Shimano zapewnia wiele możliwości wyświetlania dostosowanych do konkretnego roweru i potrzeb jego użytkownika. Nasze rowery ze wspomaganiem elektrycznym wyposażamy albo w wyświetlacze Shimano STePS, albo w złącze EW-EN100, które pozwala łatwo połączyć się ze smartfonem czy innymi urządzeniami mogącymi wyświetlać wszystkie dane dotyczące baterii i silnika. Wyświetlacz LED pokazuje najważniejsze informacje, takie jak tryb wsparcia silnika czy poziom naładowania baterii.
WYŚWIETLACZE I PRZEŁĄCZNIKI
SC-EM800
Najwyższej klasy kolorowy wyświetlacz, dobrze chroniony przy mostku przed uszkodzeniami. Można z niego łatwo odczytać wszystkie niezbędne informacje nt. m.in. szybkości, poziomu naładowania baterii, poziomu wsparcia czy wybranego przełożenia. Dla łatwego dostosowania napędu do swoich potrzeb i diagnostyki całego systemu można połączyć wyświetlacz z aplikacją E-Tube Shimano oraz zewnętrznymi komputerami rowerowymi za pomocą Bluetooth i ANT Private.
SC-E7000
Wyświetlacz o wszystkich najważniejszych funkcjach takich jak w SC-EM800, bez kolorowego przedstawiania poziomu wsparcia. Umieszczony schludnie na kierownicy przy mostku, jest dobrze chroniony przed uszkodzeniami. Zajmuje jedynie niewielką część kokpitu i pozwala na łatwy odczyt informacji. Można go podłączyć do aplikacji E-Tube (Bluetooth, ANT Private), by odpowiednio skonfigurować cały napęd i przeprowadzić jego diagnostykę.
SC-E6100
Łatwy w obsłudze wyświetlacz z trzema przyciskami i powiększonym ekranem, który jednocześnie pokazuje wiele istotnych danych. SC-E6100 można połączyć z aplikacją E-Tube (Bluetooth, ANT Private), by jak najlepiej dostosować napęd do swoich potrzeb i wykonać jego diagnostykę.
E5000/E5003
Przełącznik i wyświetlacz połączone w jedno kompaktowe urządzenie zapewniające wszystkie niezbędne informacje. Trzy przyciski pozwalają na łatwą zmianę poziomu wsparcia i dostęp do funkcji menu wyświetlacza, a dodatkowy przełącznik światła umożliwia szybką i prostą zmianę ustawień oświetlenia. Urządzenie jest kompatybilne z wszystkimi systemami Shimano STePS.
SW-EM800-L
Najwyższej klasy przełącznik, z którym zmiana trybów wspomagania jest szybka i intuicyjnie prosta. Nowy projekt przycisków
zapewnia łatwą zmianę poziomu wsparcia, nawet w najbardziej wymagających sytuacjach na trasie. SW-EM800-L pozwala także aktywować wsparcie pchania (tryb Power Walk).
SW-E6010
Łatwy w obsłudze przełącznik z dużymi przyciskami dla prostej i bezpośredniej zmiany między trybami High, Normal, Eco i Off. Kompatybilny z wszystkimi systemami Shimano STePS.
SW-E7000
Kompaktowy przełącznik z precyzyjnie zaprojektowanymi przyciskami dla szybkiej i bezproblemowej zmiany trybów wspomagania. Kompatybilny z wszystkimi systemami Shimano STePS.
RAMIONA KORBY
Korby Shimano stworzone specjalnie dla rowerów elektrycznych wykorzystują technologię Hollowtech II dla zachowania najlepszej równowagi między sztywnością, mocą, wagą i jakością pracy. Ultralekkie puste w środku ramiona korby łączą się z pustą w środku osią dla świetnego transferu mocy. Wykorzystujemy różnego rodzaju korby, by idealnie dopasować je do przeznaczenia roweru i pozostałych elementów specyfikacji. Zgodnie z ekscytującymi ulepszeniami związanymi z premierowym silnikiem EP8, nowa flagowa jednostka napędowa jest wyposażona w korby klasy XT (FC-M8150) dla maksymalnego transferu mocy i mniejszej wagi.
FC-EM900
FC-EM600
FC-M8150
FC-M8050
FC-E8050
FC-E8000
FC-E6100
BATERIE
Podobnie jak wszystkie pozostałe części Shimano STePS, baterie są kompatybilne z silnikami, przełącznikami i wyświetlaczami. Właśnie dlatego cały system może być idealnie dopasowany do budżetu i zamierzonego wykorzystania. Nowością w sezonie 2021 jest wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh, która dołącza do innej wewnętrznej baterii o pojemności 504 Wh oraz dwóch półzintegrowanych baterii. Wszystkie mogą być wyjmowane do transportu i łatwego ładowania z dala od roweru.
BT-E8036
Najwyższej klasy litowo-jonowa bateria o pojemności 630 Wh. Nowy smukły kształt baterii pozwala uzyskać bardziej odchudzone i atrakcyjniejsze projekty ram. Baterię można naładować od 0 do 100% w 5 godzin (przy użyciu ładowarki EC-E8004) i od 0 do 50% w 2 godz. 30 min. Jest ona niezwykle wytrzymała i nawet po 1000 cyklach ładowania zachowuje co najmniej 60% swojej pojemności. BT-E8036 jest wodoodporna, a także odporna na uderzenia i wstrząsy.
BT-E8035
Mocna bateria litowo-jonowa o pojemności 504 Wh, z ładowaniem od 0 do 100% w 5 godzin (przy użyciu ładowarki EC-6000) i żywotnością 1000 cykli ładowania (po tylu ładowaniach zachowuje co najmniej 60% oryginalnej pojemności). Znajdująca się w aluminiowej obudowie bateria ma kompaktowy kształt, który pozwala niemal niewidocznie zintegrować ją z wnętrzem górnej części dolnej rury. Dzięki temu pojawia się dużo miejsca dla tylnego amortyzatora, dodatkowe mocowania na koszyk bidonu i spory prześwit w okolicach górnej rury. Bateria jest wodoodporna, a także odporna na wstrząsy i uderzenia.
BT-E8035-L
Ta sama mocna litowo-jonowa wewnętrzna bateria co BT-E8035 o pojemności 504 Wh, ale znajdująca się w większej obudowie nowej baterii BT-E8036. Ma podobny czas ładowania jak BT-E8035 i podobną pojemność pozostałą po 1000 cyklach ładowania. Wykorzystanie innej obudowy pozwoliło nam stworzyć rowery z niższej półki cenowej wzorowane na zachwycającym designie modeli z wewnętrzną baterią o pojemności 630 Wh.
BT-E8010
Mocna bateria litowo-jonowa o pojemności 504 Wh, z ładowaniem od 0 do 100% w 5 godzin (przy użyciu ładowarki EC-E6000) i żywotnością 1000 cykli ładowania (po tylu zachowuje 60% pojemności). Bateria ma kompaktowy kształt, który daje dużo miejsca na tylny amortyzator, i spory prześwit w okolicach górnej rury. Bateria jest wodoodporna, a także odporna na wstrząsy i uderzenia. Poziom naładowania wskazuje mały wyświetlacz LED.
BT-E8014
Kompaktowa bateria litowo-jonowa montowana na dolnej rurze. Ma pojemność 418 Wh, 4-godzinny średni czas ładowania (z ładowarką EC-E6000) i żywotność 1000 cykli ładowania (po tylu ładowaniachzachowuje co najmniej 60% objętości). Poziom naładowania wskazuje mały wyświetlacz LED.
