eONE-SIXTY 500

 

Aucun sentier n'est hors de portée. Facile à piloter, doté de suspensions très performantes, combiné à la motorisation Shimano EP8 ainsi qu'une batterie haute capacité parfaitement intégrée dans un cadre tout en aluminium.
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Le eONE-SIXTY 500 bénéficie de notre savoir-faire de conception et de fabrication. Une maniabilité hors pair par rapport à la concurrence, un cadre élégant tout en aluminium dans lequel est intégré une batterie haute capacité de 630 Wh ; assisté par la nouvelle motorisation Shimano EP8. Ajoutez à cela les suspensions RockShox de qualité, des freins puissants Shimano et une transmission précise et fiable ; il n'existe plus de chemins hors de portée.

Le eONE-SIXTY est devenu le vélo le plus primé de l'histoire de MERIDA. Ce VTTAE a réussi à récolter une grande quantité d'avis très positifs, des victoires dans plusieurs tests ainsi que des récompenses reconnues dans l'industrie du cycle. Le media E-Mountainbike lui attribué la mention « BEST IN TEST » dans la catégorie «Meilleurs VTTAE 2021 », World of MTB lui a également décerné le prix « Best of 2021 » et FREERIDE a attribué au eONE-SIXTY 9000 l'excellente note de 9,5/10. Pour 2022, notre VTTAE d'Enduro en aluminium de qualité sera équipé du très performant moteur EP8 de Shimano ainsi que d'une batterie interne de 630 Wh ou de 750 Wh (modèle spécifique775). Il se démarque par sa géométrie parfaitement équilibrée, associée à un cadre en aluminium robuste, une batterie parfaitement intégrée et un mix de taille de roues conçu pour combiner maniabilité, traction et capacité de franchissement. Le eONE-SIXTY est prêt à rouler sur tous les sentiers.

  • Châssis robuste en aluminium avec batterie intégrée de 630 Wh 
  • Puissante Motorisation Shimano EP8  *Roues de tailles différenciées et débattement de 160/150 mm 
  • Suspensions RockShox Freins Shimano performants et grande plage de transmission 
  • Châssis vainqueur de plusieurs prix et tests
  • material: aluminium
  • 150mm suspension travel
  • 27.5x2.8" max. wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • intube
Tailles XS, S, M, L, XL
Couleur SILK GREEN (BLACK)
Decal under coating
  • Air
  • 160mm suspension travel
  • Tapered
  • 51mm fork offset
  • 29x2.8" max wheelsize
Derailleur arrière Shimano Deore RDM5100 11
Commande vitesse arr. Shimano Deore M5100
Commande vitesse av. Shimano SL -MT500-IL
Chaine KMC e11S EPT
  • 11-51 teeth
  • 11 speed
  • 780mm width
  • 20mm rise
Poignée MERIDA EXPERT EC
  • material: aluminium
  • 35mm diameter
  • 0° stem angle
  • GoPro & Supernova mount
  • 40 mm
Direction MERIDA 8152
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • XS/S 100mm travel seatpost - M/L 125mm travel seatpost - XL 150mm travel seatpost
  • 29mm inner width
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
Rayons Black stainless
Chambre à air Front Lite-29x2.5-3.0, Rear Lite-27.5x2.5-3.0
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 36 spoke holes
  • Centerlock
Pedale VP VPE-537
Aile C093-02F + C093-02R
  • StVZO
  • reverse MERIDA Custom Mount
Rétroréfléchissant DIN
Couverture moteur SM-DC-EP800
Batterie Shimano E8036 630Wh / Shimano E8035 504Wh for XS only
Display Shimano SC-E5003A
Hardware stainless
Bike Frame Geometry Image
Frame Size XS S M L XL
Tire Sizes 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5"
St Seat Tubes Mm 405 415 430 450 470
Tt Top Tubes Mm 563 584 605 626 647
Cs Chain Stays Mm 439.5 439.5 439.5 439.5 439.5
Hta Head Tube Angles Deg 65.5 65.5 65.5 65.5 65.5
Sta Seat Tube Angle Deg 75.5 75.5 75.5 75.5 75.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm 17.5 17.5 17.5 17.5 17.5
Ht Head Tube Lengths Mm 110 115 120 125 130
Fl Fork Lengths Mm 571 571 571 571 571
R Reachs Mm 400 420 440 460 480
S Stacks Mm 633 633 638 642 647
Wb Wheel Base Mm 1170 1190 1212 1234 1256
Sh Stand Over Height Mm 737 736 733 739 753

Technologies

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HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Les tubes sont introduits dans un moule creux et pressés dans un mélange d'eau et d'huile chaudes pour permettre de créer des formes complexes.

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X-TAPER HEADTUBE

L'utilisation d'un tube de direction conique long de 1 1/8'' sur le dessus et de 1 .'' ou 1 ó '' sur la partie inférieure assure une rigidité maximale ainsi qu'une direction précise et de confiance.

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SMOOTH WELDING

La méthode de double soudage comprend un deuxième passage sur la soudure pour lisser la surface et donner un bon aspect visuel. Au premier regard, le cadre en aluminium ressemble à un cadre en carbone.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Les câbles sont acheminés à travers le cadre, entrant et sortant par le biais de prises spéciales. Le vélo semble épuré et les câbles sont protégés contre l'humidité et la saleté.

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SMART ENTRY

Les câbles, boitiers et tuyaux de freins sont fixés sous tension pour prévenir des secousses. Tous les câbles sont complètement interchangeables et permettent des combinaisons bien différentes tels que des câbles Di2, des câbles hydrauliques, des câbles de freins, des boî tiers d'engrenage, etc.

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DI2 READY

Les vélos et cadres portant le symbole "Di2 Ready" sont préparés pour l'installation de la technologie Di2, système électronique de changements de vitesses avec montage de la batterie dans la tige de selle.

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RACELITE 61 ALUMINIUM

L'aluminium 61 est notre exigence minimale. Plus léger, il permet d'en faire un cadre plus avancé. Un traitement à chaud et des tubes ajustés, produisent un cadre léger et rigide.

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K-MOUNT DROP-OUT

Base de montage intégrée sur le montant de la chaine pour y fixer une béquille latérale MERIDA.

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CASTING MOTOR BRACKET

La forme sophistiquée n'est possible que grâce à la technologie "casting" (moulage métallique), créant ainsi un aspect intégré et une connexion extrêmement solide entre le moteur et le cadre du vélo électrique, pour une performance et une fiabilité accrues.

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INTERNAL BLOCK

Apparu pour la première fois sur le NINETY-SIX en 2015, l'Internal Block évite que le té de la fourche ne rentre en contact avec le cadre, notamment en cas de chute. Internal Block a été mis à jour avec l'intégration du système directement dans le cadre. Des protections supplémentaires en caoutchouc ont été ajoutées de part et d'autre du tube diagonal du cadre.

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ENERGY GUARD TWIST

Mécanisme de verrouillage par torsion situé à l'extrémité supérieure du couvercle de batterie « Energy Guard », pour un verrouillage et un déverrouillage faciles du couvercle de protection interne de la batterie.

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