e원-포티

배터리를 완벽히 보호해주는 이중 구조의 배터리 커버. 더 부드러운(외부) 층은 소음을 줄이고, 다운튜브를 완벽히 밀봉하며 돌의 타격을 쉽게 흡수하는 동시에, 더 단단한(내부) 층은 배터리가 손상되지 않도록 하는 구조적 형태를 띠고있습니다. 완벽한 피팅을 위한 고무 스트랩과 O-링과 같이 중요한 모든 부품은 교체가 가능합니다.

굴뚝과 같은 원리로 작동하며, 내부 배터리의 최적 작동 온도를 보장하기 위해 따뜻한 공기가 방출될 수 있도록 헤드튜브 근처에 특별히 위치한 환풍구입니다. 써모게이트는 어떠한 조건에서도 배터리가 최상의 성능을 발휘할 수 있게 도와줍니다.

분리 가능한 액슬레버를 지닌 쓰루액슬입니다. 레버(액슬에 삽입되었을 시)를 사용하여 액슬을 쉽게 풀고 조일 수 있습니다. 레버를 분리하면 4mm 육각 렌치로도 사용이 가능하고, 싯클램프 혹은 스템 볼트 등을 조일 수 있으며, 배터리를 분리하거나 ‘웨이크업 버튼’을 작동시키는 데도 문제가 없습니다.

시마노 스텝스 시스템의 설계와 개념에서 핵심적인 초점은 모든 수준의 퍼포먼스에서 라이딩을 통해 최고의 즐거움을 얻는 것이었습니다. 모터는 직관적인 핸들링에 최적화되었으며, 인상적인 성능에도, 가장 자연스럽고 유기적인 승차감을 제공합니다. 최신 버전에서는 의도한 응용 분야와 더욱 일치하도록 펌웨어의 추가 업데이트가 진행되었습니다. 또한 모터는 페달을 통해 가해지는 압력에 거의 즉각적으로 반응하여 직관적인 핸들링과 시스템의 민첩성에 크게 기여합니다. 또 하나의 특징은 페달의 압력이 감소할 때, 모터의 어시스턴트도 함께 차단된다는 것입니다. 시스템의 컴팩트한 크기 덕분에 프레임 디자인에 완벽하게 통합될 수 있습니다.

시마노의 새로운 BT-E8035 (504Wh)는 매우 작은 크기의 설계로 다운튜브에 통합되어 사용하기에 최적화 되어있습니다. 배터리에는 최신 배터리 셀이 장착되어 있으며, 내구성이 뛰어나고 오래갑니다. 1000회 충전 후에도 원래 배터리 용량의 최소 60%를 유지하여, 현재 동급 중 최고의 성능을 자랑합니다. 배터리는 IPX5 레벨이며, 자체적으로 방수 설계가 되어있습니다. 그리고 최대 6.3mm 노즐의 워터 젯으로 분사되는 물을 견딜 수 있으며, 알루미늄 케이스는 더 나은 열 전달을 위해 사용되며 플라스틱보다 강한 내구성을 보여줍니다. 더 나아가 고품질의 외형 디자인을 지니고있습니다.

익스퍼트 eTR 콕핏은 e-시스템 케이블을 위한 핸들바와 스템에 내부 케이블 경로를 제공하여 더욱 깨끗하고 정돈된 외관을 구현합니다. 마찬가지로 모든 부품은 140kg의 하중을 견딜 수 있게 설계되어 있습니다.

메리다 드로퍼 포스트는 가파른 경사를 오를 때 안장을 벗어나 자전거를 제어할 수 있는 공간을 확보 시켜줍니다. 150mm 트래블의 드로퍼 싯포스트는 M사이즈 프레임에 사용되며, L, XL 프레임은 170mm까지 사용이 가능합니다. 모든 메리다 전기자전거에 사용된 부품들은 140kg의 하중 테스트와 인증을 통과해 안전합니다.

29x2.5” 맥시스 DHF는 맥시스의 가장 훌륭한 다운힐 전용 타이어 중 하나이며, 27.5” 버전보다 장애물을 더욱 잘 극복하는 29” 버전으로 제공됩니다. 후면의 맥시스 DHR II 27.5x2.6”와 짝을 이루며 최대의 트랙션과 민첩한 라이딩 특성을 제공합니다.

컴팩트한 시마노 어시스트 쉬프터는 핸들바를 깔끔하게 만들어주고, 달그락거림을 최소화 시켜주며, 브레이크 레버 브래킷에 딱 맞게 설계되었습니다. 또한 하단에 위치한 시마노 패들 스타일 싯포스트 레버에도 쉽게 접근할 수 있도록 해줍니다.