SILEX 700

Top-end aluminium gravel and all-road bike with full carbon fork and gravel-specific GRX double chainring groupset from Shimano. The perfect machine for demanding bikepacking trips, extended training rides and daily riding duties.
Sieć sprzedaży

Specyfikacja i cena rowerów prezentowanych na naszej stronie internetowej może się różnić od dostępnych w sprzedaży. 
Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.

Fast-rolling yet hugely off-road capable 700c wheels, triple butted aluminium frame, full carbon fork and Shimano's gravel-specific GRX groupset are just some of the highlights of our top-level aluminium gravel bike. The SILEX 700 is ready for your next overnighter, loves to see if it can keep up with your local chain gang and helps to turn your daily trip to work into an enjoyable fitness jaunt. The 700 is a real jack of all trades.

There's a certain beauty in just riding without watching the time, heading wherever you feel the urge. For those rides, the test and award-winning SILEX makes total sense; our most comfortable and versatile road bike ever. With its modern MTB inspired geometry, long top and head tubes and short stem, it offers nimble, confidence-inspiring handling. While often seen on extended gravel and rough road outings, as well as bikepacking trips, the SILEX also found a strong following in comfort-orientated road riding connoisseurs as well as commuters and city traffic weavers. The more rugged 650b wheeled alternative to the 700c SILEX has managed to obtain multiple test wins as well as comfort awards, and is coming back in the form of the fully loaded and wirelessly shifted SILEX+ LIMITED. The 'classic' 700c SILEX also impressed the press with the 400 securing a test win in Cycling Plus, being certified as having a 'huge fun factor', 'superb riding position' and 'brilliant off-road handling'.

  • Triple butted aluminium frame and full carbon fork
  • 700c wheel for well balanced off and on-road capability
  • Internal cable routing for a clean and easy to load frame
  • Comfort geometry for long hours in the saddle
  • MTB inspired handling for superior off-road capability
  • Three bottle cage positions and bosses for further luggage capacity on the fork legs
  • materiał: aluminium
  • maks. rozmiar tylnej opony: 700 x 38C / 650B x 45C
  • standard osi: 100 x 12 mm / 142 x 12 mm
  • standard suportu: BB386
Rozmiar ramy XS, S, M, L, XL
kolor MATT BLACK (GLOSSY ANTHRACITE)
  • stożkowy (taperowany)
  • materiał: karbon
  • maks. rozmiar przedniej opony: 700 x 38C / 650B x 45C
Klamka hamulcowa Shimano GRX810
  • hydrauliczny hamulec tarczowy
Stery MERIDA M2331
  • materiał: aluminium
  • 400 mm (XS/S), 420 mm (M), 440 mm (L/XL)
  • materiał: aluminium
  • średnica: 31,8 mm
  • kąt: -8°
  • 80 mm dla wszystkich rozmiarów ramy
Rozmiar mostka 80 mm dla wszystkich rozmiarów ramy
Chwyty kierownicy MERIDA ROAD EXPERT
Przerzutka tył Shimano GRX810
Przerzutka przednia Shimano GRX810
Manetka tył Shimano GRX810
Manetka przód Shimano GRX810
  • materiał: karbon
  • średnica: 30,9 mm
  • cofnięcie (setback): 0 mm
Obejma podsiodłowa MERIDA EXPERT
  • V-mount
  • dołączony minitool MERIDA
łańcuch KMC X11
  • 48-31 T
  • 170 mm - XS/S, 172,5 mm - M, 175 mm - L/XL
Wkład Suportu Shimano Pressfit BB71
  • 100 x 12 mm
  • 32 szprychy
  • Centerlock
  • 142 x 12 mm
  • 32 szprychy
  • Centerlock
  • szerokość wewnętrzna: 19 mm
  • wysokość: 24 mm
  • materiał: aluminium
Szprychy Double Butted Black stainless
Oś przód MERIDA EXPERT SL
  • w zestawie wyjmowana dźwignia osi z kluczem imbusowym 6/4 mm
  • 700 x 38C
  • zwijana
  • Tubeless Ready
  • EXO
  • 700 x 38C
  • zwijana
  • Tubeless Ready
  • EXO
Dętki Lite
Maks. dopuszczalna waga (rower + rowerzysta + bagaż) 120 kg
Zdjęcie geometrii ramy roweru
Rozmiar ramy XS S M L XL
Rozmiar opon 28" 28" 28" 28" 28"
ST - rura podsiodłowa [mm] 440 470 500 530 560
TT - długość ramy [mm] 548 554 579 600 620
CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] 430 430 430 430 430
HTA - kąt główki ramy [stopnie] 71 71 71 71 71
STA - kąt rury podsiodłowej [°] 74 74 74 74 74
Bd - położenie środka supportu [mm] 75 75 75 75 75
Ht - wysokość główki ramy [mm] 160 180 200 220 240
Fl - długość widelca [mm] 397 397 397 397 397
R - reach - zasięg [mm] 380 380 400 415 430
S - stack - wysokość ramy [mm] 587 606 625 644 663
WB - baza kół [mm] 1027 1034 1060 1082 1103
Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] 716 744 772 799 826

Zdarza się, że w ostatniej chwili jesteśmy zmuszeni do wprowadzenia zmian w specyfikacji, by skrócić czas produkcji i dostawy rowerów. Zmiany te mogą być nieuwzględnione w specyfikacji rowerów oraz ich zdjęciach na stronie internetowej.

Technologie

IMAGE

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Najwyższej jakości stop aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych ścianach. Jest on wyjątkowo lekki i wytrzymały, zapewnia optymalny stosunek sztywności do wagi i pozwala produkować ramy o bardzo złożonym kształcie. Ilość materiału jest zawsze dostosowana do obciążeń, którym zostaje poddana konkretna część ramy, dzięki czemu nie jest dodany żaden zbędny gram.

IMAGE

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Produkcja trójwymiarowo giętych rur za pomocą złożonego procesu „hydroformowania”. Połączenie gorącego oleju i wody wypycha kształt ramy pod wysokim ciśnieniem (od wewnątrz do zewnątrz), umożliwiając tworzenie zaawansowanych profili rur. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

X-TAPER HEADTUBE
IMAGE

SMOOTH WELDING

Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywność ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

SMOOTH WELDING
IMAGE

INTERNAL CABLE ROUTING

Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.

INTERNAL CABLE ROUTING
IMAGE

DOWN TUBE EXIT

Duże wyjście linki, które zapewnia bezproblemowe ułożenie przewodów prowadzonych wewnątrz dolnej rury i ułatwia ich obsługę.

IMAGE

F-MOUNT

Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia błotników dzięki odpowiednim punktom mocowania.

IMAGE

C-MOUNT

Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia bagażnika dzięki odpowiednim punktom mocowania.