Crossway to nasz synonim wszechstronności – rower crossowy na drogi i bezdroża, codzienne trasy i dłuższe wyprawy. Jeśli szukasz uniwersalnego roweru łączącego cechy roweru górskiego i miejskiego, Crossway będzie świetnym wyborem. Crossway Lady 40 ma mocną ramę Speed z podwójnie cieniowanego i technoformowanego aluminium, o lekkich i sztywnych rurach, której geometria zapewni Ci komfort i efektywną jazdę. Dzięki obniżonemu przekrokowi łatwo wsiądziesz na rower i zejdziesz z niego. Rama jest przygotowana do założenia błotników i bagażnika, by Crossway mógł Ci służyć jako rower wyprawowy albo do dojazdów do pracy. Odpowiedni zakres przełożeń zapewni Ci sprawdzony napęd Shimano, a bezpieczeństwo w różnych warunkach pogodowych zwiększą hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano z zaciskami MT-200. Komfort na trasie poprawi amortyzator sprężynowy SR Suntour NEX HLO Coil 63 mm, zwiększą go także opony Merida K1171. Dodatkowy komfort i możliwość regulacji pozycji do jazdy uzyskasz dzięki amortyzowanej sztycy i regulowanemu mostkowi, w które wyposażyliśmy ten model. Możesz polegać również na pozostałych komponentach Merida i mocnych kołach Merida CC. Niezależnie do tego, czy jedziesz na wycieczkę do parku, dojeżdżasz rowerem do pracy czy wybierasz się na dłuższą wyprawę, Merida Crossway Lady 40 będzie Ci dzielnie towarzyszyć. Nie zwlekaj, odkryj nowe trasy i zabierz ją na swoje ulubione odcinki!
- materiał: aluminium
- maksymalny rozmiar opon: 700x42C
- 135x9mm
- suport BSA
Waga roweru z kołami 700C w rozmiarze ramy M-L, bez pedałów
- sprężyna stalowa
- skok: 63mm
- blokada skoku
- maksymalny rozmiar opon: 700x50C
- 100x9mm
- 32 szprychy
- Centerlock
- 135x9mm
- 32 szprychy
- Centerlock
- 48-38-28T
- 11-32T
- 8 przełożeń
- szerokość wewnętrzna: 17mm
- materiał: aluminium
- 700x40C
- drut
- 700x40C
- drut
- BR-MT200
- BR-MT200
- średnica: 27.2mm
- cofnięcie: 13mm
- skok: 40mm
| Rozmiar ramy | XS | S | S/M | M/L | L | XL | XXL |
| Rozmiar opon | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
| Rozmiar ramy [cm] | 44 | 46 | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 |
| ST - rura podsiodłowa [mm] | 440 | 460 | 480 | 520 | 550 | 580 | 610 |
| TT - długość ramy [mm] | 565 | 575 | 585 | 595 | 605 | 620 | 635 |
| CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 |
| HTA - kąt główki ramy [stopnie] | 71 | 71.5 | 71.5 | 72 | 72 | 72 | 72.5 |
| STA - kąt rury podsiodłowej [°] | 74 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73 | 73 | 72.5 |
| Bd - położenie środka supportu [mm] | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Ht - wysokość główki ramy [mm] | 125 | 125 | 135 | 135 | 145 | 170 | 200 |
| Fl - długość widelca [mm] | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 |
| R - reach - zasięg [mm] | 377 | 383 | 390 | 397 | 403 | 413 | 423 |
| S - stack - wysokość ramy [mm] | 597 | 599 | 609 | 610 | 620 | 644 | 675 |
| WB - baza kół [mm] | 1073 | 1072 | 1082 | 1087 | 1091 | 1107 | 1110 |
| Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] | 729 | 744 | 762 | 793 | 816 | 844 | 875 |
Atrybuty kategorii
Każdy model z tej kategorii ma mocne hydrauliczne hamulce tarczowe o dobrej modulacji. Zapewniają one stałą wysoką skuteczność hamowania niezależnie od warunków pogodowych i pod wieloma względami są lepsze od hamulców mechanicznych.
SCULTURA ENDURANCE
W każdym modelu można założyć błotniki i zwiększyć jego wszechstronność, zwłaszcza jako roweru treningowego czy służącego do dojazdów do pracy. Zdejmowany mostek górnych rur tylnego trójkąta pewnie przytrzyma tylny błotnik, bez niego rower będzie miał czystszy wygląd i większy prześwit na opony (z błotnikami Scultura Endurance zmieści opony o szerokości do 32 mm, bez nich do 35 mm).
CROSSWAY
Możliwość montażu bagażnika, błotników i stopki zwiększa zakres wykorzystania roweru. CROSSWAY sprawdzi się zarówno w codziennym zastosowaniu, np. podczas dojazdów do pracy, jak i na długich wyprawach.
Modele CROSSWAY mają amortyzowane widelce, które pomagają na nierównościach. W modelach z ramami SPEED dodatkowy komfort i możliwość regulacji pozycji zapewnia amortyzowana sztyca i regulowany mostek. Modele z ramami TFS mają tradycyjną sztycę, część z nich ma regulowany mostek, a bardziej sportowe modele mają tradycyjny mostek, który obniża wagę roweru.
Bycie widocznym na drodze to podstawa. Właśnie dlatego wszystkie modele CROSSWAY mają opony z bocznym paskiem odblaskowym.
Technologie
