REACTO 8000

 

Desenhada em torno do novo conj. de 12 vel Ultegra e do par de rodas de carbono Reynolds Aero 65 DB, a 8000 é uma bicicleta para se imprimir toda a potência, mas também gosta de desafiar os teus amigos do grupo nas descidas, subidas e zonas planas.
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É um quadro de vanguarda devido à nossa integração de cabos WIRE PORT, para um aspeto limpo e uma aerodinâmica excepcional. A nossa tecnologia DISC COOLER oferece um desempenho de travagem fiável mesmo nas descidas mais longas, que dão à nossa REACTO 8000 a vantagem. Combinado com o belíssimo quadro de carbono CF3, o modelo 8000 impressiona pela notável aceleração e transferência de potência, baixo peso, aerodinâmica, perfeita integração de cabos e excelente conforto para uma bicicleta deste tipo

Recentemente lançada em 2021, a última versão da REACTO apanhou a imprensa especializada de surpresa. Uma longa série de testes vencedores, resultados perfeitos e prémios confirmam a nossa simbiose bem sucedida do ADN do modelo anterior com as últimas tendências e tecnologias. A Cycling Weekly chama-lhe "sem dúvida uma das bicicletas mais completas disponíveis no mercado", a Cyclingnews "uma máquina absolutamente brilhante e sem falhas" e a Cycling Plus ficaram "enormemente impressionadas". Desde o ciclista profissional, passando pelo entusiasta, até ao ambicioso amante da estrada, a REACTO é uma excelente bicicleta para muitos utilizadores. O seu excelente desempenho aerodinâmico, peso reduzido, manuseamento preciso e aceleração super rápida fazem dela a bicicleta perfeita para velocistas e sprinters. Ao mesmo tempo, o conforto líder na sua classe dá-lhe a capacidade de jogar a sua vantagem aerodinâmica também sobre a calçada - ou sobre as estradas idílicas mas esburacadas da tua volta de treino preferida

Quadro ligeiro em carbono CF3 (aprox. 1,150 g - tamanho M) Grupo Shimano Ultegra de 12 velocidades Di2 Combo avanço/guiador FSA ACR SMR/MERIDA EXPERT CW Rodas de carbono Reynolds Aero 65 DB com pneus Continental 5000S TR de 25 mm Espigão aero MERIDA S-FLEX Tecnologia DISC COOLER

  • material: carbon
  • 700x30C max. wheelsize
  • 100x12/ 142x12mm axle standard
  • BB86,5 bottom bracket standard
TAMANHO XXS, XS, S, M, L, XL
DESVIADOR Shimano Ultegra Di2
MANETE DELANTEIRA Shimano Ultegra Disc Di2
DESVIADOR TRASEIRO Shimano Ultegra Di2
MANETE TRASEIRA Shimano Ultegra Disc Di2
  • 700x25C
  • fold
  • tubeless ready
COR GLOSSY BLACK/MATT BLACK
  • material: carbon
  • 700x30C max. wheelsize
  • Aero shape
  • 15mm setback
  • Carbon
TAMANHO AVANÇO 90 mm-XXS/XS, 100 mm-S, 110 mm-M, 120 mm-L/XL
  • material: aluminium
  • -6° stem angle
  • 90 mm-XXS/XS, 100 mm-S, 110 mm-M, 120 mm-L/XL
  • material: aluminium
  • 380mm (XXS)
  • 400mm (XS-S)
  • 420mm (M)
  • 440 (L-XL)
PUNHOS MERIDA ROAD Expert
  • 100x12mm width front hub
  • 142x12mm width rear hub
  • 21mm inner width
  • 58mm height
  • Centerlock
  • material: carbon
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves included)
PEDALEIRO SM-BB72-41B, Pressfit 86.5
  • 11-30 teeth
  • 12 speed
  • 52-36 teeth
  • 165 mm-XXS/XS, 170 mm-S, 172.5 mm-M, 175 mm-L/XL
CORRENTE Shimano CN-M6100-12
SELIM Prologo Scratch M5
MANETES Shimano Ultegra Disc Di2
Bike Frame Geometry Image
Frame Size XXS XS S M L XL
Tire Sizes 28" 28" 28" 28" 28" 28"
St Seat Tubes Mm 470 500 520 540 560 590
Tt Top Tubes Mm 520 536 545 560 575 590
Cs Chain Stays Mm 408 408 408 408 408 408
Hta Head Tube Angles Deg 70.5 72 72.5 73.5 73.5 74
Sta Seat Tube Angle Deg 74.5 74 74 73.5 73 73
Bd Bottom Bracket Drops Mm 70 70 66 66 66 66
Ht Head Tube Lengths Mm 105 112 128 140 155 176
Fl Fork Lengths Mm 385 385 385 385 385 385
R Reachs Mm 377 384 390 395 400 409
S Stacks Mm 517 529 542 557 571 593
Wb Wheel Base Mm 985 983 990 990 999 1010
Sh Stand Over Height Mm 746 771 792 810 826 853
Number Item Number Name Info Pieces Torque NM
1 A2029000035 TUBE foam; ID6mm L350mm 1
2 A2029000028 TUBE foam; ID5mm L400mm 1
3 A2054000107 EXPANDER for fork steerer ID 23.6mm 1
4 A2191000187 HEADSET FSA NO.55R 1.5"/ACR/STD (TH-MR127, TH-MR168) 1
5 A2029000055 TUBE woven; L40mm for size XXS/XS 1
5 A2029000056 TUBE woven; L60mm for size S 1
5 A2029000057 TUBE woven; L70mm for size M 1
5 A2029000058 TUBE woven; L90mm for size L 1
5 A2029000059 TUBE woven; L105mm for size XL 1
6 A2164000060 DISC COOLER front; for FM160/FM180 1
7 A2298000265 SCREW M5x0.8 L16mm 2 6~8
8 A2002000103 THRU AXLE EXPERT SL; L=120mm M12x1.5 TL=12mm 1
9 A2248000035 CLAMP for saddle rail; left inner part 1
10 A2248000031 CLAMP for saddle rail; left outer part 1
11 A2248000034 CLAMP for saddle rail; right inner part 1
12 A2248000030 CLAMP for saddle rail; right outer part 1
13 A2300000259 SCREW M6x1 L45mm 2 10~12
14a A2128000052 COVER for S-FLEX seatpost; with LED light 1
14b A2129000081 COVER for S-FLEX seatpost, w/o light 1
15 A2347000024 COVER for seatpost clamp 1
16 A2247000084 CLAMP for seatpost 1 5~6
17 A2298000059 SCREW M5x0.8 L15mm 4 3~4
18 A2136000053 MOUNT for FD 1
19 A2143000130 BLIND PLUG 1
20 A2143000095 CABLE PLUG for Di2 1
21 A2322000034 PROTECTOR for chain stay 1
22 A2311000104 RD HANGER DH-068 for ROAD-RD 1
23 A2311000103 RD HANGER DH-067 for SHIMANO direct mount 1
24 A2300000129 SCREW M3x0.5 L10mm 1 2~4
25 A2143000131 BLIND PLUG 1
26 A2143000082 CABLE PLUG for mechanical 1
27 A2143000121 CABLE PLUG for Di2 1
28 A2164000061 DISC COOLER rear; for FM140/FM160 1
29 A2002000104 THRU AXLE EXPERT SL; L=162.5mm M12x1.5 TL=12mm 1

Para reduzir os prazos de produção e entrega, somos por vezes obrigados a fazer alterações de última hora nas especificações. Por favor, tenha em conta que essas alterações podem não se reflectir nestas páginas e imagens de produtos.

Tecnologias

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X-TAPER HEADTUBE

O melhor de dois mundos. Uma forma cónica com um diâmetro maior na parte inferior e um diâmetro menor na parte superior para poder reduzir peso. Ascaixas de direção cónicas vão sempre associadas suspensões cónicas também ou a adaptadores que as tornam compatíveis com os tubos rectos. O resultado é uma maior rigidez e uma maior precisão da direcção, inclusivamente nas condições mais extremas. E tudo isto sem penalizar o quadro com peso adicional.

X-TAPER HEADTUBE
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INTERNAL CABLE ROUTING

Nos últimos anos a passagem interna dos cabos converteu-se numa tendência que todas as marcas seguimos. Cada vez mais quadros MERIDA são montados com todos os cabos a passar internamente. Mantém o  aspecto da bicicleta muito limpo, e faz com que as guias se conservem melhor evitando que se sujem ou se cortem no contacto com pedras ou raízes.

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NANO MATRIX CARBON

Os quadros de carbono têm normalmente que suportar fortes impactos e muito stress. Para proteger a integridade dos quadros de carbono, a MERIDA utiliza a tecnología mais avançada. As fibras de carbono são unidas usando resina epoxi e nano partículas. As nano partículas podem aumentar a resistência do carbono um 40%. Todas as nossas bicicletas de gama alta contam com a tecnología NANO MATRIX CARBON.

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AWS

A fibra de carbono oferece muitas mais posibilidades na hora de fabricar e na construção do que outros materiais, como por exemplo, o alumínio. A superficie do carbono, já por si, é fascinante. Mas, o que é que se passa no interior? A MERIDA usa moldes de EPS internos para eliminar as rugas que se criam durante o proceso de fabrico. O resultado é um quadro mais rígido, mais duradouro e mais leve.

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NACA FASTBACK PROFILE

Os perfís NACA FASTBACK que usamos nos tubos das nossas WARP, REACTO, SCULTURA e a partir de 2017 nas BIG.NINE e BIG.SEVEN, baseiam-se em dados recolhidos após horas de testes do túnel de vento. Particularmente no tubo inferior, na caixa de direção, no tubo de selím e em algunas ocasiões, as escoras, usam estes perfis aerodinâmicos para favorecer o fluxo do ar e reduczira resistência que o quadro oferece. O desenho de “gota de agua” cortada  faz com que o ar rodeie o tubo e permite-nos poupar no peso uma vez que a secção cortada na verdade, é como se estivesse aí.

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DISC COOLER

Os travões de disco são uma das maiores inovações das bicicletas de estrada. Em particular nas descidas mais compridas o beneficio de um refrigerador de travão é realmente notável,  pois os discos são mais pequenos que os utilizados no MTB. Enquanto que o travão da frente fica exposto e é refrigerado pelo próprio fluxo do ar, o travão de trás fica mais escondido. Por essa razão desenvolvemos esta peça exclusiva Merida, para melhorar as prestações do travão de trás nas nossas novas SCULTURA DISC.

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INTERNAL CLAMP

Desenhar bicicletas para o World Tour é semelhante à Fórmula 1. Até os detalhes mais insignificantes podem marcar a diferença. É por isso que os apertos de espigão integrados das nossas WARP e REACTO são uma característica tão importante. Através desta solução inteligente, a aerodinâmica da bicicleta não fica comprometida, conseguindo-se assim optimizar todo o desenho do quadro para poupar o máximo de vátios possível.

INTERNAL CLAMP
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WIRE PORT

MERIDA designed headsets that allow all control cables to enter the frame through the headset, creating a clean and uncluttered look, without making structural changes to the frame. Depending on the model, the cables are run completely internally (including bar and stem) or semi-integrated where the cables enter the frame underneath the stem.