- material: aluminium
- 700C wheelsize
- 135x9mm axle standard
- external
- max. 504 Wh
- Coil
- 80mm suspension travel
- 2 piston
- 180 mm
- 2 piston
- 180 mm
- 38 teeth
- Shimano FC-E6100
- 170 mm-S/M, 175 mm-L
- 11-42 teeth
- 10 speed
- 30.9mm diameter
- 15mm setback
- 40mm seatpost suspension travel
- V-mount
- 20mm inner width
- material: aluminium
- 100x9mm width front hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 135x9mm width rear hub
- 36 spoke holes
- Centerlock
- 27.5x2.2"
- wire
- reflecting line
- 27.5x2.2"
- wire
- reflecting line
- 60Nm
- 504Wh
weighed at frame size M without pedals
Tamaño del cuadro | S | M | L |
Tamaño de rueda | 27.5" | 27.5" | 27.5" |
St Seat Tubes Mm | 430 | 480 | 530 |
Tt Top Tubes Mm | 588 | 605 | 623 |
Cs Chain Stays Mm | 445 | 445 | 445 |
Hta Head Tube Angles Deg | 68.5 | 68.5 | 68.5 |
Sta Seat Tube Angle Deg | 73 | 73 | 73 |
Bd Bottom Bracket Drops Mm | 50 | 50 | 50 |
Ht Head Tube Lengths Mm | 170 | 190 | 210 |
Fl Fork Lengths Mm | 484 | 484 | 484 |
R Reachs Mm | 392 | 403 | 415 |
S Stacks Mm | 642 | 661 | 680 |
Wb Wheel Base Mm | 1114 | 1133 | 1153 |
Sh Stand Over Height Mm | 472 | 465 | 461 |
Número | Numero ID. | Nombre | Información | Piezas | Torque NM |
1 | A2300000228 | SCREW | M4x0.7 L14mm | 2 | 1.5~2 |
2 | A2258000127 | CABLE GUIDE | for right side | 1 | |
3 | A2258000128 | CABLE GUIDE | for left side | 1 | |
4 | A2258000099 | CABLE PLUG | for rear brake and speed sensor | 1 | |
5 | A2311000072 | RD-HANGER | DH-013F | 1 | |
6 | A2300000004 | SCREW | M3x0.5 L6mm | 2 | 2~4 |
7 | A2300000468 | SCREW | M8x1.25 L18.5mm | 3 | 11~12 |
8 | A2300000469 | SCREW | M8x1.25 L23mm | 3 | 11~12 |
9 | A2300000204 | NUT | for fender; M6 | 1 | |
10 | A2300000288 | SCREW | M6x1.0 L18mm | 1 | 10~12 |
Destacados
Cuadro de aluminio de triple conificado HFS-hydroforming Prolite 66 montado con ruedas 650B, con el que se consigue una conducción orientada al ocio. Una parte delantera más alta y una geometría compacta hacen que la posición del ciclista permita una conducción más erguida y extremadamente cómoda. La batería estça colocada en una zona baja para un mejor manejo de la misma. Viene equipada con guardabarros, portabultos trasero, "pata de cabra", cierre de seguridad de batería y luces.
La eSPRESSO TK & CC viene completamente equipadad con "pata de cabra", portabultos, guardabarros y luces. Lista para salir.
Gracias a la posición central de la batería en tubo de vertical y la posición baja del motor Shimano, se consigue lograr un centro de gravedad óptimo. El centro de gravedad bajo y bien posicionado proporciona a la bicicleta características de conducción sobresalientes que son extremadamente importantes, en particular en los cuadros de paso bajoque tienden a vibrar cuando se aplica potencia.
La decisión de usar ruedas de 650B con cubiertas específicas para ciudad de 2.2" para los modelos TK y 2.5" mixtos para los modelos CC no es solo cueestión de diseño si no practicidad. Utilizar neumáticos de gran balón en las cubiertas de una eBike proporciona un incremento de confort además de una tracción extra, y por tanto un mayor seguridad en la conducción. Los baches grandes e incluso algunos pequeños pueden hacernos pinchar fácilmente, y un neumático de gran volumen proporciona más protección contra pinchazos en comparación con uno estrecho.
Los cables están guiados a través del cuadro de manera interna para conseguir una apariencia de la bicicleta ordenada y despejada, de esta manera, los cables están fuera del flujo de aire mejorando la aerodinámica y consiguiendo mayor protección de la humedad y suciedad.
La excelente rigidez del cuadro tiene una gran influencia en las características de conducción de los cuadros de ESPRESSO. El tubo de dirección cónico, los diámetros de tubo grandes, el soporte de motor forjado y el eje trasero de 142x12 mm contribuyen a lograr una experiencia de conducción segura y precisa.
El motor Shimano en combinación con el soporte de motor forjado que incorpora el cuadro proporciona a la ESPRESSO CITY una de las alturas de paso más bajas del mercado.