- material: carbon
- 700C wheelsize
- 100x12/ 142x12mm axle standard
- BB386-PF30 bottom bracket standard
- Hydraulic disc
- Hydraulic disc
- 160mm
- size XS 140mm
- 50-37 teeth
- 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
- 10-33 teeth
- 12 speed
- material: carbon
- Aero shape
- 15mm setback
- 100x12mm width front hub
- 142x12mm width rear hub
- 18mm inner width
- 48mm height
- Centerlock
- including removable lever
- 6/4mm allen key
- 700x25C
- fold
- 700x25C
- fold
weighed at frame size M-L without pedals
Tamaño del cuadro | XS | S | S/M | M/L | L | XL |
Tamaño de rueda | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
St Seat Tubes Mm | 470 | 500 | 520 | 540 | 560 | 590 |
Tt Top Tubes Mm | 520 | 535 | 545 | 560 | 575 | 590 |
Cs Chain Stays Mm | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 |
Hta Head Tube Angles Deg | 71.5 | 72.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 74 |
Sta Seat Tube Angle Deg | 74.5 | 74 | 74 | 73.5 | 73 | 73 |
Bd Bottom Bracket Drops Mm | 70 | 70 | 66 | 66 | 66 | 66 |
Ht Head Tube Lengths Mm | 116 | 126 | 142 | 157 | 172 | 192 |
Fl Fork Lengths Mm | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 |
R Reachs Mm | 377 | 383 | 389 | 395 | 400 | 409 |
S Stacks Mm | 516 | 529 | 543 | 557 | 572 | 593 |
Wb Wheel Base Mm | 975 | 978 | 980 | 990 | 1000 | 1009 |
Sh Stand Over Height Mm | 735 | 761 | 782 | 800 | 819 | 844 |
Body Height Cm | < 167 | 163 - 172 | 168 - 177 | 173 - 182 | 178 - 187 | > 183 |
Destacados
El cuadro Superlite CF4 está fabricado con fibras de la más alta calidad para conseguir un peso mínimo (versión de disco de aproximadamente 950 g - M / L). Geometría profesional y agresiva con tubos perfilados 'NACA Fastback' y tubo de dirección cónico (1 1/4 ") para conseguir una excelente eficiencia aerodinámica y pedalier BB386 para una transferencia de potencia excepcional. Los frenos de disco poseen la tecnología "Disc Cooler" cuyo objetivo es la liberación rápida de calor para mantener la potencia de frenanda, y el sistema RAT de ejes pasantes.
Todas las bicicletas de carretera DISC de alto rendimiento montan ejes pasantes de 12 mm para asegurar y conseguir una mayor rigidez de las ruedas y una alineación precisa del disco al cambiar o montar las ruedas. Los modelos CF4 utilizan el sistema R.A.T, mucho más rápido para abrir/cerrar y extraer la rueda.
Todos los modelos cuentan con una horquilla de carbono con dirección cónica para conseguir un manejo preciso e fiable. Los modelos de aluminio y carbono CF2 presentan una dirección de 1 1/8 "a 1 1/2". El cuadro CF4 de gama alta posee un perfil frontal más fino y utiliza una dirección cónica de 1 1/8 "a 1 1/4".
El REACTO monta freno de disco, para lo que utilizamos el anclaje directo en horquilla y vaina (con la tecnología Disc Cooler) para conseguir el máximo rendimiento de frenado. La pinza trasera de freno está montada en la vaina en sentido horizontal con lo que se mejora la disipación de fuerzas de frenado, pero también se mantiene más protegida dentro del triángulo trasero.
Una pieza de aluminio forjado debajo de la pinza de freno de disco delantera y trasera expulsa el calor a través de las aletas de enfriamiento fresadas mediante CNC, lo que proporciona un 35% menos de acumulación de calor y una reducción de temperatura más rápida para un rendimiento de frenado mucho más estable.
Nuestros modelos de alto rendimiento montados con el cuadro de carbono CF4 cuentan con un manillar Vision Metron 6D completamente integrado y diseñado por MERIDA, para mejorar la aerodinámica y ocultar el conector Di2. La integración consigue una apariencia mucho más limpia, orgánica y moderna.
La comodidad siempre ha sido una característica clave de la REACTO. Muchas bicicletas aero son poco confortables debido a las medidas y diámetros de tubo más grandes, o el formato de tijas. No es así en la REACTO, donde nuestra tija aero se comporta como una tija convencional y proporciona un alto nivel de comodidad con respecto a otras bicicletas aerodinámicas.