MATTS J. CHAMPION

 

Solidny rower młodzieżowy, który sprawdzi się także jako rower dla starszych i wyższych dzieci. Ma koła 26", mocną aluminiową ramę, widelec SR Suntour XCR32 LOR ze 100-mm skokiem, hydrauliczne hamulce tarczowe i napęd Shimano Deore 1x10. Merida Matts J. Champion rozwinie pasję Twojego dziecka!
Sieć sprzedaży

Specyfikacja i cena rowerów prezentowanych na naszej stronie internetowej może się różnić od dostępnych w sprzedaży. 
Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.

Merida Matts J. Champion ma wszystko, co potrzebne przyszłym mistrzom dwóch kółek! To solidny rower młodzieżowy z kołami 26", który sprawdzi się także jako rower dla starszych i wyższych dzieci. Matts J. Champion ma wysokiej jakości mocną i lekką aluminiową ramę, z podwójnie cieniowanymi rurami i wygładzonymi spawami. Jest wyposażona w mocowania dla błotników, bagażnika i stopki, które mogą się przydać na wielu codziennych trasach. Jazdę po nierównościach ułatwia powietrzny amortyzator SR Suntour XCR32 LOR 100 mm z blokadą, w terenie sprawdzą się również koła 26" Merida CC ze zwijanymi oponami Merida 26 x 2,2". Dobrą kontrolę nad rowerem zapewniają hydrauliczne hamulce tarczowe Power DS100, a jazdę nie tylko w płaskim terenie umożliwia napęd 1 x 10 Shimano Deore z szerokim zakresem przełożeń i wysoką jakością komponentów. Pozostałe komponenty są dopasowane do młodych rowerzystów, by mogli czerpać z jazdy jak największą frajdę. Szukasz godnego zaufania roweru dla swojego dorastającego dziecka? Merida Matts J. Champion to dobry wybór.

  • Mocna i lekka aluminiowa rama
  • Solidne koła 26”
  • Powietrzny amortyzator SR Suntour XCR32 LOR 100 mm z blokadą
  • Napęd 1 x 10 - przerzutka Shimano Deore Shadow+, korba Shimano Deore, kaseta Shimano Deore 11-46 T
  • Hydrauliczne hamulce tarczowe Power DS100
  • Możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki
  • Komponenty dopasowane do przeznaczenia roweru
  • materiał: aluminium
  • maks. rozmiar tylnej opony: 27,5 x 2,25"
  • standard tylnej osi: 135 x 9 mm
  • standard suportu: BSA
Rozmiar ramy XS
kolor MATT TEAL-BLUE (TEAL/LIME)
  • powietrzny
  • skok: 100 mm
  • blokada
  • offset: 42 mm
  • maks. rozmiar przedniej opony: 27,5 x 2,25"
  • 2 tłoczki
  • hydrauliczny hamulec tarczowy
  • 2 tłoczki
  • hydrauliczny hamulec tarczowy
Stery MERIDA M2345
  • materiał: aluminium
  • szerokość: 640 mm
  • wznios: 15 mm
  • materiał: aluminium
  • średnica: 31,8 mm
  • kąt główki ramy: 6°
  • długość: 60 mm
Rozmiar mostka 60 mm
Chwyty kierownicy MERIDA EXPERT JR
Przerzutka tył Shimano Deore M5120 Shadow+
Manetka tył Shimano Deore M4100
  • materiał: aluminium
  • średnica: 30,9 mm
  • cofnięcie (setback): 15 mm
Obejma podsiodłowa MERIDA COMP QR
siodło MERIDA EXPERT JR
pedały VP VPE-891
łańcuch KMC X10
Wkład Suportu FSA TH-7420ST-W, Cartridge Bearing
  • szerokość przedniej piasty: 100 x 9 mm
  • 32 szprychy
  • Centerlock
  • szerokość tylnej piasty: 135 x 9 mm
  • 32 szprychy
  • Centerlock
  • wewnętrzna szerokość: 17 mm
  • materiał: aluminium
Szprychy Black steel
  • 26 x 2,2"
  • zwijana
  • 26 x 2,2"
  • zwijana
Dętki 26 * 2,2" F.V
Maks. dopuszczalna waga (rower + rowerzysta + bagaż) 135 kg
Zdjęcie geometrii ramy roweru
Rozmiar ramy XS
Rozmiar opon 26"
ST - rura podsiodłowa [mm] 343
TT - długość ramy [mm] 555
CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] 430
HTA - kąt główki ramy [stopnie] 70.5
STA - kąt rury podsiodłowej [°] 73.3
Bd - położenie środka supportu [mm] 45
Ht - wysokość główki ramy [mm] 95
Fl - długość widelca [mm] 490
R - reach - zasięg [mm] 383
S - stack - wysokość ramy [mm] 582
WB - baza kół [mm] 1045
Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] 636

Zdarza się, że w ostatniej chwili jesteśmy zmuszeni do wprowadzenia zmian w specyfikacji, by skrócić czas produkcji i dostawy rowerów. Zmiany te mogą być nieuwzględnione w specyfikacji rowerów oraz ich zdjęciach na stronie internetowej.

Technologie

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

X-TAPER HEADTUBE
IMAGE

SMOOTH WELDING

Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywność ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

IMAGE

INTERNAL CABLE ROUTING

Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.

IMAGE

DOWN TUBE EXIT

Duże wyjście linki, które zapewnia bezproblemowe ułożenie przewodów prowadzonych wewnątrz dolnej rury i ułatwia ich obsługę.

IMAGE

RACELITE 61 ALUMINIUM

Niezwykle lekki i mocny stop aluminium 6061 używany w przemyśle lotniczym. MERIDA poddaje go dodatkowemu hartowaniu, tworząc podwójnie cieniowane lekkie i sztywne rury.

IMAGE

TFS - TECHNO FORMING SYSTEM

Produkcja giętych rur metodą mechanicznego tłoczenia rur na gorąco. Ich kształt zostaje nadany w negatywowych formach, czasami w połączeniu z wewnętrznym metalowym rdzeniem. Proces ten poprawia wygląd i funkcjonalność ramy. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

IMAGE

F-MOUNT

Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia błotników dzięki odpowiednim punktom mocowania.

IMAGE

K-MOUNT

Mocowanie na dolnej rurze tylnego trójkąta, które pozwala przykręcić podpórkę dwiema śrubami. Zintegrowana konstrukcja zapewnia optymalną sztywność podczas hamowania.

K-MOUNT
IMAGE

C-MOUNT

Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia bagażnika dzięki odpowiednim punktom mocowania.