eONE-SIXTY 8000

 

Mocny górski e-bike z karbonową ramą, silnikiem Shimano EP8 z maks. momentem obrotowym 85 Nm i baterią o pojemności 630 Wh (rama XS: 504 Wh). Meridę eOne-Sixty 8000 wyposażono tak, by z łatwością pokonywała najtrudniejsze trasy. Przekonaj się o tym!
Sieć sprzedaży

Specyfikacja i cena rowerów prezentowanych na naszej stronie internetowej może się różnić od dostępnych w sprzedaży. 
Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.

Poczuj wsparcie w ciężkim terenie! Jeden z najczęściej nagradzanych rowerów eMTB znakomite właściwości jezdne łączy z najnowszymi trendami i standardami. Merida eOne-Sixty 8000 to e-bike, który zachwyci Cię lekką, sztywną i wytrzymałą karbonową ramą CFA II z aluminiowym tylnym trójkątem, z wewn. prowadzeniem przewodów dla ich ochrony przed wilgocią i brudem oraz stożkową główką ramy dla precyzyjnego prowadzenia. Rower ma lekki i mocny silnik Shimano EP8 (85 Nm) oraz zintegrowaną baterię Shimano 8036 o poj. 630 Wh (z wyjątkiem rozmiaru XS - Shimano E035, 504 Wh). Otwory Thermo Gate gwarantują optymalną temp. pracy baterii. Docenisz również osłonę baterii Energy Guard oraz system, który zapobiega uderzeniom korony widelca o dolną rurę. Niesamowitą trakcję i zwinność daje koło 27,5” z tyłu, a świetne przetaczanie się przez przeszkody to zasługa koła 29” z przodu. Odpowiedni zakres przełożeń, precyzję i niezawodność zapewni Ci napęd Shimano ze zwiększającą jego trwałość technologią LinkGlide oraz przerzutką Shimano XT Shadow+. Znakomitą amortyzację da przedni amortyzator Marzocchi Z1 Ebike+ Air oraz damper FOX Float DPX2 Performance. Dzięki regulowanej sztycy Merida Expert TR możesz szybko dostosować pozycję na rowerze do sytuacji na trasie, Twoje bezpieczeństwo poprawi na niej mocne oświetlenie Lezyne montowane w eOne-Sixty. Docenisz również koła Merida Expert TR (Tubeless Ready) z piastami w standardzie Boost, które zwiększają sztywność boczną i wzmacniają koło, 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano SLX oraz komponenty Merida. Wjedź w ciężki teren, zabierz rower do bike parku i odkryj nową jakość jazdy. Merida eOne-Sixty 8000 da Ci wiele powodów do ekscytacji!

  • Wielokrotnie nagradzana lekka karbonowa rama z aluminiowym tylnym trójkątem
  • Silnik Shimano EP8 z maks. momentem obrotowym 85 Nm
  • Wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh (XS - 504 Wh)
  • Widelec Marzocchi Z1 z ze skokiem 160 mm i damper FOX Float DPX2 Performance ze skokiem 150 mm
  • Świetne komponenty, m.in. napęd Shimano XT z technologią LinkGlide
  • Dwa rozmiary kół dla lepszej kontroli w trudnym terenie
  • Technologia Thermo Gate dla optymalnej pracy baterii i inne zaawansowane rozwiązania
  • Przednie oświetlenie Lezyne i tylne ładowane przez USB

NAGRODY I TESTY

  • materiał: karbon
  • skok zawieszenia (damper): 150 mm
  • maks. rozmiar tylnej opony: 27,5 x 2,8"
  • standard osi 148 x 12 mm
  • wewnętrzna bateria
  • maks. pojemność 630 Wh
Rozmiar ramy XS, S, M, L, XL
kolor GUNMETAL GREY (SILVER)
  • powietrzny
  • skok: 160 mm
  • stożkowy (taperowany)
  • offset: 51 mm
  • maks. rozmiar przedniej opony: 29 x 2,6"
Stery MERIDA-8152
  • szerokość: 780 mm
  • wznios: 20 mm
  • materiał: aluminium
  • średnica: 35 mm
  • kąt: 0°
  • mocowanie Supernova
  • 40 mm dla wszystkich rozmiarów ramy
Rozmiar mostka 40 mm dla wszystkich rozmiarów ramy
Chwyty kierownicy MERIDA EXPERT EC
Przerzutka tył Shimano XT RDM8130 Shadow+ 11
Manetka tył Shimano XT M8130 11
Manetka przód Shimano SL-MT500-IL
  • średnica: 30,9 mm
  • cofnięcie (setback): 0 mm
  • skok: XS - 100 mm, S - 125 mm, M - 150 mm, L/XL - 170 mm
Obejma podsiodłowa MERIDA EXPERT clamp
pedały VP VPE-527
łańcuch CNLG500
Wkład Suportu W zestawie
  • 165 mm - wszystkie rozmiary
  • 110 x 15 mm
  • 32 szprychy
  • Centerlock
  • 148 x 12 mm
  • 36 szprych
  • Centerlock
  • wewnętrzna szerokość: 29 mm
  • materiał: aluminium
  • Tubeless ready (taśma i zawory tubeless nie są dołączone)
Szprychy Black stainless
  • w zestawie wyjmowana dźwignia osi z kluczem imbusowym 6/4 mm
  • 29 x 2,5 "
  • zwijana
  • TR EXO+ 3C MaxxGrip
  • 27,5 x 2,6 "
  • zwijana
  • 3C EXO+ TR
Dętki Front Lite - 29 x 2,5-3,0, Rear Lite - 27,5 x 2,5-3,0
Przednie światło LEZYNE E-BIKE POWER STVZO E115, mocowanie MERIDA (reverse)
Tylne światło USB REAR Light CG-214RG
błotnik C093-02F + C093-02R
Silnik PC014+PC040, osłona baterii - DT (630 Wh)
bateria Shimano E8036 630 Wh / wyjątek: Shimano E8035 504 Wh dla rozmiaru XS
  • prąd ładowania 4A
wyświetlacz Shimano SC-E7000
Uchwyt baterii Shimano BM-E8031
  • 950 mm + EW-SD50L50 500 mm
Osłona napędu SM-DC-EP800
Maks. dopuszczalna waga (rower + rowerzysta + bagaż) 140 kg
Zdjęcie geometrii ramy roweru
Rozmiar ramy XS S M L XL
Rozmiar opon 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5"
ST - rura podsiodłowa [mm] 405 420 440 470 500
TT - długość ramy [mm] 563 584 605 629 652
CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] 439.5 439.5 439.5 439.5 439.5
HTA - kąt główki ramy [stopnie] 65.5 65.5 65.5 65.5 65.5
STA - kąt rury podsiodłowej [°] 75.5 75.5 75.5 75.5 75.5
Bd - położenie środka supportu [mm] 17.5 17.5 17.5 17.5 17.5
Ht - wysokość główki ramy [mm] 110 115 120 135 150
Fl - długość widelca [mm] 571 571 571 571 571
R - reach - zasięg [mm] 400 420 440 460 480
S - stack - wysokość ramy [mm] 628.5 633 637.5 651.5 665
WB - baza kół [mm] 1168 1190 1212 1238.5 1265
Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] 742 737 733 740 754

Zdarza się, że w ostatniej chwili jesteśmy zmuszeni do wprowadzenia zmian w specyfikacji, by skrócić czas produkcji i dostawy rowerów. Zmiany te mogą być nieuwzględnione w specyfikacji rowerów oraz ich zdjęciach na stronie internetowej.

Technologie

IMAGE
Back to overview

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Produkcja trójwymiarowo giętych rur za pomocą złożonego procesu „hydroformowania”. Połączenie gorącego oleju i wody wypycha kształt ramy pod wysokim ciśnieniem (od wewnątrz do zewnątrz), umożliwiając tworzenie zaawansowanych profili rur. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

X-TAPER HEADTUBE

Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

SMOOTH WELDING

Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywność ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL CABLE ROUTING

Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

Di2 READY

Rozwiązanie, które pozwala zamontować elektroniczny system przerzutek Di2 Shimano. Charakteryzuje się on dużą niezawodnością i wydajną, bezproblemową obsługą. „Di2 Ready” oznacza ramy, które są optymalnie przygotowane do wykorzystania tej technologii, łącznie z możliwością montażu baterii w sztycy bądź wewnątrz rury sterowej.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

NANO MATRIX CARBON

Nanocząstki wzmacniają oparte na żywicy epoksydowej karbonowe wiązanie, co daje nawet 40% wyższą odporność na uderzenia oraz lepszą odporność na przypadkowe uszkodzenia niż w wielu ramach aluminiowych.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

AWS

Technologia pozwalająca na maksymalne wygładzenie wewnętrznych powierzchni rur karbonowych. Poprawiona struktura oznacza mniejszą wagę, większą sztywność i wytrzymałość oraz lepszy rozkład obciążeń.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

RACELITE 61 ALUMINIUM

Niezwykle lekki i mocny stop aluminium 6061 używany w przemyśle lotniczym. MERIDA poddaje go dodatkowemu hartowaniu, tworząc podwójnie cieniowane lekkie i sztywne rury.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

K-MOUNT

Mocowanie na dolnej rurze tylnego trójkąta, które pozwala przykręcić podpórkę dwiema śrubami. Zintegrowana konstrukcja zapewnia optymalną sztywność podczas hamowania.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

THERMO GATE

Specjalne otwory w okolicach główki ramy działają jak komin, odprowadzając ciepłe powietrze. Dzięki Thermo Gate zintegrowana bateria ma zapewnioną optymalną temperaturę i może pracować jak najlepiej w każdych warunkach.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

ENERGY GUARD

Dwuskładnikowa osłona baterii, która zapewnia jej idealną ochronę. Zewnętrzna warstwa tłumi niepożądane dźwięki i pochłania uderzenia kamieni czy innych elementów na trasie, chroniąc ramę przed porysowaniem. Twardsza wewnętrzna warstwa chroni baterię przed uszkodzeniami i nadaje całości kształt. Wszystkie ważne dodatkowe elementy osłony, jak gumowe paski i o-ringi, mogą być wymieniane.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL BLOCK

Znajdujący się w sterach system Internal Block zapobiega uderzeniom korony widelca o dolną rurę na przykład podczas upadków czy w ostrych skrętach. Po raz pierwszy zastosowano go w 2015 r. w modelu NINETY-SIX. Przed jakimikolwiek uderzeniami korony widelca o ramę chronią dodatkowo gumowe osłony.