Przygotuj się na mocne wrażenia! Jeden z najczęściej nagradzanych rowerów eMTB znakomite właściwości jezdne łączy z najnowszymi trendami i standardami. Merida eOne-Sixty 9000 to e-bike, który zachwyci Cię lekką, sztywną i wytrzymałą karbonową ramą CFA II z aluminiowym tylnym trójkątem, z wewn. prowadzeniem przewodów dla ich ochrony przed wilgocią i brudem oraz stożkową główką ramy dla precyzyjnego prowadzenia. Rower ma lekki i mocny silnik Shimano EP8 (85 Nm) oraz zintegrowaną baterię Shimano 8036 o poj. 630 Wh (z wyjątkiem rozmiaru XS - Shimano E035, 504 Wh). Otwory Thermo Gate gwarantują optymalną temp. pracy baterii. Docenisz również osłonę baterii Energy Guard oraz system, który zapobiega uderzeniom korony widelca o dolną rurę. Niesamowitą trakcję i zwinność daje koło 27,5” z tyłu, a świetne przetaczanie się przez przeszkody to zasługa koła 29” z przodu. Odpowiedni zakres przełożeń, precyzję i niezawodność zapewni Ci napęd Shimano ze zwiększającą jego trwałość technologią LinkGlide oraz przerzutką Shimano XT Shadow+. Znakomitą amortyzację da przedni amortyzator FOX 38 Elite oraz damper FOX Float DPX2 Elite. Dzięki regulowanej sztycy Merida Expert TR możesz szybko dostosować pozycję na rowerze do sytuacji na trasie, Twoje bezpieczeństwo poprawi na niej mocne oświetlenie Lezyne montowane w eOne-Sixty. Docenisz również koła DT Swiss (Tubeless Ready) z piastami w standardzie Boost, które zwiększają sztywność boczną i wzmacniają koło, 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano XT oraz komponenty Merida. Wjedź w ciężki teren, zabierz rower do bike parku i odkryj nową jakość jazdy. Daj się porwać Meridzie eOne-Sixty 9000!
- Wielokrotnie nagradzana lekka karbonowa rama z aluminiowym tylnym trójkątem
- Silnik Shimano EP8 z maks. momentem obrotowym 85 Nm
- Wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh
- Zawieszenie Fox Elite z ze skokiem 160 mm z przodu i 150 mm z tyłu
- Świetne komponenty, m.in. napęd Shimano XT z technologią LinkGlide
- Dwa rozmiary kół dla lepszej kontroli w trudnym terenie
- Technologia Thermo Gate dla optymalnej pracy baterii i inne zaawansowane rozwiązania
- Oświetlenie Lezyne przód i tył
NAGRODY I TESTY
- materiał: karbon
- skok zawieszenia (damper): 150 mm
- maks. rozmiar tylnej opony: 27,5 x 2,8"
- standard osi 148 x 12 mm
- wewnętrzna bateria
- maks. pojemność 630 Wh
- powietrzny
- skok: 160 mm
- stożkowy (taperowany)
- offset: 51 mm
- maks. rozmiar przedniej opony: 29 x 2,6"
- platforma
- 4 tłoczki
- 4 tłoczki
- średnica: 30,9 mm
- cofnięcie (setback): 0 mm
- skok: XS - 100 mm, S - 125 mm, M - 150 mm, L/XL - 170 mm
- V-mount
- 34 T
- Shimano FCEM900
- 85 Nm
- 11-50 T
- 11-rzędowa
- 165 mm - wszystkie rozmiary
- hollow
- przednia piasta 110 x 15 mm
- tylna piasta 148 x 12 mm
- wewnętrzna szerokość 30 mm
- Centerlock
- microspline
- materiał: karbon
- Tubeless ready (w zestawie taśma i zawory tubeless)
- w zestawie wyjmowana dźwignia osi z kluczem imbusowym 6/4 mm
- 29 x 2.5 "
- zwijana
- TR EXO+ 3C MaxxGrip
- 27,5 x 2,6 "
- zwijana
- 3C EXO+ TR
- prąd ładowania 4A
- 1400mm + 750mm
| Rozmiar ramy | S | M | L | XL |
| Rozmiar opon | 29/27.5" | 29/27.5" | 29/27.5" | 29/27.5" |
| ST - rura podsiodłowa [mm] | 420 | 440 | 470 | 500 |
| TT - długość ramy [mm] | 584 | 605 | 629 | 652 |
| CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] | 439.5 | 439.5 | 439.5 | 439.5 |
| HTA - kąt główki ramy [stopnie] | 65.5 | 65.5 | 65.5 | 65.5 |
| STA - kąt rury podsiodłowej [°] | 75.5 | 75.5 | 75.5 | 75.5 |
| Bd - położenie środka supportu [mm] | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 |
| Ht - wysokość główki ramy [mm] | 115 | 120 | 135 | 150 |
| Fl - długość widelca [mm] | 571 | 571 | 571 | 571 |
| R - reach - zasięg [mm] | 420 | 440 | 460 | 480 |
| S - stack - wysokość ramy [mm] | 633 | 637.5 | 651.5 | 665 |
| WB - baza kół [mm] | 1190 | 1212 | 1238.5 | 1265 |
| Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] | 737 | 733 | 740 | 754 |
Technologie
