eSPRESSO LADY 500 EQ

 

Damski crossowo-miejski e-bike. Mocne wsparcie da silnik Shimano E6100 z maks. momentem obrotowym 60 Nm, a długi zasięg wewn. 630-Wh bateria. Na wielu trasach sprawdzi się bogate wyposażenie eSpresso Lady 500 EQ. Poczuj moc w mieście i nie tylko!
Sieć sprzedaży

Specyfikacja i cena rowerów prezentowanych na naszej stronie internetowej może się różnić od dostępnych w sprzedaży. 
Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.

Pozwól sobie na więcej! Merida eSpresso 500 Lady EQ to lekki crossowy rower elektryczny, na którym możesz polegać w mieście i poza nim. Mocne wsparcie zapewni Ci silnik Shimano E6100 z maks. momentem obrotowym 60 Nm, współpracujący ze zintegrowaną baterią Shimano E8036 o pojemności 630 Wh. Wykorzystany w rowerze sprawdzony system Shimano STePS gwarantuje wrażenia z jazdy najbardziej zbliżone do klasycznego roweru. Ten damski e-bike ma mocną aluminiową ramą Lite III z obniżonym przekrokiem dla łatwego wsiadania i zsiadania z roweru. Nadaje się nie tylko na idealne nawierzchnie, w czym pomaga amortyzator SR Suntour NEX E25 Coil. Odpowiedni zakres przełożeń zapewnia 10-rzędowa kaseta obsługiwana przez przerzutkę Shimano Deore, a dobrej kontroli nad rowerem sprzyjają hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro M275. Merida eSpresso 500 EQ jest gotowa na wiele zastosowań: ma seryjnie montowany bagażnik z systemem MIK, oświetlenie Herrmans i Spanninga, błotniki. Rower ma także zabezpieczenie antykradzieżowe: blokadę koła Abus 5650 LH-3. To solidny elektryczny rower miejski i crossowy w jednym. Odkryj z nim nowe trasy i poczuj większą moc na tych, które dobrze znasz.

  • Lekka, sztywna i wytrzymała aluminiowa rama z obniżonym przekrokiem
  • Silnik Shimano E6100 z maks. momentem obrotowym 60 Nm
  • Wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh
  • Widelec SR Suntour XCM34 LOR DS
  • Mocne hamulce Tektro i napęd Shimano Deore z szerokim zakresem przełożeń
  • Szybko toczące się koła 700c i przyczepne 50-mm opony
  • Stopka, bagażnik, błotniki, oświetlenie Herrmans i Spanninga oraz blokada koła Abus 5650 LH-3
  • Zaawansowane autorskie rozwiązania Meridy
  • materiał: aluminium
  • maks. rozmiar opony: 700 x 50C (z błotnikiem)
  • standard osi 142 x 12 mm
  • wewnętrzna bateria
  • eSPRESSO LADY S (47L) - M (51L) - L (55L)
kolor SILK STEEL BLUE (GUNMETAL GREY)
  • sprężynowy
  • skok: 63 mm
  • maks. rozmiar przedniej opony: 700 x 52C
Stery MERIDA-8156
  • materiał: aluminium
  • szerokość: 660 mm
  • wznios: 15 mm
  • materiał: aluminium
  • średnica: 31.8 mm
  • regulowany
  • 90 mm - XS/S/M, 110 mm - L/XL
Rozmiar mostka 90 mm - XS/S/M, 110 mm - L/XL
Chwyty kierownicy MERIDA EXPERT TK
Manetka tył Shimano Deore M4100
  • materiał: aluminium
  • średnica: 34,9 mm
  • cofnięcie (setback); 0 mm
Obejma podsiodłowa MERIDA EXPERT
pedały VP VPE-891
łańcuch KMC e10S EPT
  • 38 T
  • Shimano FC-E6100
  • 100 x 9 mm
  • 32 szprychy
  • Centerlock
  • 142 x 12 mm
  • 36 szprych
  • Centerlock
  • wewnętrzna szerokość: 20 mm
  • materiał: aluminium
Szprychy Black stainless
  • w zestawie wyjmowana dźwignia osi z kluczem imbusowym 6 mm
  • 622-50
  • drut
  • pasek odblaskowy
  • 622-50
  • drut
  • pasek odblaskowy
Dętki 700*47/52
Przednie światło Herrmans H-Black MR4 E
Tylne światło Spanninga Commuter Glow XE zintegrowane z bagażnikiem MERIDA MIK HD
błotnik Sunnywheel SW-FA311-60E1 (MSB)
Silnik PC-049, osłona baterii
  • prąd ładowania 2A
wyświetlacz Shimano SC-E5000A
Zapięcie ramy Blokada tylnego koła Abus 5650 LH-3
Zamek baterii Zamknięcie Abus
Uchwyt baterii Shimano BM-E8030
Osłona napędu SM-DUE61-T
Osłona łańcucha Sunnywheel SW-CG-173A
bagażnik Bagażnik MERIDA MIK HD Carrier z zaciskiem sprężynowym i tylnym światłem Spanninga
stopka Massload CL-KA98
Maks. dopuszczalna waga (rower + rowerzysta + bagaż) 150 kg
Zdjęcie geometrii ramy roweru
Rozmiar ramy XS S M
Rozmiar opon 28" 28" 28"
ST - rura podsiodłowa [mm] 430 470 510
TT - długość ramy [mm] 580 590 600
CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] 478 478 478
HTA - kąt główki ramy [stopnie] 69 69.5 69.5
STA - kąt rury podsiodłowej [°] 75 74.5 74.5
Bd - położenie środka supportu [mm] 75 75 75
Ht - wysokość główki ramy [mm] 133 140 155
Fl - długość widelca [mm] 489 489 489
R - reach - zasięg [mm] 409 410 416
S - stack - wysokość ramy [mm] 640 649 663
WB - baza kół [mm] 1145 1144 1155
Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] 593 610 631

Zdarza się, że w ostatniej chwili jesteśmy zmuszeni do wprowadzenia zmian w specyfikacji, by skrócić czas produkcji i dostawy rowerów. Zmiany te mogą być nieuwzględnione w specyfikacji rowerów oraz ich zdjęciach na stronie internetowej.

Technologie

IMAGE

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Najwyższej jakości stop aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych ścianach. Jest on wyjątkowo lekki i wytrzymały, zapewnia optymalny stosunek sztywności do wagi i pozwala produkować ramy o bardzo złożonym kształcie. Ilość materiału jest zawsze dostosowana do obciążeń, którym zostaje poddana konkretna część ramy, dzięki czemu nie jest dodany żaden zbędny gram.

IMAGE

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Produkcja trójwymiarowo giętych rur za pomocą złożonego procesu „hydroformowania”. Połączenie gorącego oleju i wody wypycha kształt ramy pod wysokim ciśnieniem (od wewnątrz do zewnątrz), umożliwiając tworzenie zaawansowanych profili rur. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

IMAGE

SMOOTH WELDING

Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywność ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

IMAGE

INTERNAL CABLE ROUTING

Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.

IMAGE

Di2 READY

Rozwiązanie, które pozwala zamontować elektroniczny system przerzutek Di2 Shimano. Charakteryzuje się on dużą niezawodnością i wydajną, bezproblemową obsługą. „Di2 Ready” oznacza ramy, które są optymalnie przygotowane do wykorzystania tej technologii, łącznie z możliwością montażu baterii w sztycy bądź wewnątrz rury sterowej.

IMAGE

F-MOUNT

Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia błotników dzięki odpowiednim punktom mocowania.

IMAGE

K-MOUNT

Mocowanie na dolnej rurze tylnego trójkąta, które pozwala przykręcić podpórkę dwiema śrubami. Zintegrowana konstrukcja zapewnia optymalną sztywność podczas hamowania.

IMAGE

C-MOUNT

Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia bagażnika dzięki odpowiednim punktom mocowania.

IMAGE

CASTING MOTOR BRACKET

Zaawansowane kształty możliwe do osiągnięcia dzięki technologii odlewu. Zapewnia ona spójny wygląd, a także mocne połączenie ramy i silnika w rowerze elektrycznym. Technologia ta daje również lepsze osiągi i stabilną konstrukcję.

IMAGE

ENERGY GUARD TWIST

Obrotowy mechanizm zabezpieczenia umieszczony na górnym końcu osłony wewnętrznej baterii Energy Guard zapewnia łatwe zamykanie i otwieranie osłony.