- material: aluminium
- 700C wheelsize
- 135x9mm axle standard
- external
- max. 504 Wh
- Coil
- 80mm suspension travel
- 27 teeth
- 1 speed
- 38 teeth
- Shimano FC-E6100
- 170 mm-S/M, 175 mm-L
- 60Nm
- 504Wh
- 2 piston
- 180 mm
- V-mount
- 30.9mm diameter
- 15mm setback
- 40mm seatpost suspension travel
- 20mm inner width
- material: aluminium
- 27.5x2.2"
- wire
- reflecting line
- 100x9mm width front hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 135x9mm width rear hub
- 36 spoke holes
- Centerlock
- VPE-891
weighed at frame size M without pedals
| Taille du cadre | S | M | L |
| Tire Sizes | 27.5" | 27.5" | 27.5" |
| Frame Size CM | 43 | 48 | 53 |
| St Seat Tubes Mm | 430 | 480 | 530 |
| Tt Top Tubes Mm | 588 | 605 | 623 |
| Cs Chain Stays Mm | 445 | 445 | 445 |
| Hta Head Tube Angles Deg | 68.5 | 68.5 | 68.5 |
| Sta Seat Tube Angle Deg | 73 | 73 | 73 |
| Bd Bottom Bracket Drops Mm | 50 | 50 | 50 |
| Ht Head Tube Lengths Mm | 170 | 190 | 210 |
| Fl Fork Lengths Mm | 484 | 484 | 484 |
| R Reachs Mm | 392 | 403 | 415 |
| S Stacks Mm | 642 | 661 | 680 |
| Wb Wheel Base Mm | 1114 | 1133 | 1153 |
| Sh Stand Over Height Mm | 472 | 465 | 461 |
| Numéro | Item Number | Name | Info | Pieces | Torque NM |
| 1 | 2300011768 | SCREW | 2 | ||
| 2 | 2258004222 | CABLE GUIDE | 1 | ||
| 3 | 2258004211 | CABLE GUIDE | 1 | ||
| 4 | 2258004943 | CABLE GUIDE | 1 | ||
| 5 | 2311005167 | DROPOUT | DH-013F | 1 | |
| 6 | 2300000772 | SCREW | 2 | 4 | |
| 7 | 2300013403 | SCREW | 3 | 16 | |
| 8 | 2300013414 | SCREW | 3 | 16 | |
| 9 | 2300011199 | NUT | 1 | 8 | |
| 10 | 2300013027 | SCREW | 1 |
Détails techniques
Cadre en aluminium à triple épaisseur HFS-hydroforming Prolite 66 equipé de pneus 650B rapides mais durables ; prévu pour les trajets quotidiens et pour les loisirs. Un avant plus haut combiné à une géométrie compacte offrent une position de conduite plus droite, extrêmement confortable. La batterie positionnée très bas procure une meilleure maniabilité. Livré équipé de garde-boue, porte-bagage arrière, béquille latérale, cadenas et lumières.
Les eSPRESSO TK & CC sont entièrement équipés : garde-boue, béquille, porte-bagage et lumières ; prêt pour toutes les sorties que vous pourrez imaginer.
Grâce à la position centrale de la batterie devant le tube de selle et au moteur Shimano positionné très bas, nous avons pu obtenir un centre de gravité optimal. Ce centre de gravité bas, optimisé, confère au vélo des caractéristiques de conduite exceptionnelles qui sont extrêmement importantes, en particulier dans les cadres en col de cygne qui auraient tendance à trembler lorsque le cycliste pédale fort.
La décision d'utiliser des roues 650B avec des pneus de vélo de ville de section 2,20" pour les modèles TK et un profil tout terrain de section 2,25" pour les modèles CC n'est pas un simple choix esthétique ; c'est un choix qui offre des atouts aux vélos. Monter des pneus de gros volume sur un vélo électrique offre un confort accru mais aussi une traction supplémentaire et une plus grande sécurité. Les aspérités et les trous sont gommés ; de plus, les pneus haut volume offrent une meilleure protection contre les crevaisons que des pneus étroits.
Les câbles sont acheminés en interne, donnant un aspect propre au cadre et protégeant les câbles de l'encrassement et de l'eau.
Un cadre d'une grande rigidité est particulièrement important, surtout lorsqu'il s'agit d'un cadre bas type col de cygne. La direction conique, les tubes largement dimensionnés, le support moteur forgé ainsi que l'axe traversant 12x142mm contribuent à procurer au cycliste une conduite sûre et précise.
Le moteur central Shimano associé à une fixation moteur forgée permet d'obtenir un cadre col de cygne parmi les plus bas et plus faciles à enjamber du marché.
