eSPRESSO CITY 300 EQ

eSPRESSO CITY 300 EQ

 

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    • material: aluminium
    • 700C wheelsize
    • 142x12mm axle standard
    • external
    • max. 504 Wh
    Talla XS, S, M, L, XL
    Color MATT BLACK/X'MAS RED
    • Coil
    • 63mm suspension travel
    Cambio Shimano Altus RDM2000
    Maneta trasera Shimano Altus rapidfire
    Puños MERIDA EXPERT TK
    • material: aluminium
    • 640mm width
    • 35mm rise
    • material: aluminium
    • 31.8mm diameter
    • adjustable
    • 90 mm-XS/S/M, 110 mm-L/XL
    Longitud de potencia 90 mm-XS/S/M, 110 mm-L/XL
    Direción MERIDA 2346 Neck
    Pedalier included
    • 38 teeth
    • Shimano FC-E5010
    • 165 mm-XS, 170 mm-S/M/L, 175 mm-XL
    • 12-36 teeth
    • 9 speed
    Cadena KMC e9S
    • 30.9mm diameter
    • 15mm setback
    • 40mm seatpost suspension travel
    • 20mm inner width
    • material: aluminium
    Radios Black stainless
    • 100x9mm width front hub
    • 32 spoke holes
    • Centerlock
    • 142x12mm width rear hub
    • 36 spoke holes
    • Centerlock
    • including removeable lever, 6/4mm allen key
    Display Shimano SC-E6100

    weighed at frame size S without pedals

    Geometría del cuadro
    Tamaño del cuadro XS S M L XL
    Tamaño de rueda 28" 28" 28" 28" 28"
    St Seat Tubes Mm 415 450 490 530 570
    Tt Top Tubes Mm 575 590 605 620 635
    Cs Chain Stays Mm 490 490 490 490 490
    Hta Head Tube Angles Deg 69.5 70 70 70.5 70.5
    Sta Seat Tube Angle Deg 74 73.5 73 73 72.5
    Bd Bottom Bracket Drops Mm 70 70 70 70 70
    Ht Head Tube Lengths Mm 160 170 185 200 215
    Fl Fork Lengths Mm 477 477 477 477 477
    R Reachs Mm 389 394 398 408 412
    S Stacks Mm 651 662 676 693 707
    Wb Wheel Base Mm 1140 1143 1153 1163 1171
    Sh Stand Over Height Mm 378 379 379 380 380
    Número Numero ID. Nombre Información Piezas Torque NM
    1 A2161000027 COVER for battery; right side 1
    2 A2161000028 COVER for battery; left side 1
    3 A2300000317 SCREW self-cutting L20mm 2 3~5
    4 A2143000080 BLIND PLUG for left side battery cover 1
    5 A2300000468 SCREW M8x1.25 L18.5mm 3 11~12
    6 A2300000469 SCREW M8x1.25 L23mm 3 11~12
    7 A2258000099 CABLE PLUG for rear brake and speed sensor 1
    8 A2300000129 SCREW M3x0.5 L10mm 2 2~4
    9 A2300000536 SCREW M4x0.7 L8mm 1 3~5
    10 A2311000067 RD-HANGER DH-057 1
    11 A2300000213 SCREW M3x0.5 L13.5mm 2 2~4
    12 CABLE GUIDE SMART ENTRY 1
    13 CABLE GUIDE SMART ENTRY 1
    14 A2143000076 COVER for carrier mount 2
    15 A2298000142 SCREW M6x1.0 L12mm 2 6~8
    16 A2298000120 SCREW M5x0.8 L12mm 1 3~5
    17 A2002000118 THRU AXLE COMP TR; L172mm M12x1.5 TL14mm incl. nut 1
    18 A2298000071 SCREW M5x0.8 L15mm with washer 2 3~5

    Para reducir los plazos de producción y entrega, a veces nos vemos obligados a realizar cambios de última hora en las especificaciones. Tenga en cuenta que esos cambios podrían no reflejarse en las  imágenes y fichas del producto.

    Destacados

    Gracias a la posición central de la batería en tubo de vertical y la posición baja del motor Shimano, se consigue lograr un centro de gravedad óptimo. El centro de gravedad bajo y bien posicionado proporciona a la bicicleta características de conducción sobresalientes que son extremadamente importantes, en particular en los cuadros de paso bajoque tienden a vibrar cuando se aplica potencia.

    En las bicicletas urbanas los motores en el buje trasero son bastante populares. En la gama 2020 hemos actualizado los cuadros que montan el motor en el buje de la rueda trasera con punteras rectas que facilitan el montaje y desmontaje de la rueda, además de mejorar la tensión de la cadena. Además, ahora tanto los cuadros con puntera recta como los que usan la puntera estándar pueden montar tanto la pata de cabra como el portabultos.

    Cuadro de aluminio Prolite 66 de hidroformado HFS montado con ruedas de 700c para una bicicleta pensada para los desplazamientos y el ocio. La parte delantera más alta y una geometría compacta permiten mantener una posición de conducción más erguida y extremadamente cómoda. La batería está colocada en una zona baja para facilitar su manejo. Además, viene equipada con guardabarros, portabultos trasero, "pata de cabra" y luces.

    Contamos con guiado de cable interno en todos nuestros modelos eSPRESSO. Los cables se guian a través del cuadro, entrando y saliendo a través accesos cuidados. El sistema está pensando para que el guiado y colocación interna garantice un funcioanmiento optimo y sin ruidos o vibraciones, dándole además a la bicicleta una apariencia más limpia.

    La excelente rigidez del cuadro tiene una gran influencia en las características de conducción de los cuadros de ESPRESSO. El tubo de dirección cónico, los diámetros de tubo grandes, el soporte de motor forjado y el eje trasero de 142x12 mm contribuyen a lograr una experiencia de conducción segura y precisa.

    El motor Shimano en combinación con el soporte de motor forjado que incorpora el cuadro proporciona a la ESPRESSO CITY una de las alturas de paso más bajas del mercado.

    Toda la gama se monta en ruedas de 700c, ideales para salidas en carreteras, carriles y pistas lisas. Equipadas con neumáticos con paredes laterales reflectantes y protección contra pinchazos te hará llegar al destino de forma rápida y segura.

    Tecnología

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    PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

    Aleación de aluminio de altísima calidad. Súper ligero y duradero. Los tubos son construidos con triple conificado de aluminio y se diseñan apara soportar el estrés de forma diferente en cada sección del tubo, permitiendo formas muy atractivas a la vista, además de la máxima rigidez con el mínimo peso posible. Siempre adaptamos cada sección al estrés y esfuerzo que debe soportar para añadir más o menos material y así lograr el mejor conjunto a la hora de fabricar el cuadro completo. No añadimos ni un solo gramo más de lo que estrictamente necesitamos.

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    HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

    El arte de manipular el aluminio. A diferencia del proceso mecánico del tecnoformado (TFS), el hidroformado utiliza aceites a altísima presión para poder crear formas extraordinariamente complejas en todos los tubos. Los materiales utilizados en el proceso de hidroformado  son o bien el Prolite 6066 o el Superlite 6016. El resultado son formas excitantes y muy atractivas con una rigidez excelente y una ligereza sólo al alcance de las más altas tecnologías.

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    X-TAPER HEADTUBE

    Lo mejor de dos mundos. Una forma cónica con un mayor diámetro en la parte inferior y un menor diámetro en la parte superior para poder ahorrar peso. Las pipas de dirección cómica siempre van asociadas a horquillas también cónicas o a adaptadores que hacen compatibles los tubos rectos. El resultado es una mayor rigidez y una mayor precisión en la dirección, incluso en las condiciones más extremas. Y todo sin tener que añadir peso adicional al cuadro.

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    SMOOTH WELDING

    Los cuadros de aluminio de MERIDA no sólo deben tener las mejores prestaciones, también deben ser atractivos y excitantes. Nuestra tecno0logía Smooth Welding aplica un segundo pulido a las soldaduras, dando un aspecto mucho más limpio al cuadro. Este proceso no afecta a la rigidez o durabilidad del cuadro, pero si permite que nuestros cuadros sean mucho más elegantes.

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    INTERNAL CABLE ROUTING

    En los últimos años el guiado interno de los cables se ha convertido en una tendencia que todas las marcas hemos adoptado. Cada vez más cuadros MERIDA montan todo el cableado interno, manteniendo el aspecto de la bicicleta muy limpio, a la vez que se conservan con mayor durabilidad todas las fundas, evitando que se ensucien o se rompan por el contacto con piedras o raíces.

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    SMART ENTRY

    El guiado interno perfeccionado. Hasta ahora, todos los guiados internos tenían el inconveniente de que las fundas se movían y al tocar las paredes internas de los tubos generan ruidos. Nuestro Smart Entry evita que los cables se muevan ya que los fija en la entrada y en la salida, manteniendo los con tensión, eliminando por completo los ruidos. Todas las configuraciones son posibles gracias a las diferentes tapas disponibles. Desde montajes con Di2 hasta tijas telescópicas o transmisiones 1x son adaptables al sistema Smart Entry de MERIDA.

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    DI2 READY

    Cada vez más y más ciclistas de carretera y de MTB usan los sistemas Di2 de Shimano en sus bicicletas. Estos nuevos sistemas han ido ganado adeptos por su excelente funcionamiento, su fiabilidad y por el componente tecnológico que aporta.  Tanto las bicicletas como los cuadros marcados con Di2 Ready están totalmente preparados para ser compatibles con la tecnología Di2. En particular con el montaje de la batería en el interior de la tija o con el guiado especifico de los cables.

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    F-MOUNT

    Cuanto mejor sea el tiempo más diversión tendrás sobre la bicicleta. Esta sencilla fórmula se mantiene como verdadera hasta que encuentras la forma de adaptar unos guardabarros totalmente funcionales y estéticos a tu bicicleta. Todas las bicicletas MERIDA con F-Mount cuentan con los soportes necesarios para poder guardabarros (en algunos modelos son específicos) de forma totalmente integrada y sencilla.

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    K-MOUNT

    En MERIDA contamos con un acople para el freno trasero específico con montajes para poder integrar una Pata de Cabra. Ofrece rigidez y sencillez garantizando la máxima eficiencia en la frenada a la vez que nos permite adaptar nuestra bicicleta urbana a las necesidades y comodidades que nos requieren las ciudades modernas.

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    C-MOUNT

    Una bicicleta puede ser tanto una compañera de aventuras, como una forma de hacer deporte o un simple medio de transporte. Todos estos usos implican que puede que sea necesario portar algo, ya sea la cartera para ir al trabajo, la compra e incluso a tus hijos en una silla adaptada. El requerimiento para todo ello es contar con un portabultos. Todas las bicicletas MERIDA con C-Mount cuentan con los acoples necesarios para poder montar el portabultos (en algunos modelos son específicos) de una forma rápida y sencilla.

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