SILEX 400

 

Utytułowany rower gravelowy, świetny do bikepackingu. Ma lekką i sztywną aluminiową ramę z komfortową geometrią, wiele mocowań, karbonowy widelec, osprzęt Shimano GRX 400, koła Merida Comp SL i 12-mm sztywne osie. Każda droga Twoja z Meridą Silex 400!
Sieć sprzedaży

Specyfikacja i cena rowerów prezentowanych na naszej stronie internetowej może się różnić od dostępnych w sprzedaży. 
Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.

Silex to jeden z najlepszych rowerów gravelowych na świecie, zdobywca niezliczonych nagród, zwycięzca wielu testów. Ma geometrię inspirowaną MTB, jest bardzo komfortowy i wszechstronny. Długa górna rura, wysoka główka ramy i krótki mostek dają zwinne i pewne prowadzenie. Silex 400 ma wiele mocowań, m.in. na błotniki i bagażnik, dzięki czemu może to być Twój rower na wyprawy, do dojazdów do pracy czy zimowych treningów. Sercem roweru jest lekka i sztywna rama Lite z najwyższej jakości stopu aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych ścianach i spawach wygładzonych w technologii "Smooth welding". Wysoki komfort jazdy zapewni Ci geometria ramy i karbonowy widelec. Precyzyjne prowadzenie to zasługa stożkowej główki ramy, a suport Press-Fit Shimano BB 71 da efektywny transfer mocy. Z charakterem roweru współgra jego napęd Shimano GRX 400. Możesz polegać także na lekkich i mocnych kołach Merida Comp SL, 12-mm sztywnych osiach, komponentach Merida czy oponach Maxxis Rambler. Dzięki hydraulicznym hamulcom tarczowym Shimano GRX 400 w każdych warunkach pogodowych będziesz miał stałą jakość hamowania. Możesz dokupić torby na ramę Sileksa, pod siodło i na widelec. W Sileksie 400 założysz opony do szerokości 700 x 42C (700 x 35C z błotnikiem) albo 42-mm w kołach 650B. Rower do bikepackingu i do trenowania, na szosę, w teren i różne nawierzchnie, jeden do wszystkiego. Z Sileksem każda droga będzie Twoja!

  • Lekka i sztywna aluminiowa rama Lite o komfortowej geometrii
  • W pełni karbonowy widelec
  • Stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia
  • Wiele punktów mocowania, które mogą się przydać na wyprawie
  • Przerzutka Shimano GRX 400, korba GRX 600 46-30, 10-rzędowa kaseta Shimano CS-HG50 11-36
  • Suport Press-Fit Shimano BB 71 dla świetnego transferu mocy
  • Koła Merida Comp SL i 12-mm sztywne osie
  • Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano GRX 400
  • Opony Maxxis Rambler 700 x 38C, prześwit dla opon 42 mm (koła 650B albo 700C)

NAGRODY I TESTY

  • materiał: aluminium
  • maks. rozmiar tylnej opony: 700 x 38C / 650B x 45C
  • standard osi: 100 x 12 mm / 142 x 12 mm
  • standard suportu: BB86
Rozmiar ramy XS, S, M, L, XL
kolor CHAMPAGNE (PURPLE)
  • stożkowy (taperowany)
  • materiał: karbon
  • 700 x 38C / 650B x 45C
Klamka hamulcowa Shimano GRX400
  • hydrauliczny hamulec tarczowy
  • hydrauliczny hamulec tarczowy
Stery MERIDA M2331
  • materiał: aluminium
  • 400 mm (XS/S), 420 mm (M), 440 mm (L/XL)
  • materiał: aluminium
  • średnica: 31,8 mm
  • kąt: -8°
  • 80 mm dla wszystkich rozmiarów ramy
Rozmiar mostka 80 mm dla wszystkich rozmiarów ramy
Chwyty kierownicy MERIDA ROAD EXPERT
Przerzutka tył Shimano GRX400
Przerzutka przednia Shimano GRX400
Manetka tył Shimano GRX400
Manetka przód Shimano GRX400
  • materiał: aluminium
  • średnica: 30,9 mm
  • cofnięcie (setback): 0 mm
Obejma podsiodłowa MERIDA EXPERT
łańcuch KMC X10
  • 46-30 T
  • 170 mm - XS/S, 172,5 mm - M, 175 mm - L/XL
Wkład Suportu Shimano Pressfit BB71
korba 170 mm - XS/S, 172,5 mm - M, 175 mm - L/XL
  • 100 x 12 mm
  • 32 szprychy
  • Centerlock
  • 142 x 12 mm
  • 32 szprychy
  • Centerlock
  • szerokość: 17 mm
  • wysokość: 22 mm
  • materiał: aluminium
Szprychy Black stainless
Oś przód MERIDA EXPERT SL
  • w zestawie wyjmowana dźwignia osi z kluczem imbusowym 6/4 mm
  • 700 x 38C
  • zwijana
  • Tubeless Ready
  • EXO
  • 700 x 38C
  • zwijana
  • Tubeless Ready
  • EXO
Dętki Lite
Maks. dopuszczalna waga (rower + rowerzysta + bagaż) 120 kg
Zdjęcie geometrii ramy roweru
Rozmiar ramy XS S M L XL
Rozmiar opon 28" 28" 28" 28" 28"
ST - rura podsiodłowa [mm] 440 470 500 530 560
TT - długość ramy [mm] 548 554 579 600 620
CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] 430 430 430 430 430
HTA - kąt główki ramy [stopnie] 71 71 71 71 71
STA - kąt rury podsiodłowej [°] 74 74 74 74 74
Bd - położenie środka supportu [mm] 75 75 75 75 75
Ht - wysokość główki ramy [mm] 160 180 200 220 240
Fl - długość widelca [mm] 397 397 397 397 397
R - reach - zasięg [mm] 380 380 400 415 430
S - stack - wysokość ramy [mm] 587 606 625 644 663
WB - baza kół [mm] 1027 1034 1060 1082 1103
Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] 716 744 772 799 826

Zdarza się, że w ostatniej chwili jesteśmy zmuszeni do wprowadzenia zmian w specyfikacji, by skrócić czas produkcji i dostawy rowerów. Zmiany te mogą być nieuwzględnione w specyfikacji rowerów oraz ich zdjęciach na stronie internetowej.

Technologie

IMAGE
Back to overview

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Najwyższej jakości stop aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych ścianach. Jest on wyjątkowo lekki i wytrzymały, zapewnia optymalny stosunek sztywności do wagi i pozwala produkować ramy o bardzo złożonym kształcie. Ilość materiału jest zawsze dostosowana do obciążeń, którym zostaje poddana konkretna część ramy, dzięki czemu nie jest dodany żaden zbędny gram.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Produkcja trójwymiarowo giętych rur za pomocą złożonego procesu „hydroformowania”. Połączenie gorącego oleju i wody wypycha kształt ramy pod wysokim ciśnieniem (od wewnątrz do zewnątrz), umożliwiając tworzenie zaawansowanych profili rur. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

X-TAPER HEADTUBE

Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

SMOOTH WELDING

Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywność ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL CABLE ROUTING

Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DOWN TUBE EXIT

Duże wyjście linki, które zapewnia bezproblemowe ułożenie przewodów prowadzonych wewnątrz dolnej rury i ułatwia ich obsługę.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

F-MOUNT

Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia błotników dzięki odpowiednim punktom mocowania.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

C-MOUNT

Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia bagażnika dzięki odpowiednim punktom mocowania.

Watch Video