eONE-FORTY

DISFRUTAR SOLO BAJANDO ES DEL PASADO

VERT TODAS LAS BICIS

Con la eONE-FORTY, tenemos una compañera interesante para la eONE-SIXTY en la familia de bicicletas de montaña eléctricas MERIDA performance. Debido a su geometría menos agresiva y al recorrido de 140 mm, está más enfocado en las cuestas que su hermano mayor. El frente más bajo y el ángulo más pronunciado del asiento hacen del eONE-FORTY un gran escalador. Se siente igualmente cómodo en subidas largas y exigentes, así como en bajadas técnicas y senderos. La geometría y el diseño del cuadro le dan a la bicicleta un carácter muy divertido, preciso y rápido. En comparación con el modelo todoterreno no motorizado, que inspiró en gran medida el manejo y la alegría del eONE-FORTY, el ciclista puede disfrutar de los beneficios del nuevo motor Shimano EP8 incorporado de gran capacidad, que hace que incluso las subidas más exigentes sean fáciles esfuerzo.

Los últimos años han demostrado que las bicicletas eléctricas de montaña para viajes largos también se utilizan a menudo como una especie de bicicleta "SUV". Debido a las ventajas de más viajes, neumáticos más grandes y geometría cómoda, la eONE-FORTY también brilla lejos de las pistas de trail y enduro y ofrece una alternativa súper divertida, cómoda y capaz a una bicicleta de montaña "normal". Estamos convencidos de que el eONE-FORTY también encaja perfectamente en esta categoría y que encontrará clientes entusiastas también aquí.

Las bicicletas MERIDA son conocidas por: innovación, calidad y rendimiento sobresaliente, tres atributos que también describen el carbono eONE-FORTY. Es una bicicleta eléctrica de última generación. El material, el diseño y la integración son de vanguardia.

A QUIEN VA DIRIGIDA

La geometría, los viajes y las especificaciones hacen que esta bicicleta sea perfecta para montar en senderos pero también para recorridos de larga distancia. No importa si es un sendero divertido o un viaje de varios días a través de los Alpes, el carbono eONE-FORTY es su fiel compañero.

Pero además de su capacidad para recorrer senderos y recorridos de larga distancia, la eONE-FORTY también es una bicicleta "SUV" muy capaz y agradable. Debido al recorrido, la posición de conducción cómoda y erguida, la eONE-FORTY da mucha confianza y ofrece una alternativa real a una bicicleta de montaña "normal".

DESTACADOS

Energy Guard

Tapa de batería de dos componentes, que ofrece una protección perfecta para la batería. La capa más suave (exterior) reduce los ruidos, sella perfectamente el tubo descendente y absorbe los golpes de las piedras fácilmente, mientras que la capa más dura (interior) asegura que la batería no se dañe y le da la forma estructural. Todas las piezas cruciales como la correa de caucho y las juntas tóricas para un ajuste perfecto se pueden reemplazar.

Thermo Gate

Aberturas ubicadas específicamente cerca del tubo de dirección que funcionan como una chimenea y permiten que el aire caliente se disipe para garantizar la temperatura óptima de funcionamiento de la batería interna. El "Thermo Gate" permite que la batería funcione al máximo, en cualquier condición.

Eje MERIDA EXPERT TR

Eje pasante con palanca de eje extraíble. La palanca (cuando se inserta en el eje) permite aflojar y apretar fácilmente el eje. Cuando se quita, funciona como una llave de callejón de 4 mm, perfecta para apretar, por ejemplo, la abrazadera del asiento o el perno de la potencia, mientras que también es ideal para quitar la batería o activar el 'botón de activación'.

Anclaje para pata de cabra oculto

Los nuevos cuadros eONE-FORTY ofrecen puntos de enganche ocultos para un soporte debajo del soporte de la cadena, perfecto para hacer que la bicicleta sea más versátil si se usa como una bicicleta "SUV".

Batería Shimano (integrada)

Potente batería interna de iones de litio que ofrece 630 Wh (504 Wh en cuadros tamaño S), se carga de 0 a 100% en 6 horas (cuando se usa el cargador EC-E8004) y retiene al menos el 60% de su capacidad original de la batería después de 1.000 ciclos de carga. La batería con carcasa de aluminio es extremadamente compacta, lo que nos permite integrarla sin problemas en el tubo descendente para obtener un amplio espacio para el amortiguador trasero, puntos de fijación adicionales para la botella de agua y mucho espacio libre en el tubo superior. Tiene un diseño impermeable y es resistente a impactos y vibraciones.

Periféricos MERIDA EXPERT eTR

Los perifericos EXPERT eTR ofrece un guiado interno para los cables del sistema electrónico a través del manillar y la potencia para una apariencia más limpia y organizada. La nueva potencia eTRII también cuenta con puntos de fijación seguros para la luz delantera Lezyne a través de su placa de sujeción única. Como todas nuestras piezas específicas para bicicletas eléctricas, la cabina eTR se prueba para un peso del sistema de 140 kg.

Tija MERIDA EXPERT TR

La tija telescópica MERIDA permite al ciclista quitar el sillín cuando la pendiente se vuelve más pronunciada, lo que le da más espacio para maniobrar y controlar su bicicleta. Nuestro poste de 150 mm encaja completamente en el tubo del asiento de un marco de tamaño L, mientras que el marco XL y XXL puede acomodar incluso un cuentagotas de 170 mm. Como todas nuestras piezas especificadas para bicicletas eléctricas, ha sido probada y certificada para un peso del sistema de 140 kg.

Luzes Lezyne

La gama de carbono 2021 eONE-FORTY incluye la nueva luz delantera Lezyne Power Pro y la luz trasera Femto. La luz delantera unida de forma segura a nuestra placa de sujeción del vástago, mantiene la luz perfectamente fijada a la bicicleta sin saturar el área de la cabina. Obtiene su energía de la batería principal y se puede operar fácilmente desde la unidad de visualización Shimano. La luz trasera es recargable (a través de un mini poste de la USP) y perfectamente capaz de soportar incluso las salidas más húmedas. Ambas luces ofrecen una excelente visibilidad tanto durante el día como durante los paseos nocturnos y al amanecer.

Pulsador Shimano Shifter-R

El pulsador Shimano Shifter-R permite simplificar todo el montaje de las manetas en el manillar, además de permitir un acceso muy sencillo al pulsador de la tija telescópica. Se monta directamente sobre la abrazadera del freno y queda por debajo del manillar, en la posición ideal para el dedo pulgar y protegida de caídas y golpes.

REVOLUCIÓN

SHIMANO EP8 DRIVE UNIT

Para 2021, toda la gama de carbono eONE-FORTY estará impulsada por el nuevo motor EP8 de Shimano. La nueva unidad de potencia trae una larga lista de actualizaciones y cambios a la tabla que elevarán nuestro eONE-FORTY al siguiente nivel. El EP8 ofrece una potencia de salida máxima de 85 Nm, que es un aumento de 15 Nm con respecto a la unidad E8000. Esto mejorará el rendimiento en terrenos extremos y elevará los otros niveles de soporte, haciéndolos universalmente más cableados y más divertidos de usar. Junto con la nueva batería de 630 Wh, el nuevo sistema EP8 ofrece una gran extensión de autonomía, lo que facilita navegar durante más tiempo o realizar más carreras.

Además de eso, la nueva unidad de potencia ha perdido aprox. 300 g de peso, ha mejorado aún más su resistencia al calor, lo que permite al ciclista ir más duro durante más tiempo, se ha vuelto más silencioso y pequeño y ha logrado lograr una reducción del 36% en la resistencia, lo que facilita aún más la velocidad de crucero alrededor de la velocidad de corte. Todo esto ayuda a proporcionar una potencia directa y suave para garantizar que el ciclista siempre tenga el control total mientras experimenta una sensación de conducción natural.

COMPARACIÓN eONE-FORTY Y eONE-SIXTY

Comparada con la eONE-SIXTY, la eONE-FORTY cambia la geometría lo suficiente como para que las sensaciones sobre las dos bicicletas sean notablemente diferentes. El tubo del sillín en la eONE-FORTY queda en una posición más vertical y la dirección va menos lanzada y más baja. Estos cambios hacen que en la eONE-FORTY se ponga más peso sobre la rueda delantera, mejorando las prestaciones en subidas.

Tanto la eONE-SIXTY como la eONE-FORTY comparten el mismo cuadro, pero cada una conserva una personalidad propia. La diferencia más significativa entre las dos bicis es el recorrido de la suspensión. 133mm en la trasera y 140mm en la horquilla, frente a los 150mm en la trasera y 160 en la horquilla de la eONE-SIXTY.

Otra diferencia es la distancia desde el punto más alto de la bici al suelo (stand over height). En la eONE-FORTY es menor, la bici es más baja, lo que deja más espacio libre entre el ciclista y la bici a la hora de moverse sobre ella, mejorando la confianza en la conducción.

Con un peso total inferior a la eONE-SIXTY, principalmente por la selección de componentes, menos orientados al descenso y más pensados en un uso polivalente, la eONE-FORTY resulta más fácil de mover, especialmente en senderos con muchas curvas enlazadas, algo que nos hará disfrutar aún mas de cada ruta.