BIG.NINE 300

BIG.NINE 300

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  • material: aluminum
  • 29 wheelsize
  • 135x9mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
Talla S, M, L, XL, XXL
Color MATT LIGHT BLUE (GLOSSY BLUE/SILVER)
  • Air
  • 100mm suspension travel
  • Lockout
  • 46mm fork offset
Desviador Shimano Deore
Cambio Shimano XT Shadow
Maneta delantera Shimano Deore
Maneta trasera Shimano Deore
Puños MERIDA COMP EC
  • material: aluminium
  • 720mm width
  • 10mm rise
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • 6° stem angle
  • S-70 mm, M-80 mm, L-90 mm, XL-100 mm, XXL-110 mm
Longitud de potencia S-70 mm, M-80 mm, L-90 mm, XL-100 mm, XXL-110 mm
Direción MERIDA M2345
Pedalier FSA TH-7420ST Cartridge Bearing
  • 36-22 teeth
  • 170 mm-S, 175 mm-M up
Tamaño de bielas 170 mm-S, 175 mm-M up
  • 11-36 teeth
  • 10 speed
Cadena KMC X10
  • material: aluminium
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
Sillin MERIDA COMP CC
  • 20mm inner width
  • material: aluminium
Radios Black stainless
  • 100x9mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 135x9mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock

weighed at frame size M and 29" wheels without pedals

Geometría del cuadro
Tamaño del cuadro S M L XL XXL
Tamaño de rueda 29" 29" 29" 29" 29"
St Seat Tubes Mm 370 430 470 510 560
Tt Top Tubes Mm 570 590 610 630 650
Cs Chain Stays Mm 440 440 440 440 440
Hta Head Tube Angles Deg 70 70 70 70 70
Sta Seat Tube Angle Deg 73 73 73 73 73
Bd Bottom Bracket Drops Mm 60 60 60 60 60
Ht Head Tube Lengths Mm 100 115 130 145 160
Fl Fork Lengths Mm 506 506 506 506 506
R Reachs Mm 382 398 414 429 445
S Stacks Mm 614 628 642 656 670
Wb Wheel Base Mm 1069 1090 1110 1131 1152
Sh Stand Over Height Mm 679 727 763 800 843
Body Height Cm < 173 167 - 183 177 - 190 187 - 196 > 192

Destacados

Nuestras rígidas son la columna vertebral de nuestra gama y muestran la enorme experiencia y conocimiento que hemos obtenido tras 47 años de producción y fabricación de bicicletas. La gama BIG.NINE y BIG.SEVEN simboliza la simbiosis entre la tecnología moderna, la atención al detalle y la artesanía 'Made in Taiwan'.

Siguiendo los pasos del cuadro BIG.NINE / SEVEN TFS que se presentaron en 2018, el cuadro SPEED también se rediseñó durante la temporada 2019. Con un diseño con tubos más delgados su geometría es más relajda que la de sus hermanos mayores, a través de un tubo horizontal más corto y un tubo de dirección más alto, se consigue una posición de conducción más vertical y una mejor visibilidad del sendero. El nuevo cuadro SPEED también incorpora soportes de freno IS que se sitúan en el triángulo trasero, así como soportes de guardabarros.

Cuadro de aluminio 6061 de doble conificado y tecnoformado con una geometría más relajada y recreativa. Fabricado con las tecnologías más avanzadas, como "Smooth Welding" que consiste en un aplicar un segundo pulido a las soldaduras para conseguir un aspecto más limpio en el cuadro, un tubo de dirección cónico, la estratégica colocacion interna del anclaje de pinza de freno, el guiado interno de cables, así como los anclajes F, C y K-Mount para la instalación de portabultos, guardabarros y "pata de cabra".

Dependiendo del tamaño del cuadro, ofrecemos versiones de 650B o 29er en tamaño de ruedas en nuestros cuadros TFS y SPEED. Los ciclistas más pequeños se adaptarán mejor a los cuadros con medidas de altura a la barra horizontal y altura de manillar menos elevada con el tamaño de ruedas 650B, disponible para tallas S y M, mientras que por otro lado, las tallas L y XL únicamente vienen con ruedas 29er. La talla M está disponible en ambas medidas, 650B o 29er.

Todos los modelos hasta el cuadro BIG.NINE LITE cuentan con tija de sillín de 30,9 mm. La zona de inserción de la tija ha sido rediseñada y mejorada aumentando así la resistencia alrededor de la unión del tubo superior / tija de sillin y permite la opción de montar una tija de sillín telescópica. Los modelos hasta el BIG.NINE LIMITED permiten el guiado interno de cable para tijas telescópicas, mientras que los modelos restantes requerirán un guiado externo.

Guiado interno de cables mejorado. Hasta ahora, todos los guiados internos tenían el inconveniente de que las fundas se movían y al tocar las paredes internas de los tubos generaban ruidos. Nuestro "SMART ENTRY" evita que los cables se muevan ya que los fija en la entrada y en la salida, manteniendolos con tensión, eliminando por completo los ruidos y vibraciones. Todas las configuraciones de montaje son posibles gracias a las diferentes tapas disponibles. Desde montajes con Di2 hasta tijas telescópicas o transmisiones 1x son adaptables al sistema "SMART ENTRY" de MERIDA.

Nuestros modelos de carbono (CF) y aluminio (LITE) presentan un "reach" de 422 mm, un ángulo de silllín de 73,5 °, un ángulo dirección de 70 ° y una potencia de 80 mm (en cuadro de talla M), ofreciendo la geometría XC de la próxima generación. Ágil y agresiva con una conducción suave y precisa, es perfecta para los exigentes pilotos de hoy.

Tecnología

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X-TAPER HEADTUBE

Lo mejor de dos mundos. Una forma cónica con un mayor diámetro en la parte inferior y un menor diámetro en la parte superior para poder ahorrar peso. Las pipas de dirección cómica siempre van asociadas a horquillas también cónicas o a adaptadores que hacen compatibles los tubos rectos. El resultado es una mayor rigidez y una mayor precisión en la dirección, incluso en las condiciones más extremas. Y todo sin tener que añadir peso adicional al cuadro.

X-TAPER HEADTUBE
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SMOOTH WELDING

Los cuadros de aluminio de MERIDA no sólo deben tener las mejores prestaciones, también deben ser atractivos y excitantes. Nuestra tecno0logía Smooth Welding aplica un segundo pulido a las soldaduras, dando un aspecto mucho más limpio al cuadro. Este proceso no afecta a la rigidez o durabilidad del cuadro, pero si permite que nuestros cuadros sean mucho más elegantes.

SMOOTH WELDING
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INTERNAL CABLE ROUTING

En los últimos años el guiado interno de los cables se ha convertido en una tendencia que todas las marcas hemos adoptado. Cada vez más cuadros MERIDA montan todo el cableado interno, manteniendo el aspecto de la bicicleta muy limpio, a la vez que se conservan con mayor durabilidad todas las fundas, evitando que se ensucien o se rompan por el contacto con piedras o raíces.

INTERNAL CABLE ROUTING
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DOWN TUBE EXIT

No es suficiente con guiar los cables de forma segura por el interior de los cuadros. Para facilitar el mantenimiento de las bicicletas la instalación y el cambio de los cables y las fundas siempre es una ayuda. Con Down Tube Exit en MERIDA hemos creado una solución para que en la parte delantera de la caja del pedalier haya un orificio lo suficientemente grande como para poder facilitar la tarea a todos los mecánicos.

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RACELITE 61 ALUMINIUM

Conocido por la industria aeroespacial esta aleación de aluminio es particularmente potente por su resistencia y peso, por ello es la base de muchos de nuestros cuadros de aluminio. En MERIDA además aplicamos unos tratamientos de calor para reforzar algo más el material y mejorar aún más sus prestaciones. Su doble conificado es ideal para fabricar cuadros especialmente ligeros y rígidos.

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TFS - TECHNO FORMING SYSTEM

El aluminio, gracias a sus características, como por ejemplo la ligereza, es a día de hoy la opción preferida para fabricar la mayoría de cuadros de bicicleta. Mediante el proceso mecánico de deformar los tubos podemos lograr formas en 3D con relativa facilidad. El material utilizado es el Racelite 6061. Gracias a la tecnología TFS podemos mejorar el aspecto visual de todas nuestras bicicletas, incluyendo aquellas de gama más baja.

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F-MOUNT

Cuanto mejor sea el tiempo más diversión tendrás sobre la bicicleta. Esta sencilla fórmula se mantiene como verdadera hasta que encuentras la forma de adaptar unos guardabarros totalmente funcionales y estéticos a tu bicicleta. Todas las bicicletas MERIDA con F-Mount cuentan con los soportes necesarios para poder guardabarros (en algunos modelos son específicos) de forma totalmente integrada y sencilla.

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K-MOUNT

En MERIDA contamos con un acople para el freno trasero específico con montajes para poder integrar una Pata de Cabra. Ofrece rigidez y sencillez garantizando la máxima eficiencia en la frenada a la vez que nos permite adaptar nuestra bicicleta urbana a las necesidades y comodidades que nos requieren las ciudades modernas.

K-MOUNT
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C-MOUNT

Una bicicleta puede ser tanto una compañera de aventuras, como una forma de hacer deporte o un simple medio de transporte. Todos estos usos implican que puede que sea necesario portar algo, ya sea la cartera para ir al trabajo, la compra e incluso a tus hijos en una silla adaptada. El requerimiento para todo ello es contar con un portabultos. Todas las bicicletas MERIDA con C-Mount cuentan con los acoples necesarios para poder montar el portabultos (en algunos modelos son específicos) de una forma rápida y sencilla.