- material: aluminium
- 700C wheelsize
- 100x9/ 130x9mm axle standard
- BSA bottom bracket standard
- 52-36 teeth
- 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
- 11-30 teeth
- 11 speed
- material: carbon
- Aero shape
- 15mm setback
- V-mount
- 17mm inner width
- 30mm height
- 100x9mm width front hub
- 24 spoke holes
- 130x9mm width rear hub
- 28 spoke holes
- 700x25C
- fold
- 700x25C
- fold
weighed at frame size M-L without pedals
Tamaño del cuadro | XS | S | S/M | M/L | L | XL |
Tamaño de rueda | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
St Seat Tubes Mm | 470 | 500 | 520 | 540 | 560 | 590 |
Tt Top Tubes Mm | 518 | 530 | 545 | 560 | 575 | 590 |
Cs Chain Stays Mm | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
Hta Head Tube Angles Deg | 71 | 72 | 73 | 73 | 73 | 73 |
Sta Seat Tube Angle Deg | 74 | 74 | 74 | 73.5 | 73 | 73 |
Bd Bottom Bracket Drops Mm | 61 | 61 | 61 | 61 | 61 | 61 |
Ht Head Tube Lengths Mm | 120 | 130 | 140 | 160 | 180 | 205 |
Fl Fork Lengths Mm | 366 | 366 | 366 | 366 | 366 | 366 |
R Reachs Mm | 373 | 381 | 393 | 397 | 401 | 408 |
S Stacks Mm | 506 | 519 | 532 | 551 | 570 | 594 |
Wb Wheel Base Mm | 974 | 978 | 984 | 994 | 1004 | 1019 |
Sh Stand Over Height Mm | 740 | 766 | 784 | 802 | 820 | 848 |
Body Height Cm | < 167 | 163 - 172 | 168 - 177 | 173 - 182 | 178 - 187 | > 183 |
Destacados
Aluminio ligero 6066 triple conificado e hidroformado con perfiles de tubo aerodinámicos NACA fastback y soldadura suave, enrutamiento de cables interno y abrazadera de asiento integrada. Tubo de dirección cónico y horquilla íntegramente de carbono para un manejo preciso
Todas las bicicletas de carretera DISC de alto rendimiento montan ejes pasantes de 12 mm para asegurar y conseguir una mayor rigidez de las ruedas y una alineación precisa del disco al cambiar o montar las ruedas. Los modelos CF4 utilizan el sistema R.A.T, mucho más rápido para abrir/cerrar y extraer la rueda.
Todos los modelos cuentan con una horquilla de carbono con dirección cónica para conseguir un manejo preciso e fiable. Los modelos de aluminio y carbono CF2 presentan una dirección de 1 1/8 "a 1 1/2". El cuadro CF4 de gama alta posee un perfil frontal más fino y utiliza una dirección cónica de 1 1/8 "a 1 1/4".
El REACTO monta freno de disco, para lo que utilizamos el anclaje directo en horquilla y vaina (con la tecnología Disc Cooler) para conseguir el máximo rendimiento de frenado. La pinza trasera de freno está montada en la vaina en sentido horizontal con lo que se mejora la disipación de fuerzas de frenado, pero también se mantiene más protegida dentro del triángulo trasero.
Una pieza de aluminio forjado debajo de la pinza de freno de disco delantera y trasera expulsa el calor a través de las aletas de enfriamiento fresadas mediante CNC, lo que proporciona un 35% menos de acumulación de calor y una reducción de temperatura más rápida para un rendimiento de frenado mucho más estable.
Nuestros modelos de alto rendimiento montados con el cuadro de carbono CF4 cuentan con un manillar Vision Metron 6D completamente integrado y diseñado por MERIDA, para mejorar la aerodinámica y ocultar el conector Di2. La integración consigue una apariencia mucho más limpia, orgánica y moderna.
La comodidad siempre ha sido una característica clave de la REACTO. Muchas bicicletas aero son poco confortables debido a las medidas y diámetros de tubo más grandes, o el formato de tijas. No es así en la REACTO, donde nuestra tija aero se comporta como una tija convencional y proporciona un alto nivel de comodidad con respecto a otras bicicletas aerodinámicas.