Speeder 3000

CoresUD Carbon (sky blue/lite grey)
Tamanho Do Quadro
47cm
50cm
52cm
54cm
56cm
59cm
FrameSPEEDER DISC CF2
GarfoRace carbon disc 15
CÂ Mbio DianteiroShimano TIAGRA 10 D
CÂ Mbio TraseiroShimano 105 SS
ShiftersShimano SL-R460 / Shimano SL-R460 10
Alavanca De Freioattached
BrakesShimano M506 160 cen J
PedivelaFSA Omega 50-34 Mega
Movimento Centralattached
CorrenteKMC Z10-10s
HubsFormula Centerlock-15 Road Axle / Formula Centerlock casette
AroMerida comp 22 disc pair
Roda LivreShimano CS-4600-10 12-28
PneusMaxxis Detonator 28 60 fold
MesaMERIDA pro Carbon 5
Guidà OMERIDA pro OS 600 Flat
Caixa De DireÇÃ OBig Conoid S-bearing neck pro
Canote Do SelimMERIDA carbon H SB15 27.2
SelimMerida Sport 1
PedalNO
TAMANHO DO QUADRO47cm50cm52cm54cm56cm59cm
TUBO SUPERIOR (TT)518530542554570585
TUBO DO SELIM (ST)470500520540560590
TUBO DA CORRENTE (CS)412412412412412412
ÂNGULO DA CAIXA DE DIREÇÃO (HTA)717272.5737373
ÂNGULO DO TUBO DO SELIM (STA)737373737373
ALTURA DO MOVIMENTO CENTRAL (BD)696969696969
COMPRIMENTO DA CAIXA DE DIREÇÃO (HT)140152165180205230
COMPRIMENTO DO GARFO374374374374374374
COMPRIMENTO VIRTUAL353360368375384391
ALTURA VIRTUAL541556570596610634
DISTÂNCIA ENTRE-EIXOS97197498198810041019
ALTURA "STANDOVER"784809828847868897
X-TAPER HEADTUBE
Tubo da caixa de direção com espessura variável externamente, um sólido rolamento de direção de 1,5” na extremidade inferior e um leve rolamento de direção de 1 1/8” na extremidade superior; entregue com garfo Taper Shaft correspondente. Resultados: excelente rigidez e alta precisão no esterçamento.
15-100 THRU-AXLE
Thru-axles at the front and/or rear wheel offer various advantages: besides their high torsional stiffness, they especially ensure easy wheel installation and also guarantee an always correct position of the brake rotor. Because in contrast to quick-release solutions, the position of the wheel is always 100 percent the same. MERIDA trusts in 12 mm thru-axles in the rear and 15 mm versions in the front.
DI2 READY
Like WorldTour pro riders, more and more technology-loving road riders trust in Shimano’s electronic Di2 shifting system, which is characterized by high reliability and efficient, effortless operability. Bikes/frames with the symbol “Di2 Ready” are optimally prepared for the installation of this technology – especially with a battery mounting possibility below the chain stay or in the seat post.
C-S POST MOUNT DISC
“Chain Stay Post Mount Disc” – this technology is the result of three findings. First, a brake mount positioned within the frame triangle optimally protects the brake from external influences. Second, the caliper is supported by the chain stay and is therefore able to distribute the occurring physical forces in an ideal way. Third, internally routed cables can reach the brake neatly from the chain stay.
CARBON FORK
Garfo frontal de carbono rígido, no caso de alguns modelos produzidos como versão inteiramente em carbono. Os garfos de carbono MERIDA oferecem excepcional amortecimento de vibrações, bem como excelente frenagem e rigidez lateral. Esterçamento confiável e alto desempenho na frenagem em qualquer situação.
AWS
Devido a suas características tecnológicas, o carbono oferece aos designers e desenvolvedores muitas excelentes possibilidades que não existem quando outras matérias-primas são utilizadas na construção da bicicleta (por exemplo, o alumínio). A estrutura especial da superfície é particularmente fascinante, mas o que acontece dentro do quadro? A MERIDA utiliza inserções de molde específicas que reduzem consideravelmente o enrugamento. Resultado: mais rigidez e durabilidade, com menos peso.
BIO FIBER DAMPING COMPOUND
Usando a natureza como modelo, a MERIDA refina a construção de diferentes componentes de carbono com biofibras de linho especiais que impressionam particularmente por uma característica interessante: alta eficácia no amortecimento de vibrações. Como os garfos rígidos de carbono, os tubos traseiros das bicicletas de estrada ou hardtails MTB oferecem muito mais conforto quando essas fibras naturais são entrelaçadas à matriz de carbono que, por si só, é resistente à torção.
FLEX-STAY
As bikes de estrada e as hardtails MTB não dispõem de sistema de suspensão na traseira. Dessa forma, além de atingirem um baixo peso, transformam cada watt de energia fornecida pelo piloto em propulsão. No entanto, um tubo traseiro rígido transmite todo o impacto diretamente para o ciclista, afetando seu potencial de desempenho. Não no caso dos seat stays e dos chain stays com a tecnologia “Flex Stay”: seu design especial absorve as irregularidades da superfície e reduz as vibrações.
INTERNAL CABLE
Designs para quadro de forma elaborada com entradas e saídas especiais para cabos de freio e/ou de trocador de marcha passados internamente. “Limpo” em todos os sentidos: a bike fica com aparência mais organizada, enquanto os cabos são protegidos de forma eficaz contra umidade e sujeira.
NANO MATRIX CARBON
Muitas vezes, as bicicletas de carbono são submetidas a um esforço considerável. Para aumentar a qualidade do material utilizado, a MERIDA adota esta tecnologia diferenciada: as esteiras de carbono são enriquecidas com nanopartículas especiais que fortalecem a matriz da resina epóxi. Dessa maneira, a resistência da construção do componente final ao impacto pode ser aumentada em até 40%. A tecnologia “Nano Matrix Carbon” refina todas as bikes topo de linha modelo 2014 da MERIDA.

FitnessFitness & Lifestyle


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