Cyclo Cross 500

Coresmetallic black (green/white)
Tamanho Do Quadro
47cm
50cm
52cm
54cm
56cm
59cm
FrameCYCLO CROSS LITE
GarfoCC Carbon disc 15
CÂ Mbio DianteiroShimano 105 D
CÂ Mbio TraseiroShimano 105 SS
ShiftersShimano 105
Alavanca De FreioOn Bar Lever additional
BrakesTektro Spyre disc 160
PedivelaFSA Gossamer 46-36 Mega
Movimento Centralattached
CorrenteFSA F11S
HubsBearing Disc-15 Road Axle / Bearing Disc cassette
AroMerida comp 22 disc cross
Roda LivreShimano CS-5800-11 11-28
PneusContinental Cyclocross Race 35 fold
MesaMERIDA pro OS -5
Guidà OMERIDA Road Pro Classic OS
Caixa De DireÇÃ OBig Conoid S-bearing neck pro
Canote Do SelimMERIDA pro H SB15 27.2
SelimMerida Race 1
PedalNO
TAMANHO DO QUADRO47cm50cm52cm54cm56cm59cm
TUBO SUPERIOR (TT)510525540555570590
TUBO DO SELIM (ST)470500520540560590
TUBO DA CORRENTE (CS)425425425425425425
ÂNGULO DA CAIXA DE DIREÇÃO (HTA)7070.571727272
ÂNGULO DO TUBO DO SELIM (STA)757574747373
ALTURA DO MOVIMENTO CENTRAL (BD)656565656565
COMPRIMENTO DA CAIXA DE DIREÇÃO (HT)110130145160175195
COMPRIMENTO DO GARFO395395395395395395
COMPRIMENTO VIRTUAL370379379389389403
ALTURA VIRTUAL523545561579593612
DISTÂNCIA ENTRE-EIXOS100510171018102310281048
ALTURA "STANDOVER"740764781804817847
X-TAPER HEADTUBE
Tubo da caixa de direção com espessura variável externamente, um sólido rolamento de direção de 1,5” na extremidade inferior e um leve rolamento de direção de 1 1/8” na extremidade superior; entregue com garfo Taper Shaft correspondente. Resultados: excelente rigidez e alta precisão no esterçamento.
15-100 THRU-AXLE
Thru-axles at the front and/or rear wheel offer various advantages: besides their high torsional stiffness, they especially ensure easy wheel installation and also guarantee an always correct position of the brake rotor. Because in contrast to quick-release solutions, the position of the wheel is always 100 percent the same. MERIDA trusts in 12 mm thru-axles in the rear and 15 mm versions in the front.
C-S POST MOUNT DISC
“Chain Stay Post Mount Disc” – this technology is the result of three findings. First, a brake mount positioned within the frame triangle optimally protects the brake from external influences. Second, the caliper is supported by the chain stay and is therefore able to distribute the occurring physical forces in an ideal way. Third, internally routed cables can reach the brake neatly from the chain stay.
CARBON FORK
Garfo frontal de carbono rígido, no caso de alguns modelos produzidos como versão inteiramente em carbono. Os garfos de carbono MERIDA oferecem excepcional amortecimento de vibrações, bem como excelente frenagem e rigidez lateral. Esterçamento confiável e alto desempenho na frenagem em qualquer situação.
FLEX-STAY
As bikes de estrada e as hardtails MTB não dispõem de sistema de suspensão na traseira. Dessa forma, além de atingirem um baixo peso, transformam cada watt de energia fornecida pelo piloto em propulsão. No entanto, um tubo traseiro rígido transmite todo o impacto diretamente para o ciclista, afetando seu potencial de desempenho. Não no caso dos seat stays e dos chain stays com a tecnologia “Flex Stay”: seu design especial absorve as irregularidades da superfície e reduz as vibrações.
INTERNAL CABLE
Designs para quadro de forma elaborada com entradas e saídas especiais para cabos de freio e/ou de trocador de marcha passados internamente. “Limpo” em todos os sentidos: a bike fica com aparência mais organizada, enquanto os cabos são protegidos de forma eficaz contra umidade e sujeira.
SMOOTH-WELDING
Além de máxima funcionalidade, os quadros da MERIDA também precisam oferecer um visual atraente. O segundo processo de soldagem conhecido como Smooth Welding uniformiza a junta da solda de conexão – um conceito elaborado que proporciona uma bela aparência sem comprometer a estabilidade.
PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM
A liga de alumínio premium da MERIDA é extremamente durável, leve e de alta qualidade. Paredes com três níveis de espessura resultam em quadros de design fantástico, com uma proporção ideal entre rigidez e peso.
HFS - HYDRO FORMING SYSTEM
O processo TFS mecânico funciona de fora para dentro. Em contrapartida, o complexo conceito de hidroformação molda o quadro utilizando óleo quente em alta pressão hidráulica de fora para dentro. Material: alumínio Prolite 66.

Cyclo CrossCross


Cyclo Cross 300

Cyclo Cross 300

Cyclo Cross 500

Cyclo Cross 500

Cyclo Cross 700

Cyclo Cross 700