Ride Team-E

Colorsmatt Lampre Team
Tailles
50cm
52cm
54cm
56cm
59cm
FrameRIDE CF4
FourcheRide Carbon Superlite
Dérailleur ArrièreShimano Dura Ace Di2
ShiftersShimano Dura Ace Di2
Levierattached
BrakesShimano Dura Ace
PédalierRotor Flow Aero NOQ 50-34
Boitier De Pédalierattached
ChaîneShimano Dura Ace 11s
Hubsattached
JantesFulcrum Racing 1
CassetteShimano CS-9000-11 11-28
PneusContinental Grand Prix 4000S 25 KV
PotenceFSA OS99 -6
GuidonMerida Anatomic Pro OS
Jeux De DirectionBig Conoid A-bearing neck CF
Tige De SelleFSA K-Force lite SB25 27.2
SellePrologo Scratch Pro Tirox
PédalesNO
Poids6.90 kg
Prix
tailles50cm52cm54cm56cm59cm
Top Tube530540550565580
Seat Tube500520540560590
Chain Stays410410413413413
Head Tube Angle7272.5737373.5
Seat Tube Angle7473.573.57373
Bottom Bracket Drop6868686868
Head Tube Length135 155 172 195 220
fourche374374374374374
Reach376375381382389
Stack537558576598624
Wheel Base98398499210021019
Stand Over Height814833833872901
BIO FIBER DAMPING COMPOUND
Confort maximal, même chez cadres arrières et fourches rigides, de VTT hardtails ou vélos de course. Fibres de lin ajoutés dans la structure de fibres de carbone des fourches arrières, ainsi que dans les jambes de fourche diminuent les vibrations de haute fréquence.
X-TAPER HEADTUBE
Un tube de direction conificé externe avec un coussinet inférieur de 1,5 pouces extrêmement dimensioné de jeux de direction, ainsi qu’un coussinet supérieur de 1 1/8 baissant le poids; équipé d’une fourche appropriée avec tube de fourche se terminant conique. Résultat: rigidité maximale et pilotage raide.
F-FLEX
The “F” for “fork” indicates that the fork of our comfort racer RIDE shares a technological principle with the aero racer REACTO: best possible flexibility paired with maximum performance. “S-Flex” protects the REACTO’s rear end against hard impacts. In a similar way, the “F-Flex” fork of the RIDE ensures effective absorption of surface bumps. Besides comfort, this provides the pilot with extra handling safety.
DI2 READY
Like WorldTour pro riders, more and more technology-loving road riders trust in Shimano’s electronic Di2 shifting system, which is characterized by high reliability and efficient, effortless operability. Bikes/frames with the symbol “Di2 Ready” are optimally prepared for the installation of this technology – especially with a battery mounting possibility below the chain stay or in the seat post.
MERIDA INTERNAL BLOCKSYSTEM
With the “MERIDA Internal Blocksystem”, our R&D experts have found a smart, light and completely internal solution for protecting carbon frames against damage caused by handlebar impacts (e.g. in case of a fall). The easy to install and adjust system works with a clamping ring around the fork’s steerer tube. Once put into position with a bolt, it works together with blocking inserts to make sure the handlebar only turns up to a certain degree and stops just before it hits the frame.
CARBON FORK
Une fourche rigide en carbone laquelle est construite complètement de carbone chez quelques modèles. Des fourches en carbone de MERIDA offrent un assourdissement de vibrations excellent tandis qu’elles ont une rigidité latérale et de freinage. Pilotage et freinage fiable dans chaque situation de cyclisme.
AWS
La surface d’un cadre monocoque en carbone est lissée à l’intérieur du cadre par l’usage des formes spéciales internes et la formation des plis est réduite. Ça veut dire: plus de rigidité et durabilité chez un poids plus bas.
FLEX-STAY
MERIDA utilise des fourches-arrière formées spécialement, pour augmenter le confort de rouler d’un cadre-arrière rigide, lesquelles ont un assourdissement de vibrations considérablement plus haut et réalisent à cette manière une conversion des forces de pédale.
INTERNAL CABLE
Une construction compliquée avec des pièces spéciales pour entrée et sortie des câbles de freins et de passer les vitesses dans l’intérieur du cadre. ‘Beauté’ en deux aspects: la vue du vélo est plus sereine et les câbles sont protégés contre détritus et humidité.
NANO MATRIX CARBON
Carbone est une matière synthétique renforcée avec fibre de carbone. MERIDA ajoute des nanoparties spéciales à la matrice en résine-époxy pour renforcer les tapis en carbone. Par conséquent la résistance aux chocs est augmentée avec 40%. Car plus dur est plus sur.
DOUBLE CHAMBER TECHNOLOGY
Pas chaque endroit du cadre est chargé aussi fort. MERIDA intègre une côte spéciale de renfort dans les parties du cadre lesquelles sont chargées fortement (comme le tube inférieur) chez des cadres en carbone. Les deux chambres ensemble augmentent la rigidité à courber.

TourRoad


Ride Team-E

Ride Team-E

Ride 5000

Ride 5000

Ride 4000

Ride 4000

Ride 500

Ride 500

Ride 400

Ride 400

Ride 300

Ride 300

Ride 200

Ride 200

Ride 100-24

Ride 100-24

Ride Disc 7000

Ride Disc 7000

Ride Disc 5000

Ride Disc 5000

Ride Disc 3000

Ride Disc 3000