SCULTURA ENDURANCE RIVAL-EDITION

While our SCULTURA ENDURANCE family already impresses with outstanding frame compliance, clean lines and well-organised cable routing, SRAM's new Rival wireless groupset takes it one step further in terms of performance and looks.
Sieć sprzedaży

Specyfikacja i cena rowerów prezentowanych na naszej stronie internetowej może się różnić od dostępnych w sprzedaży. 
Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.

Built around the new Rival wireless groupset from SRAM, our SCULTURA ENDURANCE RIVAL EDITION take the already super clean lines of our more comfort-focused road bike to the next level. The remaining cables enter the frame through our WIRE PORT headset cap, keeping the cockpit area super organised. Increased clearance allows comfort-improving 35mm wide tyres to be fitted. Various fixing points help turn our SCULTURA ENDURANCE into the perfect winter or commuting road bike.

Launched in 2021, our comfort-orientated SCULTURA ENDURANCE was an instant hit with the international cycling press. Besides being given a 'comfort' award by RennRad, it also managed to get a long list of compliments like 'excellent comfort', ‘confidence inspiring', 'lively feel' and 'enjoyable' by reference cycling websites/magazines like Gran Fondo, Cyclingnews, Cyclingtips and Road.cc. Compared to its namesake, the SCULTURA, the ENDURANCE has a more comfort-orientated geometry, plenty of tyre clearance and seamless integration of the latest standards. Firmly established in the MERIDA road line-up, the SCULTURA ENDURANCE finds its place between the SCULTURA on one side and the SILEX on the other. Wide tyres offer plenty of comfort, even on the most pothole littered country lanes, while a longer head tube provides a more relaxed riding position. The SCULTURA ENDURANCE is the perfect choice for more leisure-focused cyclists who want to enjoy long hours in the saddle while being comfortable and relaxed on the bike!

  • Lightweight CF3 carbon frame with comfort orientated geometry and confidence inspiring handling
  • SRAM Rival 12-speed eTAP AXS wireless groupset
  • Fulcrum Racing 800 DB wheelset
  • MERIDA EXPERT CW stem and MERIDA EXPERT SL handlebar combo
  • MERIDA S-FLEX carbon seat post
  • Continental GP5000 AllSeason TR 32 mm tyres
  • materiał: karbon
  • maks. rozmiar opony: 700 x 35C / 700 x 32C (z błotnikiem)
  • standard osi: 100 x 12 mm / 142 x 12 mm
  • standard suportu: BB86
Rozmiar ramy XS, S, M, L, XL
kolor GUNMETAL GREY (CHAMELEON GREEN)
  • materiał: karbon
  • maks. rozmiar opony: 700 x 35C
Klamka hamulcowa SRAM ED Rival eTap AXS
  • hydrauliczny hamulec tarczowy
  • hydrauliczny hamulec tarczowy
Stery MERIDA-8151 Semi integrated HS
  • materiał: aluminium
  • 380 mm - XXS, 400 mm - XS/S, 420 mm - M, 440 mm - L/XL
  • średnica: 31,8 mm
  • materiał: aluminium
  • kąt: -8°
  • 80 mm - XXS, 90 mm - XS, 100 mm - S/M, 110 mm - L, 120 mm - XL
Rozmiar mostka 80 mm - XXS, 90 mm - XS, 100 mm - S/M, 110 mm - L, 120 mm - XL
Chwyty kierownicy MERIDA ROAD Expert
Przerzutka przednia Sram Rival eTap AXS
Manetka tył Sram Rival eTAP AXS HRD
Manetka przód SRAM Rival eTAP AXS HRD
  • średnica: 27,2 mm
  • cofnięcie (setback): 15 mm
  • karbon
  • S-Flex
Obejma podsiodłowa MERIDA EXPERT
  • V-mount
  • dołączony minitool MERIDA
łańcuch SRAM Rival 12s
  • 48-35 T
  • 165 mm - XXS, 170 mm - XS/S, 172,5 mm - M, 175 mm - L/XL
Wkład Suportu Sram Pressfit Dub, Presfit 86,5
  • 100 x 12 mm - przód
  • 142 x 12 mm - tył
  • szerokość wewnętrzna: 19 mm
  • wysokość: 34 mm
  • Centerlock
  • materiał: aluminium
  • Tubeless ready (taśmy i zawory tubeless nie są dołączone)
  • w zestawie wyjmowana dźwignia osi z kluczem imbusowym 6/4 mm
Dętki Ultralite 60
Maks. dopuszczalna waga (rower + rowerzysta + bagaż) 120 kg
Zdjęcie geometrii ramy roweru
Rozmiar ramy XS S M L XL
Rozmiar opon 28" 28" 28" 28" 28"
ST - rura podsiodłowa [mm] 470 490 510 530 560
TT - długość ramy [mm] 524 538 553 568 583
CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] 418 418 418 418 418
HTA - kąt główki ramy [stopnie] 71 72 73 73 73.5
STA - kąt rury podsiodłowej [°] 74 74 73.5 73.5 73.5
Bd - położenie środka supportu [mm] 66 66 66 66 66
Ht - wysokość główki ramy [mm] 152 161 177 197 222
Fl - długość widelca [mm] 380 380 380 380 380
R - reach - zasięg [mm] 366 376 380 389 397
S - stack - wysokość ramy [mm] 552 565 584 603 629
WB - baza kół [mm] 997 1001 1001 1017 1026
Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] 767 785 803 823 852

Zdarza się, że w ostatniej chwili jesteśmy zmuszeni do wprowadzenia zmian w specyfikacji, by skrócić czas produkcji i dostawy rowerów. Zmiany te mogą być nieuwzględnione w specyfikacji rowerów oraz ich zdjęciach na stronie internetowej.

Technologie

IMAGE

FLEX-STAY

Specjalne ukształtowanie rur tylnego widelca lepiej tłumi wibracje i poprawia komfort jazdy. Wygodę zapewniają także karbonowe włókna tworzące rury. To rozwiązanie zapewnia również optymalne przeniesienie siły pedałowania.

FLEX-STAY
IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

X-TAPER HEADTUBE
IMAGE

INTERNAL CABLE ROUTING

Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.

INTERNAL CABLE ROUTING
IMAGE

Di2 READY

Rozwiązanie, które pozwala zamontować elektroniczny system przerzutek Di2 Shimano. Charakteryzuje się on dużą niezawodnością i wydajną, bezproblemową obsługą. „Di2 Ready” oznacza ramy, które są optymalnie przygotowane do wykorzystania tej technologii, łącznie z możliwością montażu baterii w sztycy bądź wewnątrz rury sterowej.

IMAGE

NANO MATRIX CARBON

Nanocząstki wzmacniają oparte na żywicy epoksydowej karbonowe wiązanie, co daje nawet 40% wyższą odporność na uderzenia oraz lepszą odporność na przypadkowe uszkodzenia niż w wielu ramach aluminiowych.

IMAGE

AWS

Technologia pozwalająca na maksymalne wygładzenie wewnętrznych powierzchni rur karbonowych. Poprawiona struktura oznacza mniejszą wagę, większą sztywność i wytrzymałość oraz lepszy rozkład obciążeń.

IMAGE

DISC COOLER

Efektywny system chłodzący, który usuwa ryzyko przegrzania się hamulca np. podczas długich zjazdów. Aluminiowe żebra, przymocowane w okolicach zacisku hamulca tarczowego, odprowadzają nadmiar ciepła. Rezultat: o 35% mniejsze nagrzewanie się hamulca, szybsze chłodzenie i stała jakość hamowania.

DISC COOLER
IMAGE

INTERNAL CLAMP

Specjalny zintegrowany zacisk sztycy, który pozwala uniknąć zawirowań powietrza wokół górnej części rury podsiodłowej i górnej rury, a tym samym poprawia aerodynamikę i oszczędza siły kolarza. Niewielki element pomaga uzyskać wielkie końcowe efekty.

INTERNAL CLAMP
IMAGE

REMOVABLE F-MOUNT

Zdejmowany mostek górnych rur. Przykręcony pozwala schludnie i pewnie przyczepić błotniki, zdjęty zapewnia większy prześwit ramy przy oponie i czysty wygląd.

IMAGE

WIRE PORT

Zaprojektowane przez MERIDĘ stery pozwalają wprowadzić przez nie przewody do ramy. Takie rozwiązanie zapewnia czysty wygląd roweru bez ingerencji w ramę. W zależności od modelu, przewody są zintegrowane i prowadzone w całości wewnętrznie (przez kierownicę i mostek) albo półzintegrowane, prowadzone do ramy pod mostkiem.

WIRE PORT