Specyfikacja i cena rowerów prezentowanych na naszej stronie internetowej może się różnić od dostępnych w sprzedaży. 

Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.

  • materiał: Carbon
  • rozmiar kół 700C
  • standard osi 100x12/ 142x12mm
  • standard osi suportu BB386-PF30
Rozmiar ramy XS, S, S/M
kolor GLOSSY BLACK/RED

Waga roweru w rozmiarze M-L bez pedałów

widelec SCULTURA CF4 disc
  • szerokość przedniej piasty 100x12mm
  • 28 szprychy
  • Centerlock
  • szerokość tylnej piasty 142x12mm
  • 28 szprychy
  • Centerlock
Przerzutka przednia Shimano Ultegra
Manetka przód Shimano Ultegra disc
Manetka tył Shimano Ultegra disc
  • 50-34T
  • 165 mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
Wkład Suportu FSA 386-BB30 PF6000 [SMN FC]
łańcuch KMC X11
  • zawiera zintegrowany klucz imbusowy 6/4mm
Oś przód MERIDA EXPERT SL
Szprychy Podwójnie cieniowane czarne ze stali nierdzewnej
  • wewnętrzna szerokość 17mm
  • wysokość 22mm
Dętki Ultralite 48
Malowanie carbon frame
  • Hamulec hydrauliczny
Chwyty kierownicy MERIDA ROAD EXPERT
  • materiał: aluminium
Stery FSA NO.44/CF neck
  • materiał: aluminium
  • średnica 31.8mm
  • kąt mostka -5°
  • 80 mm-XXS/XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML, 110 mm-L/XL
Rozmiar mostka 80 mm-XXS/XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML, 110 mm-L/XL
  • V-mount
  • w zestawie MERIDA minitool
  • materiał: carbon
  • średnica 27.2mm
  • przesunięcie 15mm
Obejma podsiodłowa MERIDA TEAM SL
Klamka hamulcowa Shimano Ultegra
Zdjęcie geometrii ramy roweru
Rozmiar ramy XS S S/M
Rozmiar opon 28" 28" 28"
Rozmiar ramy [cm] 47 50 52
ST - rura podsiodłowa [mm] 470 500 520
TT - długość ramy [mm] 520 535 545
CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] 408 408 408
HTA - kąt główki ramy [stopnie] 71.5 72.5 73.5
STA - kąt rury podsiodłowej [°] 74.5 74 74
Bd - położenie środka supportu [mm] 66 66 66
Ht - wysokość główki ramy [mm] 115 125 140
Fl - długość widelca [mm] 371 371 371
R - reach - zasięg [mm] 377 383 388
S - stack - wysokość ramy [mm] 512 524 543
WB - baza kół [mm] 980 982 983
Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] 715 740 760

Atrybuty kategorii

Superlekka karbonowa rama CF4 Disc o wadze 860 g w rozmiarze M/L. Agresywna i sprawdzona w World Tourz geometria z profilami rur "Naca Fastback" w kształcie kropli ze ściętym tyłem (rury dolna i podsiodłowa) oraz stożkową główką ramy (1 1/8" - 1 1/4"), które poprawiają aerodynamikę. Świetny transfer energii zapewnia suport BB386. Płaskie górne rury tylnego trójkąta tłumią wibracje i poprawiają komfort na trasie. Ramie towarzyszą sztywne osie oraz mocowanie hamulca tarczowego w systemie flat mount, a także chłodzenie hamulca tarczowego - Disc Cooler.

12-mm sztywne osie w rowerze sprzyjają większej sztywności roweru i precyzyjnemu dopasowaniu tarczy hamulcowej podczas zmiany koła. Takie rozwiązanie zapewnia niezmienne położenie tarczy hamulcowej względem zacisku i łatwe wypięcie koła bez użycia narzędzi. Dźwignia sztywnej osi skrywa 4-mm klucz imbusowy, który może być przydatny do regulacji mostka czy sztycy.

Wszystkie modele REACTO i SCULTURA mają w pełni karbonowy widelec ze stożkową rurą sterową. Taki zestaw zapewnia precyzyjne i pewne prowadzenie. Modele aluminiowe i karbonowe CF2 oraz CF2 DISC mają główkę o wymiarach 1 1/8” u góry i 1 1/2” na dole. High-endowe wersje CF4 i CF4 DISC SCULTURA są smuklejsze, a ich główka ramy ma 1 1/8” u góry i 1 1/4” na dole. Nowe REACTO ma główkę ramy o wymiarach 1 1/2" na dole i 1 1/4" u góry.

Wiedzę zebraną w tunelu aerodynamicznym podczas tworzenia REACTO wykorzystaliśmy także w projekcie SCULTURY. W jej ramie zastosowaliśmy profile rur NACA Fastback. Mają one kształt kropli ze ściętym tyłem i są zoptymalizowane pod kątem aerodynamiki. Zapewniają tym samym idealny przepływ powietrza przy najlżejszej możliwej wadze.

Efektywny system chłodzący wykorzystuje aluminiowe żebra w okolicach mocowania zacisku przedniego i tylnego hamulca tarczowego. W tym miejscu odprowadzają one nadmiar ciepła, zapewniając stałą jakość hamowania. Dzięki temu systemowi hamulec nagrzewa się o 35% mniej i szybciej się schładza.

Waga to nie wszystko, ale w rowerze szosowym znaczy wiele. Rama CF4 DISC waży zaledwie 860 g (rozmiar M/L). Liczbie tej towarzyszą świetne wartości pozostałych parametrów, takich jak sztywność, które składają się na bardzo udaną całość.

SCULTURA z hamulcami szczękowymi i tarczowymi jest standardowo wyposażona w opony 25 mm, które zapewniają świetną trakcję, komfort i odpowiednie przeniesienie sił hamowania na drogę. Jeszcze większy komfort i pewniejsze prowadzenie można uzyskać dzięki oponom 28 mm. Jest na nie gotowa każda SCULTURA DISC.

Technologie

IMAGE

FLEX-STAY

Specjalne ukształtowanie rur tylnego widelca lepiej tłumi wibracje i poprawia komfort jazdy. Wygodę zapewniają także karbonowe włókna tworzące rury. To rozwiązanie zapewnia również optymalne przeniesienie siły pedałowania.

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

IMAGE

INTERNAL CABLE ROUTING

Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.

IMAGE

Di2 READY

Rozwiązanie, które pozwala zamontować elektroniczny system przerzutek Di2 Shimano. Charakteryzuje się on dużą niezawodnością i wydajną, bezproblemową obsługą. „Di2 Ready” oznacza ramy, które są optymalnie przygotowane do wykorzystania tej technologii, łącznie z możliwością montażu baterii w sztycy bądź wewnątrz rury sterowej.

IMAGE

NANO MATRIX CARBON

Nanocząstki wzmacniają oparte na żywicy epoksydowej karbonowe wiązanie, co daje nawet 40% wyższą odporność na uderzenia oraz lepszą odporność na przypadkowe uszkodzenia niż w wielu ramach aluminiowych.

IMAGE

AWS

Technologia pozwalająca na maksymalne wygładzenie wewnętrznych powierzchni rur karbonowych. Poprawiona struktura oznacza mniejszą wagę, większą sztywność i wytrzymałość oraz lepszy rozkład obciążeń.

IMAGE

NACA FASTBACK PROFILE

Specjalne profile rur w kształcie kropli ze ściętym tyłem. Wykorzystują one patent profilu skrzydeł NACA0028 amerykańskiego komitetu doradczego do spraw aeronautyki (NACA), który wchodzi w skład NASA. Profile NACA Fastback zapewniają swobodny przepływ powietrza i łączą w sobie istotne parametry sztywności oraz aerodynamiki, przy najniższej możliwej wadze.

IMAGE

DISC COOLER

Efektywny system chłodzący, który usuwa ryzyko przegrzania się hamulca np. podczas długich zjazdów. Aluminiowe żebra, przymocowane w okolicach zacisku hamulca tarczowego, odprowadzają nadmiar ciepła. Rezultat: o 35% mniejsze nagrzewanie się hamulca, szybsze chłodzenie i stała jakość hamowania.