REACTO 5000

The perfect combination of a class-leading aero frame and well chosen components makes the 5000 the most successful REACTO in our line-up. It is the ideal aero bike for your next steps into the racing world as well as challenging your riding buddies.
Sieć sprzedaży

Specyfikacja i cena rowerów prezentowanych na naszej stronie internetowej może się różnić od dostępnych w sprzedaży. 
Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.

The most popular REACTO in our line-up. The 5000 features our proven CF3 carbon aero frame with complete cable integration and tyre clearance of up to 30 mm tyres. Wider tyres in combination with the remarkable S-FLEX carbon seat post provide impressive comfort for an aero bike, while the race-proven geometry keeps handling sharp yet predictable. The REACTO is the perfect bike for when you want to leave your mark at the races or just be the fastest out of all your riding buddies.

Newly launched in 2021, the latest version of the REACTO took the cycling press by storm. A long string of test wins, perfect scores and awards confirm our successful symbiosis of the race-proven DNA of the previous model with the latest trends and technologies. Cycling Weekly calls it 'without doubt one of the most complete bikes available on the market', Cyclingnews 'an utterly brilliant and faultless machine' and Cycling Plus were 'hugely impressed'. From serious racer via enthusiast to the ambitious road rider, the REACTO is a great bike for many people. Its outstanding aerodynamic performance, reduced weight, sharp handling and super quick acceleration makes it the perfect bike for criterium racers and sprinters. At the same time, the class-leading comfort gives it the ability to play out its aerodynamic advantage also on the cobblestones – or the idyllic but potholed littered lanes of your favourite training ride.

  • Lightweight CF3 carbon aero frame (approx. 1,150 g - in size M)
  • Shimano Ultegra 11-speed groupset
  • FSA ACR SMR stem/MERIDA EXPERT CW handlebar combination
  • MERIDA S-FLEX carbon aero post
  • DISC COOLER technology and WIRE PORT cable integration
  • Seat post integrated rear light
  • materiał: karbon
  • maks. rozmiar opony: 700 x 30C
  • 100 x 12 mm / 142 x 12 mm
  • standard suportu: BB 86,5
Rozmiar ramy XXS, XS, S, M, L, XL
kolor RED/BLACK (TEAM REPLICA)
  • materiał: karbon
  • maks. rozmiar opony: 700 x 30C
Klamka hamulcowa Shimano Ultegra
  • hydrauliczny hamulec tarczowy
  • hydrauliczny hamulec tarczowy
Stery FSA ACR
  • materiał: aluminium
  • 380 mm - XXS, 400 mm - XS/S, 420 mm - M, 440 mm - L, XL
  • materiał: aluminium
  • kąt: -6°
  • 90 mm - XXS/XS, 100 mm - S, 110 mm - M, 120 mm - L/XL
Rozmiar mostka 90 mm - XXS/XS, 100 mm - S, 110 mm - M, 120 mm - L/XL
Chwyty kierownicy Prologo One-Touch
Przerzutka przednia Shimano Ultegra
Manetka tył Shimano Ultegra disc
Manetka przód Shimano Ultegra disc
  • aerodynamiczna
  • cofnięcie (setback): 15 mm
  • materiał: karbon
Obejma podsiodłowa MERIDA REACTO Aero
  • V-mount
  • dołączony minitool MERIDA
łańcuch KMC X11
  • 52-36 T
  • 165 mm - XXS/XS, 170 mm - S, 172,5 mm - M, 175 mm - L/XL
Wkład Suportu SM-BB71-41B, Pressfit 86,5
  • 100 x 12 mm
  • 28 szprych
  • Centerlock
  • 12 x 142 mm
  • 28 szprych
  • Centerlock
  • szerokość wewnętrzna: 19 mm
  • wysokość: 30 mm
  • materiał: aluminium
  • Tubeless ready (taśmy i zawory tubeless nie są dołączone)
Szprychy Double Butted Black stainless
Oś przód MERIDA EXPERT SL
  • w zestawie wyjmowana dźwignia osi z kluczem imbusowym 6/4 mm
Dętki Ultralite 60
Tylne światło REACTO light - światło w sztycy + bateria
Maks. dopuszczalna waga (rower + rowerzysta + bagaż) 120 kg
Zdjęcie geometrii ramy roweru
Rozmiar ramy XXS XS S M L XL
Rozmiar opon 28" 28" 28" 28" 28" 28"
ST - rura podsiodłowa [mm] 470 500 520 540 560 590
TT - długość ramy [mm] 520 536 545 560 575 590
CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] 408 408 408 408 408 408
HTA - kąt główki ramy [stopnie] 70.5 72 72.5 73.5 73.5 74
STA - kąt rury podsiodłowej [°] 74.5 74 74 73.5 73 73
Bd - położenie środka supportu [mm] 70 70 66 66 66 66
Ht - wysokość główki ramy [mm] 105 112 128 140 155 176
Fl - długość widelca [mm] 385 385 385 385 385 385
R - reach - zasięg [mm] 377 384 390 395 400 409
S - stack - wysokość ramy [mm] 517 529 542 557 571 593
WB - baza kół [mm] 985 983 990 990 999 1010
Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] 746 771 792 810 826 853

Zdarza się, że w ostatniej chwili jesteśmy zmuszeni do wprowadzenia zmian w specyfikacji, by skrócić czas produkcji i dostawy rowerów. Zmiany te mogą być nieuwzględnione w specyfikacji rowerów oraz ich zdjęciach na stronie internetowej.

Technologie

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

X-TAPER HEADTUBE
IMAGE

INTERNAL CABLE ROUTING

Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.

INTERNAL CABLE ROUTING
IMAGE

NANO MATRIX CARBON

Nanocząstki wzmacniają oparte na żywicy epoksydowej karbonowe wiązanie, co daje nawet 40% wyższą odporność na uderzenia oraz lepszą odporność na przypadkowe uszkodzenia niż w wielu ramach aluminiowych.

IMAGE

AWS

Technologia pozwalająca na maksymalne wygładzenie wewnętrznych powierzchni rur karbonowych. Poprawiona struktura oznacza mniejszą wagę, większą sztywność i wytrzymałość oraz lepszy rozkład obciążeń.

IMAGE

NACA FASTBACK PROFILE

Specjalne profile rur w kształcie kropli ze ściętym tyłem. Wykorzystują one patent profilu skrzydeł NACA0028 amerykańskiego komitetu doradczego do spraw aeronautyki (NACA), który wchodzi w skład NASA. Profile NACA Fastback zapewniają swobodny przepływ powietrza i łączą w sobie istotne parametry sztywności oraz aerodynamiki, przy najniższej możliwej wadze.

IMAGE

DISC COOLER

Efektywny system chłodzący, który usuwa ryzyko przegrzania się hamulca np. podczas długich zjazdów. Aluminiowe żebra, przymocowane w okolicach zacisku hamulca tarczowego, odprowadzają nadmiar ciepła. Rezultat: o 35% mniejsze nagrzewanie się hamulca, szybsze chłodzenie i stała jakość hamowania.

DISC COOLER
IMAGE

INTERNAL CLAMP

Specjalny zintegrowany zacisk sztycy, który pozwala uniknąć zawirowań powietrza wokół górnej części rury podsiodłowej i górnej rury, a tym samym poprawia aerodynamikę i oszczędza siły kolarza. Niewielki element pomaga uzyskać wielkie końcowe efekty.

INTERNAL CLAMP
IMAGE

WIRE PORT

Zaprojektowane przez MERIDĘ stery pozwalają wprowadzić przez nie przewody do ramy. Takie rozwiązanie zapewnia czysty wygląd roweru bez ingerencji w ramę. W zależności od modelu, przewody są zintegrowane i prowadzone w całości wewnętrznie (przez kierownicę i mostek) albo półzintegrowane, prowadzone do ramy pod mostkiem.

WIRE PORT