  • 35mm diameter
  • 0° stem angle
  • GoPro & Supernova mount
  • 50 mm all sizes
Longitud de potencia 50 mm all sizes
Direción MERIDA-8152
Pedalier included
  • 34 teeth
  • Shimano FCEM600
  • 10-51 teeth
  • 12 speed
Cadena CN-M6100
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • S: 125mm travel seatpost - M/L 150mm travel seatpost - XL/XXL 170mm travel seatpost
  • 29mm inner width
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
Radios Black stainless
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 36 spoke holes
  • Centerlock
  • including removeable lever, 6/4mm allen key
  • 29x2.4 "
  • fold
  • BlackChili
  • ProTection Apex
  • TR
  • 27.5x2.6 "
  • fold
  • BlackChili
  • ProTection Apex
  • TR
Batería Shimano E8036 630Wh / E8035 504Wh S
Display Shimano SC-E7000

weighed with 29" wheels and at frame size M, without pedals, incl. lights

Geometría del cuadro
Tamaño del cuadro S M L XL XXL
Tamaño de rueda 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5"
Tamaño del cuadro 41 42 44 47 50
St Seat Tubes Mm 405 420 440 470 500
Tt Top Tubes Mm 561 582 603 626 650
Cs Chain Stays Mm 439.5 439.5 439.5 439.5 439.5
Hta Head Tube Angles Deg 66.5 66.5 66.5 66.5 66.5
Sta Seat Tube Angle Deg 76.5 76.5 76.5 76.5 76.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm 24 24 24 24 24
Ht Head Tube Lengths Mm 110 115 120 135 150
Fl Fork Lengths Mm 551 551 551 551 551
R Reachs Mm 410 429.5 449.5 469.5 489.5
S Stacks Mm 622 626.5 631 644.5 658
Wb Wheel Base Mm 1160 1182 1204 1230.5 1256.5
Sh Stand Over Height Mm 736 731 727 734 748

Destacados

Viene equipado con el nuevo motor EP8 de Shimano STePS. Ofrece un mayor rendimiento de 85 Nm, menos peso, una mayor reducción de tamaño y menos fricción. Además de eso, la nueva batería interna ofrece un rango extendido y capacidades de carga súper rápidas.

Presentada por primera vez en nuestra NINETY-SIX en 2015, la nueva versión del 'INTERNAL BLOCK' está integrada directamente en el cuadro y evita que el puente de la horquilla golpee el cuadro de carbono en caso de un choque o un ángulo de dirección extremo. Como protección adicional, hay paragolpes de goma adicionales en el cuadro para evitar daños en el cuadro por el puente de horquilla.

Para proporcionar a la eONE-SIXTY un manejo preciso, un comportamiento fantástico al "rodar sobre los obstáculos" y una tracción máxima, hemos combinado una rueda delantera 29er con un neumático de 2.5 "y una rueda trasera 650B, equipada con un neumático ligeramente más ancho de 2.6". La combinación perfecta de precisión, diversión y tracción.

Aberturas ubicadas específicamente en los modelos eONE-SIXTY de carbono cerca del tubo de dirección que funcionan como una chimenea y permiten que el aire caliente se disipe para garantizar la temperatura óptima de funcionamiento de la batería interna. El 'Thermo Gate' permite que la batería rinda al máximo, en cualquier condición.

Con la integración de la batería, el cuadro permite el montaje de soportes para colocar portabidones en el triángulo principal, que pueden portar bidones de hasta 0,75l. Genial si prefieres montar sin mochilas de hidratación.

Disponible con la combinación de triángulo delantero de carbono y trasera de aluminio 6016 o como versión totalmente de aluminio. Con tan solo un poco de peso adicional sobre la versión de carbono/aluminio, el cuadro de aluminio es una excelente alternativa para los ciclistas que prefieren una configuración tradicional o de un presupuesto ajustado. Todos los modelos 2020 incorporan una bieleta de carbono que incrementa la rigidez y reduce el peso.

Tecnología

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HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

El arte de manipular el aluminio. A diferencia del proceso mecánico del tecnoformado (TFS), el hidroformado utiliza aceites a altísima presión para poder crear formas extraordinariamente complejas en todos los tubos. Los materiales utilizados en el proceso de hidroformado  son o bien el Prolite 6066 o el Superlite 6016. El resultado son formas excitantes y muy atractivas con una rigidez excelente y una ligereza sólo al alcance de las más altas tecnologías.

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X-TAPER HEADTUBE

Lo mejor de dos mundos. Una forma cónica con un mayor diámetro en la parte inferior y un menor diámetro en la parte superior para poder ahorrar peso. Las pipas de dirección cómica siempre van asociadas a horquillas también cónicas o a adaptadores que hacen compatibles los tubos rectos. El resultado es una mayor rigidez y una mayor precisión en la dirección, incluso en las condiciones más extremas. Y todo sin tener que añadir peso adicional al cuadro.

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SMOOTH WELDING

Los cuadros de aluminio de MERIDA no sólo deben tener las mejores prestaciones, también deben ser atractivos y excitantes. Nuestra tecno0logía Smooth Welding aplica un segundo pulido a las soldaduras, dando un aspecto mucho más limpio al cuadro. Este proceso no afecta a la rigidez o durabilidad del cuadro, pero si permite que nuestros cuadros sean mucho más elegantes.

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INTERNAL CABLE ROUTING

En los últimos años el guiado interno de los cables se ha convertido en una tendencia que todas las marcas hemos adoptado. Cada vez más cuadros MERIDA montan todo el cableado interno, manteniendo el aspecto de la bicicleta muy limpio, a la vez que se conservan con mayor durabilidad todas las fundas, evitando que se ensucien o se rompan por el contacto con piedras o raíces.

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DI2 READY

Cada vez más y más ciclistas de carretera y de MTB usan los sistemas Di2 de Shimano en sus bicicletas. Estos nuevos sistemas han ido ganado adeptos por su excelente funcionamiento, su fiabilidad y por el componente tecnológico que aporta.  Tanto las bicicletas como los cuadros marcados con Di2 Ready están totalmente preparados para ser compatibles con la tecnología Di2. En particular con el montaje de la batería en el interior de la tija o con el guiado especifico de los cables.

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NANO MATRIX CARBON

Los cuadros de carbono normalmente tienen que soportar fuertes impactos y mucho estrés. Para proteger la integridad de los cuadros de carbono en MERIDA utilizamos las tecnologías más avanzadas. Las fibras de carbono se unen usando resina epoxi junto con nano partículas. Estas nano partículas pueden incrementar la resistencia del carbono en un 40%. Todas nuestras bicicletas de alta gama cuentan con la tecnología NANO MATRIX CARBON.

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AWS

La fibra de carbono ofrece muchísimas más posibilidades a la hora de la fabricación y la construcción que otros materiales, como por ejemplo el aluminio. Por lo general la mera superficie ya fascina a todo el que la contempla, pero ¿qué ocurre en el interior? En MERIDA usamos unos moldes de EPS internos para reducir las arrugas que se generan en el proceso de fabricación. El resultado es un cuadro más rígido, más duradero y más ligero.

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RACELITE 61 ALUMINIUM

Conocido por la industria aeroespacial esta aleación de aluminio es particularmente potente por su resistencia y peso, por ello es la base de muchos de nuestros cuadros de aluminio. En MERIDA además aplicamos unos tratamientos de calor para reforzar algo más el material y mejorar aún más sus prestaciones. Su doble conificado es ideal para fabricar cuadros especialmente ligeros y rígidos.

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K-MOUNT

En MERIDA contamos con un acople para el freno trasero específico con montajes para poder integrar una Pata de Cabra. Ofrece rigidez y sencillez garantizando la máxima eficiencia en la frenada a la vez que nos permite adaptar nuestra bicicleta urbana a las necesidades y comodidades que nos requieren las ciudades modernas.

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THERMO GATE

Aperturas en el cuadro, situadas justo en los laterales de la dirección que permiten disipar el calor interno generado por las baterías. Tecnología desarrollada para mejorar las prestaciones de nuestra eBikes bajo todas las condiciones. El principio se basa en que el aire caliente asciende. Dejando la posibilidad de que ese calor generado escape de forma natural, logramos bajar la temperatura de la batería, optimizando sus prestaciones.

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ENERGY GUARD

Tapa de batería fabricada con dos compuestos con el fin de proteger la batería integrada en el cuadro de nuestras eBikes. La capa externa, de un material más blanco, reduce el ruido y protege la batería frente a impactos de todo tipo de objetos que puedan proyectarse contra la batería. La capa interna más dura y resistente garantiza la máxima protección estructural para que la batería no sufra daños. Todas las partes susceptibles de sufrir desgaste o roturas son intercambiables y las puedes conseguir en cualquier punto de venta oficial de Merida Bikes.

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INTERNAL BLOCK

Introducido por primera vez en 2015 con el lanzamiento de la nueva NINETY-SIX, la nueva versión de nuestro Internal Block se ha actualizado para ser más eficiente. Ahora el bloqueo está incorporado directamente en el cuadro y su función es la de no permitir que la horquilla gire hasta el punto que llegue a tocar el cuadro. Como protección adicional, el propio cuadro cuenta con unos protectores de goma que evitan que la horquilla legue a impactar con el carbono directamente.