SCULTURA RIM 100

 

Bici de estrada de nível de entrada com travões clássicos de aro.Quadro de alumínio de tripla espessura com uma geometria equilibrada para muitas horas de diversão.Os componentes Shimano/FSA de confiança mantêm-te a rolar de forma agradável e fácil.
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A nossa bicicleta de estrada de nível mais acessível é o arranque perfeito se quiseres fazer muitos quilómetros no asfalto. Com base na geometria comprovada e menos agressiva do que os novos modelos de topo, a série 100 oferece um quadro leve de alumínio com tripla espessura em liga 6066 com encaminhamento interno de cabos e uma forqueta totalmente fabricada em carbono. Este componente tem um impacto positivo no peso global e proporciona uma direção precisa e uma melhor absorção de vibrações do que um de alumínio.

Em vez de apresentarem a geometria mais agressiva herdada da competição dos modelos CF5 e CF3, os modelos SCULTURA de carbono CF2 e de alumínio mantêm a sua geometria ligeiramente mais relaxada. Dentro desta família, oferecemos as nossas bicicletas com travões de disco potentes e fáceis de modular que proporcionam uma potência de travagem constante mesmo em condições mais húmidas ou a alternativa mais apetecível em termos de preço dos travões de aro. Devido à geometria menos agressiva, os nossos modelos CF2 e de alumínio são ideais para ciclistas que estão a estrear-se no desporto, bem como para aqueles que preferem uma posição ligeiramente mais direita quando percorrem as estradas.

Quadro em alumínio 6066 de espessura tripla Forqueta cónica de carbono Geometria menos agressiva do que os modelos SCULTURA CF5 e CF3 Transmissão Shimano Claris de 8 velocidades Pedaleiro FSA Tempo Guiador MERIDA EXPERT SL e avanço MERIDA COMP CC

  • material: aluminium
  • 700x25C max. wheelsize
  • 100x9/ 135x9mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
TAMANHO 4XS, 3XS, XXS, XS, S, S/M, M/L, L, XL
TRAVÕE TRASEIRO Lee Chi ROAD Dual Pivot
TRAVÕE DELANTEIRO Lee Chi ROAD Dual Pivot
DESVIADOR Shimano Claris
  • 100x9mm width front hub
  • 24 spoke holes
  • 130x9mm width rear hub
  • 28 spoke holes
MANETE DELANTEIRA Shimano Claris
MANETE TRASEIRA Shimano Claris
TRAVÕES Lee Chi ROAD Dual Pivot
  • 100x9mm width front hub
  • 24 spoke holes
  • 130x9mm width rear hub
  • 28 spoke holes
COR METALLIC BLACK (SILVER)
  • 700x25C max. wheelsize
  • material: aluminium
  • 27.2mm diameter
  • 5mm setback
  • 17mm inner width
  • 20mm height
  • material: aluminium
  • not Tubeless ready
TAMANHO AVANÇO 70 mm-4S/3S, 80 mm-XXS/XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML, 110 mm-L/XL
  • 31.8mm diameter
  • material: aluminium
  • -6° stem angle
  • 70 mm-4S/3S, 80 mm-XXS/XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML, 110 mm-L/XL
  • material: aluminium
  • 380mm(XXS)
  • 400mm (XS-S)
  • 420mm (S/M-M/L)
  • 440mm (L-XL)
PUNHOS MERIDA ROAD Comp
PEDALEIRO FSA TH-7420ST, Cartridge Bearing
  • 11-28 teeth
  • 8 speed
  • 50-34 teeth
  • 165 mm-4S/3S/XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
CORRENTE Sunrace CN-M84
MANETES Shimano Claris
Bike Frame Geometry Image
Frame Size 4XS 3XS XXS XS S S/M M/L L XL
Tire Sizes 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28"
St Seat Tubes Mm 380 410 440 470 500 520 540 560 590
Tt Top Tubes Mm 490 500 515 520 530 545 560 575 590
Cs Chain Stays Mm 408 408 408 408 408 408 408 408 408
Hta Head Tube Angles Deg 70 70.5 71 71 72 73 73 73 73.5
Sta Seat Tube Angle Deg 75 75 75 74.5 74 74 73.5 73 73
Bd Bottom Bracket Drops Mm 70 70 66 66 66 66 66 66 66
Ht Head Tube Lengths Mm 95 100 120 130 140 150 170 190 215
Fl Fork Lengths Mm 375 375 375 375 375 375 375 375 375
R Reachs Mm 358 366 376 373 375 386 390 394 401
S Stacks Mm 492 499 519 529 542 555 574 593 619
Wb Wheel Base Mm 972 979 982 983 979 985 995 1005 1014
Sh Stand Over Height Mm 654 669 697 720 744 762 779 798 826

Para reduzir os prazos de produção e entrega, somos por vezes obrigados a fazer alterações de última hora nas especificações. Por favor, tenha em conta que essas alterações podem não se reflectir nestas páginas e imagens de produtos.

Tecnologias

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PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Liga de alumínio de altíssima qualidade. Muito leve e duradouro. Os tubos são construídos com um triplo conificado de alumínio e são desenhados para suportar o stress de forma diferente em cada secção do tubo, permitindo formas estécticamente impecáveis, para além de conseguirmos máxima rigidez com o mínimo peso possível. Adaptamos cada secção ao stress e esforço que deve suportar, para juntar mais ou menos material e conseguir assim o melhor conjunto na hora de fabricar o quadro completo. Não juntamos nem uma grama mais do que o estrictamente necessário.

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HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

A arte de moldar o alumínio. Com diferença ao processo mecânico do tecnoformado (TFS), o hidroformado utiliza óleos a altíssima pressão para poder criar formas extraordinariamente complexas em todos os tubos. Os materiais utilizados no processo do hidroformado  são o  Prolite 6066 ou o Superlite 6016. O resultado são formas excitantes e muito atractivas com uma rigidez excelente e uma leveza apenas ao alcance da mais alta tecnología.

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X-TAPER HEADTUBE

O melhor de dois mundos. Uma forma cónica com um diâmetro maior na parte inferior e um diâmetro menor na parte superior para poder reduzir peso. Ascaixas de direção cónicas vão sempre associadas suspensões cónicas também ou a adaptadores que as tornam compatíveis com os tubos rectos. O resultado é uma maior rigidez e uma maior precisão da direcção, inclusivamente nas condições mais extremas. E tudo isto sem penalizar o quadro com peso adicional.

X-TAPER HEADTUBE
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SMOOTH WELDING

Os quadros de alumínio da MERIDA não só devem ter as melhores prestações, como também devem ser atractivos e entusiasmantes. A nossa tecnología Smooth Welding consiste num segundo pulir das soldaduras, dando um aspecto muito mais limpo ao quadro. Este proceso não afecta a rigidez ou a longevidade do quadro. Permite sim que os nossos quadros sejam muito mais elegantes.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Nos últimos anos a passagem interna dos cabos converteu-se numa tendência que todas as marcas seguimos. Cada vez mais quadros MERIDA são montados com todos os cabos a passar internamente. Mantém o  aspecto da bicicleta muito limpo, e faz com que as guias se conservem melhor evitando que se sujem ou se cortem no contacto com pedras ou raízes.