Aero Tip per la REACTO ONE su RoadBike: “una macchina da alte velocità assoluta per andare a caccia di secondi”

Nell’ultimo numero (08/2026) della rivista tedesca RoadBike, la nostra velocissima bici aero ha avuto l’opportunità di mettersi alla prova, conquistando la redazione sotto ogni punto di vista e ottenendo il riconoscimento “Aero Tip”.

Durante il test, la REACTO ONE ha dimostrato di essere “senza compromessi votata all’aerodinamica”, conquistando la redazione anche con i suoi “entusiasmanti dettagli di design”. Particolarmente interessante è stato il mozzo Classified Powershift, che grazie alla trasmissione a corona singola offre una gamma di rapporti completa. Un “sistema interessante” che “ha perfettamente senso” sulla REACTO ONE, progettata senza compromessi per la velocità grazie ai suoi “profili dei tubi aerodinamici, cerchi ad alto profilo” e al suo “nuovo cockpit dal design inconfondibile”.

“Più la REACTO aumenta la velocità, più sembra incollarsi alla strada”, commenta entusiasta la redazione. Le ruote “premium ARC 1100” di DT Swiss contribuiscono inoltre a garantire “accelerazioni esplosive”. Nel complesso, la bici richiede “pochissimo sforzo per mantenere la velocità sui lunghi tratti pianeggianti”, confermando le sue eccezionali doti aerodinamiche.

La REACTO ha convinto anche in discesa: “È difficile trovare un'altra bici da strada che permetta di affrontare discese veloci a questa velocità con una sensazione di sicurezza simile”. Anche in salita, però, la “bici da strada aero dimostra una piacevole agilità”. Il sistema Classified ha inoltre impressionato per la precisione e la rapidità dei cambi di rapporto, anche sotto pieno carico. Con la REACTO ONE si ha “una macchina da alte velocità assoluta, progettata per andare a caccia di secondi”.

Cosa è piaciuto particolarmente alla redazione:
“La tenuta di strada della nuova REACTO è assolutamente impressionante: un’autentica macchina da velocità.”

La REACTO ONE è perfetta per chi…
“…cerca una configurazione 1x aerodinamica su una bici aero racing estremamente veloce, senza voler rinunciare ai vantaggi di una trasmissione 2x.”

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