SILEX 4000

 

SILEX premier prix en carbone avec une géométrie inspirée du VTT. Equipé du groupe Shimano GRX conçu pour le gravel, ce vélo aime les sorties rapides sur l’asphalte autant que les montées exigeantes.
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Le SILEX 4000 dispose du même cadre en carbone largement approuvé par la presse internationale sur les montages supérieurs. Grâce à un choix intelligent de composants, il est proposé à un prix très attractif pour ce niveau de qualité et d’équipement. Le SILEX est un vélo Gravel très polyvalent avec une géométrie confortable et qui met en confiance. Equipé d’origine de roues 700c et de pneus Gravel, il est prêt à parcourir tout type de distances et de surfaces.

Il y a un certain charme à rouler sans se soucier de l'heure, à se diriger là où vous en ressentez l’envie. Pour ces sorties, le SILEX est le choix parfait.

C’est un vélo Gravel confortable, hyper polyvalent et performant sur tous les terrains. Avec sa géométrie moderne inspirée du VTT, son tube supérieur long et sa potence courte, c'est un vélo très maniable et qui inspire confiance. Le SILEX sait tout faire : gravel avec de nombreuses sections tout terrain, sortie sur les petites routes et pistes, trip bikepacking ; nombreux sont ceux qui l’utilisent également en tant que vélotaf. Il est compatible avec les roues 650b ou 700c. En 650b, il est plus orienté vers le confort et les capacités sur sentiers ; le modèle SILEX + LIMITED est équipé d’origine en 650b et doté d’une transmission SRAM sans fils. Le SILEX avec des roues de 700c est très polyvalent et apporte notamment un rendement que le 650b sur les portions plus rapides. Le modèle 400 a convaincu le média international Cycling Plus : « vélo très fun », « superbe géométrie », « excellent comportement tout-terrain ».

Cadre et fourche tout en carbone Roues en 700c pour un comportement équilibré chemins/routes Passage de câblerie intégrée pour un design esthétique et épuré Géométrie confortable pour les longues sorties Inspiré du VTT pour des capacités supérieures en tout-terrain Triple supports de porte-bidon et points de fixation pour bagages sur la fourche

  • material: carbon
  • 700x38C / 650Bx45C max. wheelsize
  • 100x12/142x12mm axle standard
  • BB386 bottom bracket standard
taille cadre XS, S, M, L, XL
couleur MATT DARK SILVER (GLOSSY BLACK)
  • Tapered
  • material: carbon
  • 700x38C / 650Bx45C max. wheelsize
derailleur (av) Shimano GRX400
derailleur (ar) Shimano GRX400
  • 11-36 teeth
  • 10 speed
manettes Shimano GRX400 Disc
boitier de pédalier FSA 386-BB30 PF6000 [SMN FC]
  • 46-30 teeth
  • 170 mm-XS/S, 172,5 mm-M, 175 mm-L/XL
chaîne KMC X10
levier de frein Shimano GRX400
  • material: aluminium
  • 400mm (XS-S)
  • 420mm (M)
  • 440mm (L/XL)
poignées MERIDA ROAD Expert
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • -8° stem angle
  • 80 mm
taille potence 80 mm
jeu de direction VP B303AC
  • V-mount
  • incl. MERIDA minitool
  • material: carbon
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
collier de selle MERIDA SILEX
  • 17mm inner width
  • 22mm height
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
  • 700x38C
  • fold
  • TR
  • EXO
chambre à air Lite 48
  • 100x12mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • centerlock
  • 142x12mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • centerlock
axe avant MERIDA EXPERT SL
Image de géométrie de cadre de vélo
Taille du cadre XS S M L XL
Tire Sizes 28" 28" 28" 28" 28"
St Seat Tubes Mm 440 470 500 530 560
Tt Top Tubes Mm 548 564 580 600 620
Cs Chain Stays Mm 430 430 430 430 430
Hta Head Tube Angles Deg 71 71 71 71 71
Sta Seat Tube Angle Deg 74 74 74 74 74
Bd Bottom Bracket Drops Mm 75 75 75 75 75
Ht Head Tube Lengths Mm 160 180 200 220 240
Fl Fork Lengths Mm 398 398 398 398 398
R Reachs Mm 379 390 400 415 430
S Stacks Mm 588 607 626 645 664
Wb Wheel Base Mm 1027 1044 1061 1082 1104
Sh Stand Over Height Mm 706 736 765 794 822
Numéro Item Number Name Info Pieces Torque NM
1 A2258000143 CABLE GUIDE for Di2 1
2 A2258000189 CABLE GUIDE for mechanical 1
3 A2300000550 SCREW M3x0.5 L12mm 1 2~3
4 A2247000095 CLAMP for seatpost 1 4~5
5 A2136000116 MOUNT for FD 1
6 A2322000048 COVER for FD-Mount 1
7 A2300000056 SCREW M5x0.8 L12mm 2 4~5
8 A2143000149 CABLE PLUG for FD 1
9 A2322000046 PROTECTOR for CS 1
10 A2258000053 CABLE PLUG for Di2 1
11 A2258000056 CABLE PLUG for mechanical 1
12 A2164000027 DISC COOLER rear; for FM160 only 1
13 A2302000018 NUT for rear axle M12x1,5 1
14 A2300000310 SCREW M3x0.5 L18mm 1 3~4
15 A2300000314 SCREW M3x0.5 L15mm 1 3~4
16.1 A2311000095 RD-HANGER DH - 065 for SHIMANO direct mount 1
16.2 A2311000062 RD-HANGER DH - 054 for ROAD-RD 1
17 A2143000017 BLIND PLUG 1
18 A2300000485 SCREW M4x0.7 L6mm 2 3~4
19 A2298000061 SCREW M5x0.8 L15mm 4 3~4
20 A2143000161 BLIND PLUG 6
21 A2258000098 CABLE GUIDE for Di2 1

 Afin de réduire les délais de production et de livraison, nous sommes parfois contraints de faire des changements de spécifications de dernière minute. Veuillez noter que ces modifications peuvent ne pas être mises à jour sur ces pages et images de produits.

Technologies

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X-TAPER HEADTUBE

La douille de direction conique permet l'installation d'une fourche "Tapered" à douille conique. L'utilisation d'une fourche conique augmente la rigidité de la direction et la précision du vélo.

X-TAPER HEADTUBE
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INTERNAL CABLE ROUTING

La cablerie est acheminée à l'intérieur du cadre pour un look plus épuré. Les gaines continues protègent plus efficacement les câbles pour une meilleure durabilité.

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DI2 READY

Les vélos DI2 READY sont compatibles avec les transmissions Shimano DI2. La batterie DI2 s'installe dans des emplacements prévus à cet effet dans le tube de selle ou dans le pivot de la fourche.

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NANO MATRIX CARBON

Les fibres de carbone sont liées ensemble avec une résine Epoxy qui possède des Nano particules. Cette technologie augmente la résistance aux impacts de près de 40%.

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AWS

Lors de la fabrication d'un cadre en carbone, une vessie gonflable est utilisée afin d'obtenir une surface interne la plus lisse possible. Les excès de matière qui pourraient engendrer un surpoids inutile et créér des faiblesses sont éliminés au maximum. Il en résulte un cadre plus léger, plus rigide et plus robuste.

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F-MOUNT

Les vélos équipés de la technologie "F-Mount" possèdent les fixations nécessaires à l'installation de garde-boues, ce qui rend leur montage simple et rapide. Certains velos nécessitent des garde-boues spécifiques au modèle. 

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C-MOUNT

Les vélos équipés de la technologie "C-Mount" possèdent les fixations nécessaires à l'installation d'un porte bagage arrière, ce qui rend le montage d'un porte bagage arrière simple et rapide. Certains velos nécessitent un porte bagage spécifique au modèle. 

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DISC COOLER

Les ailettes Disc Cooler usinées CNC permettent de bénéficier pleinement du freinage à disques sur les vélos de route ! Lorsque le Disc Cooler est placé sous l'étrier avant et/ou arrière, les test montrent alors une température réduite d'environ 35% et un refroidissement plus rapide. Il en résulte des performances de freinage optimales.

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INTERNAL CLAMP

Concevoir des vélos pour le circuit World Tour est comparable au monde de la Formule 1 : des détails peuvent faire gagner de précieuses secondes. L'intégration du serrage de selle minimise les turbulences aérodynamiques au niveau du tube supérieur.

INTERNAL CLAMP