eSPRESSO CITY 300 EQ

Frame Size	XS	S	M	L	XL
Tire Sizes	28"	28"	28"	28"	28"
Frame Size CM	42	45	49	53	57
St Seat Tubes Mm	415	450	490	530	570
Tt Top Tubes Mm	575	590	605	620	635
Cs Chain Stays Mm	490	490	490	490	490
Hta Head Tube Angles Deg	69.5	70	70	70.5	70.5
Sta Seat Tube Angle Deg	74	73.5	73	73	72.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm	70	70	70	70	70
Ht Head Tube Lengths Mm	160	170	185	200	215
Fl Fork Lengths Mm	477	477	477	477	477
R Reachs Mm	389	394	398	408	412
S Stacks Mm	651	662	676	693	707
Wb Wheel Base Mm	1140	1143	1153	1163	1171
Sh Stand Over Height Mm	378	379	379	380	380

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Number	Item Number	Name	Info	Pieces	Torque NM
1	2161000692	Battery Cover		1
2	2161000700	Battery Cover		1
3	2300013426	Screw		2	5
4	2143003280	Plug		1
5	2300012101	Screw		3	12
6	2300012112	Screw		3	12
7	2258004943	Cable guide		1
8	2300009458	Screw		2	4
9	2300005272	Screw		1	5
10	2311005101	Dropout	DH-057	1
14	2143003213	BLIND PLUG	if no carrier is mounted	2
15	2298011131	Screw	if no carrier is mounted	2	8
16		SMART ENTRY

Category Highlights

CENTRO DE GRAVIDADE OPTIMIZADO

Graças à posição central da bateria no tubo vertical e à posição baixa do motor Shimano, é alcançado um centro de gravidade ótimo. O centro de gravidade baixo e bem posicionado confere à bicicleta características de condução excecionais que são extremamente importantes, particularmente em quadros de baixo peso que tendem a vibrar quando a potência é aplicada.

QUADRO ATUAL

Nas bicicletas de cidade, os motores no cubo traseiro são bastante populares. Na gama 2020, atualizámos os quadros que montam o motor no cubo da roda traseira com pontas retas que facilitam a montagem e desmontagem da roda, bem como a melhoria da tensão da corrente. Além disso, tanto os quadros com dropout de ponta reta como as que utilizam um dropout standart podem agora montar tanto o descanso como o porta-vultos.

QUADRO eSPRESSO CITY

Quadro de alumínio Prolite 66 de hidroformado HFS montado com rodas de 700c para uma bicicleta concebida para viagens e lazer. A parte dianteira mais alta e uma geometria compacta permitem manter uma posição de condução mais direita e extremamente confortável. A bateria é colocada numa zona baixa para fácil manuseamento. Está também equipada com guarda-lamas, porta-vultos traseiro, "descanso" e luzes.

ORIENTAÇÃO INTERNA DOS CABOS / SMART ENTRY

Contamos com guiado interno de cabos em todos os nossos modelos eSPRESSO. Os cabos são guiados através do quadro, entrando e saindo através de um acesso cuidadoso. O sistema é concebido de forma a que a orientação e posicionamento internos garantam um desempenho ótimo e sem ruídos ou vibrações, além de dar à bicicleta um aspeto mais limpo.

EXCELENTE RIGIDEZ DO QUADRO

A excelente rigidez do quadro tem uma grande influência nas características da condução dos quadros ESPRESSO. O tubo de direção cónica, os grandes diâmetros dos tubos, a montagem do motor forjado e o eixo traseiro de 142x12 mm contribuem para uma experiência de condução segura e precisa.

QUADRO DE PASSAGEM BAIXA

O motor Shimano em combinação com o suporte de motor forjado que incorpora o quadro dá à ESPRESSO CITY uma das alturas de passagem mais baixas do mercado.

RODAS DE 700C

Toda a gama é montada sobre rodas de 700c, ideal para saídas em estrada, carris e em pistas planas. Equipados com pneus de parede lateral refletora e proteção contra perfurações, levá-lo-ão ao seu destino de forma rápida e segura.

Tecnologias

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Liga de alumínio de altíssima qualidade. Muito leve e duradouro. Os tubos são construídos com um triplo conificado de alumínio e são desenhados para suportar o stress de forma diferente em cada secção do tubo, permitindo formas estécticamente impecáveis, para além de conseguirmos máxima rigidez com o mínimo peso possível. Adaptamos cada secção ao stress e esforço que deve suportar, para juntar mais ou menos material e conseguir assim o melhor conjunto na hora de fabricar o quadro completo. Não juntamos nem uma grama mais do que o estrictamente necessário.

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

A arte de moldar o alumínio. Com diferença ao processo mecânico do tecnoformado (TFS), o hidroformado utiliza óleos a altíssima pressão para poder criar formas extraordinariamente complexas em todos os tubos. Os materiais utilizados no processo do hidroformado são o Prolite 6066 ou o Superlite 6016. O resultado são formas excitantes e muito atractivas com uma rigidez excelente e uma leveza apenas ao alcance da mais alta tecnología.

X-TAPER HEADTUBE

O melhor de dois mundos. Uma forma cónica com um diâmetro maior na parte inferior e um diâmetro menor na parte superior para poder reduzir peso. Ascaixas de direção cónicas vão sempre associadas suspensões cónicas também ou a adaptadores que as tornam compatíveis com os tubos rectos. O resultado é uma maior rigidez e uma maior precisão da direcção, inclusivamente nas condições mais extremas. E tudo isto sem penalizar o quadro com peso adicional.

SMOOTH WELDING

Os quadros de alumínio da MERIDA não só devem ter as melhores prestações, como também devem ser atractivos e entusiasmantes. A nossa tecnología Smooth Welding consiste num segundo pulir das soldaduras, dando um aspecto muito mais limpo ao quadro. Este proceso não afecta a rigidez ou a longevidade do quadro. Permite sim que os nossos quadros sejam muito mais elegantes.

INTERNAL CABLE ROUTING

Nos últimos anos a passagem interna dos cabos converteu-se numa tendência que todas as marcas seguimos. Cada vez mais quadros MERIDA são montados com todos os cabos a passar internamente. Mantém o aspecto da bicicleta muito limpo, e faz com que as guias se conservem melhor evitando que se sujem ou se cortem no contacto com pedras ou raízes.

SMART ENTRY

Passagem interna de cabos. Muitas das passagens internas de cabos apresentam um problema, o cabos movem-se dentro do quadro. O nosso sistema SMART ENTRY mantém os cabos em tensão para que não se movam, garantindo a eliminação de ruídos de cabos a embater contra as paredes internas dos tubos. Os adaptadores são compatíveis com todo o tipo de cabos, o que permite usar todas as configurações possíveis. Desde cabos para Di2, hidráulicos, espigões telescópicos ou transmissões 1x todos são adaptáveis ao sistema Smart Entry da MERIDA.

DI2 READY

Tal como os profissionais do World Tour, cada vez mais, os aficionados confiam nos sistemas Di2 da Shimano para as suas bicicletas. Caracterizam-se pela sua fiabilidade e eficiência. Os modelos e quadros com o símbolo de Di2 Ready estão preparados para poder integrar esta tecnología de forma rápida e simples, especialmente com a batería que permite fazer a montagem, tanto nas escoras como no espigão de selím.

F-MOUNT

Quanto melhor estiver o tempo mais te divertes com a bicicleta. Esta fórmula simples e verdadeira até que encontras a forma de adaptar uns guarda-lamas totalmente funcionais e estéticos à tua bicicleta. Todas as bicicletas MERIDA com F-Mount contam com os suportes necessários para aplicar guarda-lamas (em alguns modelos são específicos) de forma totalmente integrada e simples.

K-MOUNT

A MERIDA conta com um apoio de travão de disco específico que permite a montagem de um descanso. Proporciona rigidez e simplicidade, garantindo a máxima eficiência na travagem mas também nos permite adaptar a nossa bicicleta urbana às necessidades e comodidades que requerem as cidades modernas

C-MOUNT

Uma bicicleta pode ser uma companheira de aventuras, uma forma de fazer desporto ou um simples meio de transporte. Para todas estas actividades podes precisar de transportar algo, quer seja uma pasta para ir trabalhar, produtos do supermercado, ou os teus filhos numa cadeira adaptada. O requisito para todos estes casos é contares com um portavultos. Todas as bicicletas MERIDA com C-Mount têm os elementos necessários para que possas montar um portavultos (em alguns modelos são específicos) de forma rápida e eficaz.