- material: aluminium
- 700x50C (with fender) max. wheelsize
- 135x9mm axle standard
- internal
- max. 630 Wh
- Coil
- 63mm suspension travel
- 700x52C max wheelsize
- 11-36 teeth
- 9 speed
- 38 teeth
- Shimano FC-E6100
- 60Nm
- 504Wh
- 2 piston
- V-mount
- 30.9mm diameter
- 15mm setback
- 40mm seatpost suspension travel
- 20mm inner width
- material: aluminium
- 622-50
- wire
- reflecting line
- 100x9mm width front hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 135x9mm width rear hub
- 36 spoke holes
- Centerlock
- 2A charging current
weighed with 700C wheels and at frame size S, without pedals
| Taille du cadre | XS | S | M | L | XL |
| Tire Sizes | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
| St Seat Tubes Mm | 380 | 430 | 480 | 530 | 580 |
| Tt Top Tubes Mm | 580 | 595 | 615 | 635 | 655 |
| Cs Chain Stays Mm | 470 | 470 | 470 | 470 | 470 |
| Hta Head Tube Angles Deg | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Sta Seat Tube Angle Deg | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| Bd Bottom Bracket Drops Mm | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Ht Head Tube Lengths Mm | 170 | 175 | 180 | 190 | 200 |
| Fl Fork Lengths Mm | 475 | 475 | 475 | 475 | 475 |
| R Reachs Mm | 386 | 399 | 418 | 435 | 452 |
| S Stacks Mm | 656 | 661 | 665 | 675 | 684 |
| Wb Wheel Base Mm | 1113 | 1128 | 1149 | 1169 | 1190 |
| Sh Stand Over Height Mm | 413 | 413 | 412 | 412 | 411 |
| Numéro | Item Number | Name | Info | Pieces | Torque NM |
| 1 | A2300000004 | SCREW | M3x0.5 L6mm | 2 | 2~4 |
| 2 | A2311000072 | RD-HANGER | DH-013F | 1 | |
| 3 | A2258000079 | CABLE PLUG | for rear brake | 1 | |
| 4 | A2300000468 | SCREW | M8x1.25 L18.5mm | 3 | 11~12 |
| 5 | A2300000469 | SCREW | M8x1.25 L23mm | 3 | 11~12 |
| 6 | A2143000126 | BUTTON | ON-OFF; for SHIMANO batteries | 1 | |
| 6 | A2143000097 | BLIND PLUG | for TRENDPOWER SIMPLO batteries | 1 | |
| 7 | A2164000088 | MOUNT | for lower battery mount | 1 | |
| 8 | A2298000143 | SCREW | M6x1.0 L10mm | 4 | 6~8 |
| 9 | A2030000016 | MOUNT | for battery cover; upper part | 1 | |
| 10 | A2030000017 | MOUNT | for battery cover; lower per | 1 | |
| 11 | A2160000012 | O-RING | OD6mm ID4mm | 2 | |
| 12 | A2221000048 | BUSHING | for battery cover | 2 | |
| 13 | A2300000530 | BOLT | M5x0.8 L39.5mm | 1 | 4~6 |
| 14 | A2300000231 | SCREW | M3x0.5 L8mm | 3 | 2~4 |
| 15 | A2143000153 | BLIND PLUG | for drive unit screw holes | 4 | |
| 16 | A2161000138 | COVER | for battery; frame size XS | 1 | |
| 16 | A2161000139 | COVER | for battery; frame size S | 1 | |
| 16 | A2161000140 | COVER | for battery; frame size M | 1 | |
| 16 | A2161000141 | COVER | for battery; frame size L | 1 | |
| 16 | A2161000142 | COVER | for battery; frame size XL | 1 | |
| 17 | A2136000071 | MOUNT | for battery cover | 1 | |
| 18 | A2029000001 | BUMPER | for battery cover | 2 | |
| 19 | A2258000127 | CABLE GUIDE | for right side | 1 | |
| 20 | A2258000128 | CABLE GUIDE | for left side | 1 | |
| 21 | A2300000228 | SCREW | M4x0.7 L14mm | 2 | 1.5~2 |
| 22 | A2134000061 | BUTTON | for cover lock | 1 | 3.5~4 |
| 23 | A2136000017 | MOUNT | for bottle cage | 1 | |
| 24 | A2292000028 | WASHER | OD9mm ID5.2mm H3mm | 2 | |
| 25 | A2298000154 | SCREW | M5x0.8 L12mm | 2 | 3~5 |
| 26 | A2298000158 | SCREW | M5x0.8 L25mm | 1 | 3~5 |
| 27 | A2300000204 | NUT | for fender; M6 | 1 | |
| 28 | A2300000288 | SCREW | M6x1.0 L18mm | 1 | 10~12 |
| 29 | A2363000255 | PROTECTOR | for step through area | 1 | |
| 30 | A2191000148 | HEAD SET | MERIDA/VP-8252 (MH-P16/MH-P16) | 1 | |
| 31 | A2263000046 | COVER | for drive unit; left side | 1 | |
| 32 | A2263000047 | COVER | for drive unit; right side | 1 | |
| 33 | A9081000060 | COVER | for drive unit; left side | 1 | |
| 34 | A2298000325 | SCREW | M3x0.5 L8mm | 6 | 2~4 |
Détails techniques
Solution unique au niveau du tube diagonal afin d'intégrer la batterie sans perdre en rigidité malgré le cadre col de cygne facile à enjamber. Maintenir une rigidité exceptionnelle permet à nos vélos col de cygne de se comporter très sainement, même une fois chargé. Associé à un couvercle de batterie en aluminium pour une finition exemplaire, sans sacrifier la stabilité du vélo ni l'accessibilité de la batterie. Le tube de direction conique, le cadre robuste et le support du moteur forgé contribuent au comportement particulièrement sûr et fiable de ce vélo.
Notre eSPRESSO CITY est compatible avec les transmissions à dérailleur et à vitesses intégrées au moyeu. Le cadre possède des pattes coulissantes qui permettent de régler facilement et efficacement la tension de chaîne en cas de fonctionnement avec une transmission à vitesses intégrées au moyeu.
La gamme eSPRESSO CITY est équipée du nouveau porte-bagages MASSLOAD qui supporte jusqu'à 27kgs de chargement et qui intègre une lumière arrière dans son armature.
Grâce à la position centrale de la batterie devant le tube de selle et au moteur Shimano positionné très bas, nous avons pu obtenir un centre de gravité optimal. Ce centre de gravité bas, optimisé, confère au vélo des caractéristiques de conduite exceptionnelles qui sont extrêmement importantes, en particulier dans les cadres en col de cygne qui auraient tendance à trembler lorsque le cycliste pédale fort.
Les câbles sont acheminés en interne, donnant un aspect propre au cadre et protégeant les câbles de l'encrassement et de l'eau.
Le moteur central Shimano associé à une fixation moteur forgée permet d'obtenir un cadre col de cygne parmi les plus bas et plus faciles à enjamber du marché.
L'intégration des câbles permet aux lignes d'êtres épurées. Des solutions intelligentes dans le guidage interne garantissent une installation sûre et rapide, tout en diminuant le bruit des vibrations à l'utilisation. Avec le "Smart Entry" on roule en silence.
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