NINETY-SIX RC 10K

 

Notre VTT haut de gamme ne ménage aucun effort dans la poursuite de la performance. Notre cadre en carbone haut de gamme est associé au meilleur équipement - une arme de compétition si aiguisée qu'elle tranchera la concurrence en sushis.
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Le NINETY-SIX RC 10K, modèle le plus haut de gamme, ne ménage aucun effort dans sa quête de performance. Notre cadre très léger en fibre de carbone CF5 est associé aux meilleurs composants dans le but d'obtenir la machine de compétition XC la plus aboutie. La transmission sans fil SRAM Eagle AXS 12 vitesses est assortie à des suspensions Fox Factory qui délivrent 100 mm de débattement, tandis que les roues Reynolds en carbone permettent de viser la plus haute marche du podium lors de chaque compétition.

Le NINETY-SIX est la nouvelle génération de notre machine de XC / XC Marathon éprouvée en Coupe du Monde. Il hérite des gènes de compétiteur qui caractérise la famille NINETY-SIX et le combine avec une nouvelle géométrie pour dompter les parcours exigeants de XC moderne. Le cadre en fibre de carbone haut de gamme CF4 ou CF5 et la suspension P-FLEX nous ont permis d'obtenir un VTT à la fois efficace et fun à piloter. Avec sa géométrie moderne, il est conçu pour rouler très vite sur les parcours les plus exigeants que ce soit en descente comme en montée. Pour ceux qui veulent un pur XC de compétition, les modèles NINETY-SIX RC possèdent 100 mm de débattement à l'avant tandis que les NINETY-SIX sont équipés d'une fourche de 120mm de débattement pour encore plus de fun et de polyvalence.

  • Cadre carbone CF5 super léger avec technologie P-FLEX et débattement 100mm
  • Transmission sans-fils SRAM Eagle haut de gamme
  • Géométrie XC aggressive et moderne avec tige de selle télescopique
  • Fourche Fox 32SC 100 mm avec plongeurs
  • Kashima Roues carbone Reynolds et pneus rapides Maxxis
  • Blocage double des suspensions au guidon pour une efficacité maximale

Awards & Media

  • 100mm suspension travel
  • material: carbon
  • 29x2.3" max. wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
Tailles S, M, L, XL
Couleur CHAMELEON GREEN (BLACK)
  • Air
  • 100mm suspension travel
  • Tapered
  • Remote lockout
  • 44mm fork offset
  • 29x2.4" max. wheelsize
Commande vitesse arr. Sram AXS Rocker Paddle
Commande vitesse av. FOX dropper post remote lever
  • 2 piston
  • flat mount
Axe de pédalier BB DUB BSA 73 MTB
Chaine Sram XX1 Eagle
  • 10-52 teeth
  • 12 speed
  • material: carbon
  • 760mm width
  • 12.5mm rise
Poignée Rock Shox TwistLoc grip
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • -8° stem angle
  • S-60 mm, M/L/XL-70 mm
Direction MERIDA 8151
Selle Scratch M5 PAS
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • S/M/L/XL: 100mm travel seatpost
  • 29x2.35"
  • fold
  • TR EXO
  • 110x15mm width front hub
  • 148x12mm width rear hub
  • 30/28mm inner width
  • Centerlock
  • Shimano 12 Speed
  • material: carbon
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves included)
  • Lifetime warranty
Chambre à air Superlite-29
Hardware Stainless
Bike Frame Geometry Image
Frame Size S M L XL
Tire Sizes 29" 29" 29" 29"
St Seat Tubes Mm 400 440 470 500
Tt Top Tubes Mm 576 596 619 643
Cs Chain Stays Mm 435 435 435 435
Hta Head Tube Angles Deg 68.5 68.5 68.5 68.5
Sta Seat Tube Angle Deg 76.5 76.5 76 76
Bd Bottom Bracket Drops Mm 45 45 45 45
Ht Head Tube Lengths Mm 95 95 105 115
Fl Fork Lengths Mm 503 503 503 503
R Reachs Mm 433 453 473 493
S Stacks Mm 585 585 595 604
Wb Wheel Base Mm 1126 1146 1169 1193
Sh Stand Over Height Mm 730 731 736 738

Technologies

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X-TAPER HEADTUBE

L'utilisation d'un tube de direction conique long de 1 1/8'' sur le dessus et de 1 .'' ou 1 ó '' sur la partie inférieure assure une rigidité maximale ainsi qu'une direction précise et de confiance.

X-TAPER HEADTUBE
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INTERNAL CABLE ROUTING

Les câbles sont acheminés à travers le cadre, entrant et sortant par le biais de prises spéciales. Le vélo semble épuré et les câbles sont protégés contre l'humidité et la saleté.

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NANO MATRIX CARBON

Pour assurer la force du cadre en carbone, les fibres sont mélangées à un acide époxyde et intégrées aux nano particules de la structure, augmentant ainsi la résistance aux chocs de 40%.

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AWS

Durant la phase de production des éléments en carbone, de l'air rempli de bulles est introduit dans les tubes pour empêcher la formation de plis ou de rides qui augmenteraient le poids et affaibliraient le cadre. Le cadre gagne ainsi en légèreté, rigidité et stabilité.

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NON-SLIP TIGHTENING

Serrage non glissant. Les vis sélectionnées peuvent être serrées d’un côté avec une clé TORX30 sans risquer que l’autre côté ne glisse. Cela permet un serrage des matériel s importants plus ra-pide etplus direct.

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P-FLEX

Conception spécifique qui permet de se passer d'un point de pivot. La mise en forme des matériaux permet d'obtenir la déformation nécessaire au niveau des bases et haubans pour le fonctionnement de la suspension. Cette solution technique permet d'alléger le cadre tout en augmentant sa rigidité.

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WIRE PORT

MERIDA a conçu des jeux de direction par lesquels la câblerie peut rentrer dans le cadre, pour un design attractif et épuré sans compromis sur les caractéristiques mécaniques des cadres. Selon les modèles, la câblerie est totalement intégrée dans le cockpit ou semi-intégrée sous la potence.