REACTO 6000

 

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  • material: carbon
  • 700x30C max. wheelsize
  • 100x12/ 142x12mm axle standard
  • BB86,5 bottom bracket standard
taille cadre XXS, XS, S, M, L, XL
couleur GLOSSY BLUE/MATT BLUE
  • material: carbon
  • 700x30C max. wheelsize
derailleur (av) Shimano Ultegra
  • 11-30 teeth
  • 11 speed
manettes Shimano Ultegra disc
boitier de pédalier SM-BB72-41B, Pressfit 86.5
  • 52-36 teeth
  • 165 mm-XSS/XS, 170 mm-S, 172.5 mm-M, 175 mm-L/XL
taille manivelle 165 mm-XSS/XS, 170 mm-S, 172.5 mm-M, 175 mm-L/XL
chaîne KMC X11
levier de frein Shimano Ultegra
  • material: aluminium
  • 380mm (XXS)
  • 400mm (XS-S)
  • 420mm (M), 440 (L-XL)
poignées MERIDA ROAD EXPERT
  • material: aluminium
  • -6° stem angle

  • 90 mm-XXS/XS, 100 mm-S, 110 mm-M, 120 mm-L/XL

taille potence 90 mm-XXS/XS, 100 mm-S, 110 mm-M, 120 mm-L/XL
jeu de direction FSA ACR
selle MERIDA EXPERT CC
  • Aero shape
  • 15mm setback
  • Carbon
collier de selle MERIDA REACTO Aero
chambre à air Ultralite 60
  • 100x12mm width front hub
  • 142x12mm width rear hub
  • 19mm inner width
  • 34mm height
  • Centerlock
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)

weighed with 700C wheels and at frame size M, without pedals

Image de géométrie de cadre de vélo
Taille du cadre XXS XS S M L XL
Tire Sizes 28" 28" 28" 28" 28" 28"
Frame Size CM 47 50 52 54 56 59
St Seat Tubes Mm 470 500 520 540 560 590
Tt Top Tubes Mm 520 536 545 560 575 590
Cs Chain Stays Mm 408 408 408 408 408 408
Hta Head Tube Angles Deg 70.5 72 72.5 73.5 73.5 74
Sta Seat Tube Angle Deg 74.5 74 74 73.5 73 73
Bd Bottom Bracket Drops Mm 70 70 66 66 66 66
Ht Head Tube Lengths Mm 105 112 128 140 155 176
Fl Fork Lengths Mm 385 385 385 385 385 385
R Reachs Mm 377 384 390 395 400 409
S Stacks Mm 517 529 542 557 571 593
Wb Wheel Base Mm 985 983 990 990 999 1010
Sh Stand Over Height Mm 746 771 792 810 826 853
Numéro Item Number Name Info Pieces Torque NM
1 2347004706 PLUG 1
2 2247016120 SEAT CLAMP 1
3 2136001917 FD MOUNT 1
5 2143003570 CABLE GUIDE FOR Di2 FD 1
6 2322003254 FRAME PROTECTION PLATE 1
7 2311005695 DROPOUT DH-068 (STANDARD RD) 1
8 2311005684 DROPOUT DH-067 (SHIMANO DIRECT MOUNT RD) 1
9 230009458 SCREW 1 3
10 2143003882 CABLE GUIDE FOR Di2 RD 1
11 2143003376 CABLE GUIDE FOR MECHANICAL RD 1
12 2164001784 DISC COOLER 1
13 2164001795 DISC COOLER 1

Détails techniques

Afin d'offrir les meilleures performances au freinage, notre nouveau REACTO est équipé de freins à disques. Nous associons le standard Flat Mount à une technologie de refroidissement unique : le DISC COOLER. L'ailette est montée entre le cadre (ou la fourche pour le frein avant) et l'étrier de frein afin de dissiper au mieux la chaleur produite par les freinages.

Nos modèles en carbone CF5 très haute performance sont équipés d’un cockpit en carbone Vision Metron 5D ACR. La câblerie est entièrement intégrée dans le combo cintre-potence, améliorant l’aérodynamique et offrant une finition très épurée. Les modèles en carbone CF3 possèdent également cette intégration par le biais d'une potence Vision ACR SMR et d'un guidon MERIDA EXPERT CW. Notre nouveau REACTO possède un design très moderne et redoutablement efficace dans les deux finitions de fibres CF3 et CF5.

Avec l'optimisation réalisée au niveau de la fourche, des haubans, du serrage de selle et avec l'intégration de la câblerie au niveau du poste de pilotages, le nouveau REACTO montre des performances aérodynamique encore supérieure à son prédécesseur ; qui était déjà premier de la classe.

L'ensemble de la gamme DISC est équipé d'axes de 12 mm qui améliorent la rigidité des roues et permettent un alignement précis des disques lors d'un changement de roue. Le cadre CF4 utilise le système R.A.T qui permet une installation et un retrait de la roue ultra-rapide.

Vélo doté d’une fourche en carbone avec un pivot conique pour une grande précision au pilotage. Les modèles en SCULTURA en aluminium et en carbone CF2 sont dotés d’un pivot conventionnel de 1.1/8'' à 1.1/2''. Le cadre haut de gamme SCULTURA CF4 est dôté d'une direction 1.1/8'' à 1.1/4''. Le nouveau REACTO possède une direction au format 1.1/2'' à 1.1/4''.

Composant en aluminium placé sous les deux étriers du frein et refroidi par des ailettes de refroidissement CNC. Les résultats des tests montrent une diminution de la chaleur accumulée d'environ 35 % et un frein refroidi plus rapidement, fournissant une performance de freinage stable et durable.

Le confort a toujours été la caractéristique principale du REACTO. De nombreux vélos doivent leur aérodynamique à des tubes de grand volume et à une tige de selle très dure. Le REACTO n'est pas confronté à ce problème grâce à sa tige de selle flexible.

Technologies

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X-TAPER HEADTUBE

La douille de direction conique permet l'installation d'une fourche "Tapered" à douille conique. L'utilisation d'une fourche conique augmente la rigidité de la direction et la précision du vélo.

X-TAPER HEADTUBE
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INTERNAL CABLE ROUTING

La cablerie est acheminée à l'intérieur du cadre pour un look plus épuré. Les gaines continues protègent plus efficacement les câbles pour une meilleure durabilité.

INTERNAL CABLE ROUTING
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NANO MATRIX CARBON

Les fibres de carbone sont liées ensemble avec une résine Epoxy qui possède des Nano particules. Cette technologie augmente la résistance aux impacts de près de 40%.

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AWS

Lors de la fabrication d'un cadre en carbone, une vessie gonflable est utilisée afin d'obtenir une surface interne la plus lisse possible. Les excès de matière qui pourraient engendrer un surpoids inutile et créér des faiblesses sont éliminés au maximum. Il en résulte un cadre plus léger, plus rigide et plus robuste.

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NACA FASTBACK PROFILE

Les formes de nos cadres WARP, REACTO et SCULTURA sont particulièrement aérodynamiques. Pour illustration, le tube de selle du REACTO bénéficie d'un profil NACA0028 : une forme de goutte d'eau tronquée. Le flux d'air se déplace autour du tube limitant au maximum les pertes aérodynamiques alors que l'arrière du profil permet de gagner du poids.

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DISC COOLER

Les ailettes Disc Cooler usinées CNC permettent de bénéficier pleinement du freinage à disques sur les vélos de route ! Lorsque le Disc Cooler est placé sous l'étrier avant et/ou arrière, les test montrent alors une température réduite d'environ 35% et un refroidissement plus rapide. Il en résulte des performances de freinage optimales.

DISC COOLER
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INTERNAL CLAMP

Concevoir des vélos pour le circuit World Tour est comparable au monde de la Formule 1 : des détails peuvent faire gagner de précieuses secondes. L'intégration du serrage de selle minimise les turbulences aérodynamiques au niveau du tube supérieur.

INTERNAL CLAMP
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WIRE PORT

MERIDA a conçu des jeux de direction par lesquels la câblerie peut rentrer dans le cadre, pour un design attractif et épuré sans compromis sur les caractéristiques mécaniques des cadres. Selon les modèles, la câblerie est totalement intégrée dans le cockpit ou semi-intégrée sous la potence.

WIRE PORT