eSILEX 400

eSILEX 400

 

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    • material: aluminium
    • 700x45C / 700x42C (with fender) / 27,5x47C max. wheelsize
    • 100x9/135x9mm axle standard
    • BSA bottom bracket standard
    Talla XS, S, M, L, XL
    Color ANTHRACITE (BLACK)
    • Tapered
    • material: carbon
    • 700x42C max/ 700x35C (with fender) max 50mm for 650B max wheelsize
    Desviador Shimano GRX400
    Cambio Shimano GRX400
    Puños MERIDA ROAD EXPERT
    • material: aluminium
    • 400mm (XS/S), 420mm (M), 440mm (L/XL)
    • material: aluminium
    • 31.8mm diameter
    • 5° stem angle
    • 80 mm all sizes
    Longitud de potencia 80 mm all sizes
    Direción VP-MH-P16
    Pedalier Shimano BSA
    • 46-30 teeth
    • 170 mm-XS/S, 172,5 mm-M, 175 mm-L/XL
    Tamaño de bielas 170 mm-XS/S, 172,5 mm-M, 175 mm-L/XL
    • 11-36 teeth
    • 10 speed
    Cadena KMC e10s
    • material: aluminium
    • 30.9mm diameter
    • 0mm setback
    • 17mm inner width
    • 22mm height
    • material: aluminium
    Radios Black stainless
    • 100x12mm width front hub
    • 32 spoke holes
    • centerlock
    Eje delantero MERIDA EXPERT SL
    Geometría del cuadro
    Tamaño del cuadro XS S M L XL
    Tamaño de rueda 28" 28" 28" 28" 28"
    St Seat Tubes Mm 470 490 510 530 560
    Tt Top Tubes Mm 525 540 555 570 585
    Cs Chain Stays Mm 431 431 431 431 431
    Hta Head Tube Angles Deg 69.5 70 70.5 71 71.5
    Sta Seat Tube Angle Deg 75 75 75 75 75
    Bd Bottom Bracket Drops Mm 70 70 70 70 70
    Ht Head Tube Lengths Mm 145 160 175 190 205
    Fl Fork Lengths Mm 400 400 400 400 400
    R Reachs Mm 374 384 395 406 416
    S Stacks Mm 565 581 597 613 629
    Wb Wheel Base Mm 1032 1044 1055 1066 1076
    Sh Stand Over Height Mm 748 767 785 804 830
    Número Numero ID. Nombre Información Piezas Torque NM
    1 A2136000017 MOUNT for bottle cage 1
    2 A2298000185 SCREW M5x0.8 L10mm 2 3~5
    3 A2298000145 SCREW M5x0.8 L20mm 1 3~5
    4 A2311000120 RD-HANGER DH-074 for MTB-RD 1
    4 A2311000119 RD-HANGER DH-072 for ROAD-RD 1
    5 A2300000004 SCREW M3x0.5 L6mm 2 2~4
    6 A2029000079 TUBE woven; L620mm for size XL 2
    6 A2029000078 TUBE woven; L600mm for size M/L 2
    6 A2029000077 TUBE woven; L580mm for size XS/S 2
    7 A2161000122 COVER 1
    8 A2298000069 SCREW M5x0.8 L12mm with washer 10 3~5
    9 A2258000162 CABLE GUIDE for M5 fixation 1
    10 A2298000119 SCREW M5x0.8 L10mm 6 3~5
    11 A2258000163 CABLE GUIDE for M6 fixation 1
    12 A2298000230 SCREW M6x1 L14mm with washer 1 3~5
    13 A21610000211 CABLE GUIDE for headtube 1
    14 A2191000185 HEAD SET MERIDA/VP-8158 (MH-P16/MH-P16) 1
    15 A2350000962 FORK for eSILEX LITE 1
    15 A2350001347 FORK for eSPEEDER LITE/eScultura LITE 1
    16 A2002000114 THRU AXLE  COMP TR; L=121mm M12x1.5 TL=12mm 1
    17 A2300000362 SCREW M4x0.7 L4mm 3 2~4
    18 A2300000499 SCREW M5x0.8 L10mm 3 4~6
    19 A2054000107 EXPANDER for fork steerer ID 23.6mm 1 6~8
    20 A2029000062 TUBE woven; L170mm for size XL 1
    20 A2029000061 TUBE woven; L150mm for size L 1
    20 A2029000060 TUBE woven; L125mm for size S/M 1
    20 A2029000059 TUBE woven; L105mm for size XS 1

    Para reducir los plazos de producción y entrega, a veces nos vemos obligados a realizar cambios de última hora en las especificaciones. Tenga en cuenta que esos cambios podrían no reflejarse en las  imágenes y fichas del producto.

    Destacados

    Los mayores pesos del sistema y el aumento de la velocidad en las curvas exigen una dirección precisa. Nuestro tubo de dirección de gran tamaño de 1 1/2 ", combinado con una horquilla cónica, ofrece exactamente eso, dando al ciclista la confianza para empujar en la siguiente curva con un poco más de fuerza.

    Nuestro cuadro e700C LITE viene con múltiples puntos de fijación, lo que permite colocar guardabarros, portaequipajes trasero y un pie de apoyo. Esto hace que los tres modelos sean muy adaptables en caso de que desee convertir su bicicleta de carretera eléctrica deportiva en una bicicleta de turismo o de viaje rápido. El eSPEEDER 400 EQ viene completamente equipado de serie, listo para las tareas diarias de viaje.

    Dependiendo de sus preferencias o del terreno en el que vaya a montar, puede instalar ruedas de 700c con neumáticos de hasta 40 mm, incluso con guardabarros instalados. Si prefiere las ruedas 650B, entonces los neumáticos con polarización todoterreno de hasta 47 mm de ancho no son un problema.

    El sistema de motor MAHLE de buje trasero X35 + ofrece 40 Nm de apoyo suave y sin arrastre y está alimentado por una batería interna de 250 Wh. El sistema está controlado por un interruptor iWOC de un botón que se coloca en el tubo superior. Los diferentes colores del interruptor indican el soporte y el nivel de batería.

    Si la batería de 250 Wh no es suficiente, o si tiene la intención de hacer una excursión más larga, puede instalar un extensor de rango de 250 Wh. El extensor de rango se puede conectar a uno de los puntos de fijación del portabidón y se conecta directamente al sistema para una extensión inmediata del rango.

    Todos los cables se colocan internamente para darle a la bicicleta un aspecto elegante y protegerlos de la humedad y la suciedad. En nuestras bicicletas eléctricas de carretera, vamos un paso más allá al permitir que todos los cables entren en el cuadro a través de una copa de dirección específica, lo que hace que la cabina esté súper limpia y ordenada.

    Todos los modelos MISSION CX montan una horquilla de carbono cónica con eje pasante de 12mm. El eje pasante aumenta la rigidez en la zona del buje, mientras la dirección cónica de carbono aumenta la rigidez vertical, proporcionando una dirección muy precisa y una mayor confianza en el paso en curva.

    Tecnología

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    PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

    Aleación de aluminio de altísima calidad. Súper ligero y duradero. Los tubos son construidos con triple conificado de aluminio y se diseñan apara soportar el estrés de forma diferente en cada sección del tubo, permitiendo formas muy atractivas a la vista, además de la máxima rigidez con el mínimo peso posible. Siempre adaptamos cada sección al estrés y esfuerzo que debe soportar para añadir más o menos material y así lograr el mejor conjunto a la hora de fabricar el cuadro completo. No añadimos ni un solo gramo más de lo que estrictamente necesitamos.

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    HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

    El arte de manipular el aluminio. A diferencia del proceso mecánico del tecnoformado (TFS), el hidroformado utiliza aceites a altísima presión para poder crear formas extraordinariamente complejas en todos los tubos. Los materiales utilizados en el proceso de hidroformado  son o bien el Prolite 6066 o el Superlite 6016. El resultado son formas excitantes y muy atractivas con una rigidez excelente y una ligereza sólo al alcance de las más altas tecnologías.

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    X-TAPER HEADTUBE

    Lo mejor de dos mundos. Una forma cónica con un mayor diámetro en la parte inferior y un menor diámetro en la parte superior para poder ahorrar peso. Las pipas de dirección cómica siempre van asociadas a horquillas también cónicas o a adaptadores que hacen compatibles los tubos rectos. El resultado es una mayor rigidez y una mayor precisión en la dirección, incluso en las condiciones más extremas. Y todo sin tener que añadir peso adicional al cuadro.

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    SMOOTH WELDING

    Los cuadros de aluminio de MERIDA no sólo deben tener las mejores prestaciones, también deben ser atractivos y excitantes. Nuestra tecno0logía Smooth Welding aplica un segundo pulido a las soldaduras, dando un aspecto mucho más limpio al cuadro. Este proceso no afecta a la rigidez o durabilidad del cuadro, pero si permite que nuestros cuadros sean mucho más elegantes.

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    INTERNAL CABLE ROUTING

    En los últimos años el guiado interno de los cables se ha convertido en una tendencia que todas las marcas hemos adoptado. Cada vez más cuadros MERIDA montan todo el cableado interno, manteniendo el aspecto de la bicicleta muy limpio, a la vez que se conservan con mayor durabilidad todas las fundas, evitando que se ensucien o se rompan por el contacto con piedras o raíces.

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    DOWN TUBE EXIT

    No es suficiente con guiar los cables de forma segura por el interior de los cuadros. Para facilitar el mantenimiento de las bicicletas la instalación y el cambio de los cables y las fundas siempre es una ayuda. Con Down Tube Exit en MERIDA hemos creado una solución para que en la parte delantera de la caja del pedalier haya un orificio lo suficientemente grande como para poder facilitar la tarea a todos los mecánicos.

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    F-MOUNT

    Cuanto mejor sea el tiempo más diversión tendrás sobre la bicicleta. Esta sencilla fórmula se mantiene como verdadera hasta que encuentras la forma de adaptar unos guardabarros totalmente funcionales y estéticos a tu bicicleta. Todas las bicicletas MERIDA con F-Mount cuentan con los soportes necesarios para poder guardabarros (en algunos modelos son específicos) de forma totalmente integrada y sencilla.

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    K-MOUNT

    En MERIDA contamos con un acople para el freno trasero específico con montajes para poder integrar una Pata de Cabra. Ofrece rigidez y sencillez garantizando la máxima eficiencia en la frenada a la vez que nos permite adaptar nuestra bicicleta urbana a las necesidades y comodidades que nos requieren las ciudades modernas.

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    C-MOUNT

    Una bicicleta puede ser tanto una compañera de aventuras, como una forma de hacer deporte o un simple medio de transporte. Todos estos usos implican que puede que sea necesario portar algo, ya sea la cartera para ir al trabajo, la compra e incluso a tus hijos en una silla adaptada. El requerimiento para todo ello es contar con un portabultos. Todas las bicicletas MERIDA con C-Mount cuentan con los acoples necesarios para poder montar el portabultos (en algunos modelos son específicos) de una forma rápida y sencilla.

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    WIRE PORT

    MERIDA designed headsets that enable all control cables from the handlebar to enter the frame through the headset cover, creating a clean and uncluttered look, allowing for a lighter, stronger and more aerodynamic frame structure than with conventional cable ports. Depending on the model, the cables are run completely internally (including the bar and stem) or semi-integrated, where the cables enter the frame underneath the stem.

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