Crossway 300 / -Lady
Cores | matt titanium (dark grey/petrol blue) |
---|---|
Tamanho Do Quadro | 42cm 46cm 50cm 54cm 57cm |
Frame | CROSSWAY TFS LADY |
Garfo | SR NCX HLO 63 |
CÂ Mbio Dianteiro | Shimano Alivio |
CÂ Mbio Traseiro | Shimano Deore-9 |
Shifters | Shimano Alivio rapidfire |
Alavanca De Freio | attached |
Brakes | Tektro Vela hydraulic 160 |
Pedivela | Shimano T4010 octa 48-36-26 CG |
Movimento Central | Shimano octalink |
Corrente | KMC M99 |
Hubs | Formula Disc / Formula Disc cassette |
Aro | MERIDA comp D |
Cassete | Shimano CS-HG200-9 11-34 |
Pneus | MERIDA Speed 40 ref |
Mesa | Adjustable pro OS A-Head lady |
Guidà O | MERIDA comp OS 620 R25 |
Caixa De DireÇÃ O | Conoid semi neck |
Canote Do Selim | Suspension One D 27.2 |
Selim | Cross lady |
Pedal | Comfort Alloy triple |

TAMANHO DO QUADRO | 42cm | 46cm | 50cm | 54cm | 57cm |
---|---|---|---|---|---|
TUBO SUPERIOR (TT) | 565 | 575 | 585 | 600 | 615 |
TUBO DO SELIM (ST) | 390 | 430 | 470 | 510 | 540 |
TUBO DA CORRENTE (CS) | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 |
ÂNGULO DA CAIXA DE DIREÇÃO (HTA) | 71 | 71 | 71 | 71.5 | 72 |
ÂNGULO DO TUBO DO SELIM (STA) | 74 | 73.5 | 73.5 | 73 | 73 |
ALTURA DO MOVIMENTO CENTRAL (BD) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
COMPRIMENTO DA CAIXA DE DIREÇÃO (HT) | 135 | 140 | 140 | 170 | 170 |
COMPRIMENTO DO GARFO | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 |
COMPRIMENTO VIRTUAL | 391 | 394 | 404 | 404 | 418 |
ALTURA VIRTUAL | 607 | 612 | 612 | 642 | 644 |
DISTÂNCIA ENTRE-EIXOS | 1073 | 1078 | 1088 | 1092 | 1102 |
ALTURA "STANDOVER" | 591 | 590 | 591 | 589 | 591 |

Características como baixo peso ainda colocam o alumínio em uma sólida posição na fabricação de quadros. Modernas formas tridimensionais podem ser criadas pelo processo de moldagem TFS mecânico. Material: alumínio Racelite 6061.

Suporte de fixação do disco de freio projetado especialmente, em quadros de alumínio com possibilidade de montagem integrada para descansos HEBIE no tubo traseiro. Para rigidez à torção ideal também em frenagens fortes – uma vantagem perceptível na segurança.

Liga extremamente sólida e leve, conhecida do setor aeroespacial. A MERIDA submete o alumínio a um tratamento de calor adicional, graças às paredes de dois níveis de espessura, ideais para a produção de quadros leves e rígidos.

A suspensão dianteira e/ou o amortecedor da sua bike MERIDA podem ser travados diretamente com um movimento na alavanca. Isso proporciona uma configuração ideal para pedaladas em superfícies irregulares ou para sprints poderosos – não apenas nas subidas mais íngremes!