SCULTURA RIM 4000

SCULTURA RIM 4000

 

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  • material: carbon
  • 700x25C max. wheelsize
  • 100x9/ 135x9mm axle standard
  • Pressfit bottom bracket standard
프레임 사이즈 4XS, 3XS, XXS, XS, S, S/M, M/L, L, XL
색상 GLOSSY BLACK/MATT BLACK
  • 700x25C max. wheelsize
브레이크 (앞) Shimano 105
브레이크 (뒤) Shimano 105
브레이크 레버 Shimano 105
헤드셋 MERIDA M2331 Neck
  • material: aluminium
  • 380mm(4XS,3XS,XXS) , 400mm (XS-S) , 420mm (S/M-M/L) , 440mm (L-XL)
  • 31.8mm diameter
  • material: aluminium
  • -5° stem angle
  • 70 mm-4S/3S, 80 mm-XXS/XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML, 110 mm-L/XL
그립 MERIDA ROAD EXPERT
드레일러 (앞) Shimano 105
쉬프터 (앞) Shimano 105
쉬프터 (뒤) Shimano 105
  • 27.2mm diameter
  • 15mm setback
  • Carbon
싯 클램프 MERIDA EXPERT
  • V-mount
  • incl. MERIDA minitool
체인 KMC X11
  • 50-34 teeth
  • 165 mm-4S/3S/XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
크랭크 사이즈 165 mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
  • 11-30 teeth
  • 11 speed
바텀 브라켓 SM-BB71-41B, Pressfit 86.5
  • 17mm inner width
  • 22mm height
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
  • 100x9mm width front hub
  • 24 spoke holes
  • 130x9mm width rear hub
  • 28 spoke holes
액슬 (앞) QR
액슬 (뒤) QR
스포크 Double Butted Black stainless

weighed with 700C wheels and at frame size M-L, without pedals

자전거 프레임 지오메트리 이미지
프레임 사이즈 4XS 3XS XXS XS S S/M M/L L XL
타이어 사이즈 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28"
St 싯 튜브 Mm 380 410 440 470 500 520 540 560 590
Tt 탑 튜브 Mm 491 500 515 520 530 545 560 575 590
Cs 체인 스테이 Mm 408 408 408 408 408 408 408 408 408
Hta 헤드 튜브 각도 Deg 70 71 71 71 72 73 73 73 73.5
Sta 싯 튜브 각도 Deg 75 75 75 74.5 74 74 73.5 73 73
Bd 바텀 브라켓 드롭 Mm 70 66 66 66 66 66 66 66 66
Ht 헤드 튜브 길이 Mm 95 100 120 130 140 150 170 190 215
Fl 포크 길이 Mm 375 375 375 375 375 375 375 375 375
R 리치 Mm 359 367 376 373 375 386 390 394 401
S 스택 Mm 493 499 519 529 542 555 574 593 619
Wb 휠 베이스 Mm 973 982 982 983 979 985 995 1005 1014
Sh 스탠드 오버 높이 Mm 646 667 697 715 745 764 783 802 830

주요기능

모든 모델에는 테이퍼드 형태의 풀 카본 스티어러 포크가 장착되어 정확하고 자신감있는 핸들링을 제공합니다. 알루미늄 및 CF2 카본 모델에는 '일반적인' 1 1/8"~1 1/2" 테이퍼드가 적용되어 있으며, 하이엔드 CF4 프레임은 헤드튜브가 가늘어지면서 1 1/8 "~ 1 1/4"테이퍼드를 사용합니다.

리액토 디자인 프로젝트중 윈드 터널 테스트는 공기역학적으로 최적화된 'NACA Fastback' 튜브 프로파일을 제작하기 위해 진행되었습니다. 꼬리 부분이 잘려나간 물방울 형태의 튜브는 가장 적은 무게로 완벽한 공기 흐름을 만들어 냅니다.

기술

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플렉스 스테이

시트스테이와 체인스테이 형상과 카본 레이-업 구조가 마치 평평한 판 스프링처럼 작용하여, 고르지 못한 노면에서의 충격과 진동을 흡수합니다.

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X-테이퍼 헤드튜브

메리다의 X-테이퍼 헤드튜브는 테이퍼드 포크를 위한 공간을 제공, 강성과 정교함을 높여 안정적인 조향성을 끌어냅니다.

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인터널 케이블 라우팅

프레임에 정교하고 세밀하고 만들어진 케이블 입/출구를 통해, 브레이크와 변속 케이블이 프레임 내부를 지나게 됩니다. 이는 케이블의 외부 노출을 막아 외관상 깔끔할 뿐더러, 수분이나 먼지 등 이물질로 부터 케이블이 오염되는 것을 원천적으로 방지하는 기술입니다.

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DI2 호환

자전거/프레임에 'Di2' 구동계 장착이 가능합니다. 싯포스트나 포크 스티어러에 배터리를 삽입할 수 있습니다.

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나노 매트릭스 카본

완벽한 카본 프레임의 퍼포먼스를 유지하기 위한 기술로, 카본 원사들을 에폭시 레진을 통해 접합할 때 나노입자를 접목하여, 충격에 대한 저항력을 약 40% 이상 향상시켰습니다.

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AWS 주름방지 시스템

카본 구성품을 생산할 때, 내부에 부풀어 오르는 형태의 삽입체를 넣어 안에서 바깥쪽으로 압력을 주는 방식으로 생산하여, 카본 튜브 내부에 불필요한 무게와 구조적으로 약해질 수 있는 주름을 제거합니다. 이 기술의 적용으로 좀더 가볍고, 단단하며, 강력한 프레임을 만들 수 있습니다.

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NACA 패스트백 프로파일

"NACA 패스트백"튜브 형태는 윈드터널 테스트를 통해 수집된 종합적인 데이터에 근거하여 제작되었습니다. 다운튜브, 싯튜브, 그리고 싯스테이에 적용된 이 물방울 형태의 튜브 디자인은, 최적의 공기역학적 성능을 이끌어 냈습니다. 강성과 공기역학이라는 필수요인을 이상적으로 결합해 냈습니다.

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