eSPRESSO URBAN 300 EQ

 

Wygodny miejski e-bike o wyglądzie klasycznego roweru. Ma silnik w piaście Mahle X35+ z maks. momentem obrotowym 40 Nm i 250-Wh baterię. Bogate wyposażenie roweru przyda się na co dzień. Zabierz eSpresso Urban 300 EQ do miasta i poczuj przyjemność!
Sieć sprzedaży

Specyfikacja i cena rowerów prezentowanych na naszej stronie internetowej może się różnić od dostępnych w sprzedaży. 
Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.

The eSPRESSO URBAN 300 EQ is a new breed of city bike that pairs the assistance of a hub-drive motor with a sleek, low step-through frame design that's virtually indistinguishable from a non-assisted bike. It's also much lighter than a regular e-bike, making it ideal for city living, though there's plenty of range from the internal 250 Wh battery and the low-drag motor means pedalling over the assistance limit is easy. It's fully kitted out as standard too, with full mudguards, rack, lights, lock and a kickstand, plus a suspension fork and seat post for extra comfort. The smooth-shifting Shimano drivetrain is paired with powerful hydraulic disc brakes for excellent control too.

New for 2022 is the eSPRESSO URBAN, which offers an even lighter weight package than the rest of the eSPRESSO range thanks to the use of a highly efficient, low-drag MAHLE ebikemotion X35+ hub mounted motor system and 250 Wh integrated battery. It delivers natural feeling support and is easy to pedal above the assistance limit, making it perfect for sporty riders after a sleek and slimline alternative. Thanks to the slimmed down tubing that houses the internal 250 Wh battery, the low step-through frame design gives even more clearance when mounting or dismounting. You can even use an externally mounted 208 Wh MAHLE Range Extender to boost range. Add in the fact it comes fully equipped with mudguards, rack, lock, lights and a kickstand and it’s your ideal city companion.

  • MAHLE ebikemotion X35+ hub motor gives natural feeling assistance
  • Sleek silhouette and low weight
  • Convenient low step-through frame design
  • Fully equipped with mudguards, rack, lights, lock and kickstand
  • Smooth 10-speed Shimano drivetrain
  • Suspension fork and seat post for extra comfort
rama eSPRESSO URBAN LITE
Rozmiar ramy S, M, L
kolor DARK STRAWBERRY (BLACK)
  • sprężynowy
  • skok zawieszenia: 63 mm
  • maks. rozmiar przedniej opony: 700x52C
Klamka hamulcowa Shimano Altus M2000
  • materiał: aluminium
  • szerokość: 640 mm
  • wznios: 35 mm
  • materiał: aluminium
  • średnica: 31,8 mm
  • regulowany
  • 65 mm - XS/S/M, 90 mm - L/XL
Rozmiar mostka 65 mm - XS/S/M, 90 mm - L/XL
Chwyty kierownicy MERIDA COMP EC
Manetka tył Shimano Deore M4100
  • średnica: 30,9 mm
  • cofnięcie (setback): 15 mm
  • sztyca amortyzowana, skok: 40 mm
Obejma podsiodłowa MERIDA EXPERT
pedały VP VPE-891
łańcuch KMC e10s
  • 42 T
  • XS - 165 mm
  • S/M/L - 170 mm
  • XL - 175 mm
Wkład Suportu EB2401
  • wewnętrzna szerokość: 20 mm
  • materiał: aluminium
  • 100 x 9 mm
  • 32 szprychy
  • Centerlock
Piasta tył Zintegrowana
Szprychy Black stainless
  • 622-50
  • drut
  • pasek odblaskowy
  • 622-50
  • drut
  • pasek odblaskowy
Dętki 700*47/52
Przednie światło LEZYNE E-BIKE MINI STVZO E65
Tylne światło Spanninga Commuter Glow XE zintegrowane z bagażnikiem MERIDA MIK HD
  • prąd ładowania 2A
wyświetlacz MAHLE Pulsar One Display
Zapięcie ramy Blokada tylnego koła Abus 5650 LH-3
Przewody elektryczne MAHLE Light Wire
Osłona łańcucha Custom MERIDA Chainguard
bagażnik Bagażnik MERIDA MIK HD z zaciskiem sprężynowym i tylnym światłem Spanninga
stopka Atranvelo 1219-PC-7
Zdjęcie geometrii ramy roweru
Rozmiar ramy S M L
Rozmiar opon 28" 28" 28"
ST - rura podsiodłowa [mm] 430 480 530
TT - długość ramy [mm] 590 605 620
CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] 470 470 470
HTA - kąt główki ramy [stopnie] 69 69.5 69.5
STA - kąt rury podsiodłowej [°] 73 73 73
Bd - położenie środka supportu [mm] 70 70 70
Ht - wysokość główki ramy [mm] 175 180 190
Fl - długość widelca [mm] 475 475 475
R - reach - zasięg [mm] 388 401 413
S - stack - wysokość ramy [mm] 661 668 677
WB - baza kół [mm] 1126 1136 1152
Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] 417 417 417

Zdarza się, że w ostatniej chwili jesteśmy zmuszeni do wprowadzenia zmian w specyfikacji, by skrócić czas produkcji i dostawy rowerów. Zmiany te mogą być nieuwzględnione w specyfikacji rowerów oraz ich zdjęciach na stronie internetowej.

Technologie

IMAGE

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Produkcja trójwymiarowo giętych rur za pomocą złożonego procesu „hydroformowania”. Połączenie gorącego oleju i wody wypycha kształt ramy pod wysokim ciśnieniem (od wewnątrz do zewnątrz), umożliwiając tworzenie zaawansowanych profili rur. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

IMAGE

SMOOTH WELDING

Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywność ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

IMAGE

INTERNAL CABLE ROUTING

Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.

IMAGE

Di2 READY

Rozwiązanie, które pozwala zamontować elektroniczny system przerzutek Di2 Shimano. Charakteryzuje się on dużą niezawodnością i wydajną, bezproblemową obsługą. „Di2 Ready” oznacza ramy, które są optymalnie przygotowane do wykorzystania tej technologii, łącznie z możliwością montażu baterii w sztycy bądź wewnątrz rury sterowej.

IMAGE

RACELITE 61 ALUMINIUM

Niezwykle lekki i mocny stop aluminium 6061 używany w przemyśle lotniczym. MERIDA poddaje go dodatkowemu hartowaniu, tworząc podwójnie cieniowane lekkie i sztywne rury.

IMAGE

F-MOUNT

Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia błotników dzięki odpowiednim punktom mocowania.

IMAGE

K-MOUNT

Mocowanie na dolnej rurze tylnego trójkąta, które pozwala przykręcić podpórkę dwiema śrubami. Zintegrowana konstrukcja zapewnia optymalną sztywność podczas hamowania.

IMAGE

C-MOUNT

Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia bagażnika dzięki odpowiednim punktom mocowania.

IMAGE

WIRE PORT

Zaprojektowane przez MERIDĘ stery pozwalają wprowadzić przez nie przewody do ramy. Takie rozwiązanie zapewnia czysty wygląd roweru bez ingerencji w ramę. W zależności od modelu, przewody są zintegrowane i prowadzone w całości wewnętrznie (przez kierownicę i mostek) albo półzintegrowane, prowadzone do ramy pod mostkiem.