One-Sixty 7. 700

Coresblack/matt dark grey
Tamanho Do Quadro
S
M
L
XL
FrameONE-SIXTY
GarfoMarzocchi 350CR 27 15 160 taper
AmortecedorRock Shox Monarch RC3 plus
CÂ Mbio Dianteirono
CÂ Mbio TraseiroSram X1 11s
Shiftersno / SL TRIGGER X1 11SPD RR
Alavanca De Freioattached
BrakesShimano SLX 203 disc / Shimano SLX 180 disc
PedivelaFSA Comet 30T
Movimento Centralattached
CorrenteKMC X11 11s
HubsFormula Disc 15 / Formula DHT-11s disc
AroDT Swiss 533D-27
Roda LivreSram X11s 10-42
PneusSchwalbe Hans Dampf 27 2.35 TSC / Schwalbe Rock Razor 27 2.35 PSC
MesaGravity LIGHT L:45
Guidà OGravity light OS 760 R25
Caixa De DireÇÃ OBig Conoid S-bearing neck
Canote Do SelimRock Shox Reverb Stealth 31.6
SelimPrologo Kappa 2
PedalDH Comp
TAMANHO DO QUADROSMLXL
TUBO SUPERIOR (TT)571604633660
TUBO DO SELIM (ST)380432482530
TUBO DA CORRENTE (CS)440440440440
ÂNGULO DA CAIXA DE DIREÇÃO (HTA)66666666
ÂNGULO DO TUBO DO SELIM (STA)74747474
ALTURA DO MOVIMENTO CENTRAL (BD)7777
COMPRIMENTO DA CAIXA DE DIREÇÃO (HT)110120135145
COMPRIMENTO DO GARFO552552552552
COMPRIMENTO VIRTUAL400430455480
ALTURA VIRTUAL597606620629
DISTÂNCIA ENTRE-EIXOS1143117712081237
ALTURA "STANDOVER"699707743778
X-TAPER HEADTUBE
Tubo da caixa de direção com espessura variável externamente, um sólido rolamento de direção de 1,5” na extremidade inferior e um leve rolamento de direção de 1 1/8” na extremidade superior; entregue com garfo Taper Shaft correspondente. Resultados: excelente rigidez e alta precisão no esterçamento.
12-142 THRU-AXLE
Este eixo passante resistente à torção com diâmetro de 12 mm é usado para tubos traseiros largos de 142 mm. Ele se beneficia com um aumento perceptível da rigidez, montagem das rodas sem ferramentas e uma posição sempre ideal do rotor de freio.
DOWN TUBE EXIT
Due to a large cable exit in the down tube, “Down Tube Exit” additionally puts an end to awkward handling of internally routed cables.
DOUBLE STOP 
Rear suspension often causes problems with the rear shifting cable (e.g. formation of loops, abrasion/friction, undesired shifting) which are caused by movement during compression. Thanks to a double break via special sleeves (“Double Stop”), MERIDA keeps the defined cable length constant.
VPK
O sistema de tubo traseiro “Virtual Pivot Kinematics” desenvolvido internamente pela MERIDA é um chassi full-suspension com um ponto de pivô virtual. A tecnologia VPK é usada nos modelos de bikes MTB ONE-FORTY-B, ONE-SIXTY e FREDDY. Esse conceito garante que todas as bikes das categorias de 145, 160 ou 180 mm combinem uma excepcional sensibilidade com um sistema de transmissão competente e neutralidade na frenagem em todas as situações imagináveis.
INTERNAL CABLE
Designs para quadro de forma elaborada com entradas e saídas especiais para cabos de freio e/ou de trocador de marcha passados internamente. “Limpo” em todos os sentidos: a bike fica com aparência mais organizada, enquanto os cabos são protegidos de forma eficaz contra umidade e sujeira.
SMOOTH-WELDING
Além de máxima funcionalidade, os quadros da MERIDA também precisam oferecer um visual atraente. O segundo processo de soldagem conhecido como Smooth Welding uniformiza a junta da solda de conexão – um conceito elaborado que proporciona uma bela aparência sem comprometer a estabilidade.
LOCK-OUT
A suspensão dianteira e/ou o amortecedor da sua bike MERIDA podem ser travados diretamente com um movimento na alavanca. Isso proporciona uma configuração ideal para pedaladas em superfícies irregulares ou para sprints poderosos – não apenas nas subidas mais íngremes!
PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM
A liga de alumínio premium da MERIDA é extremamente durável, leve e de alta qualidade. Paredes com três níveis de espessura resultam em quadros de design fantástico, com uma proporção ideal entre rigidez e peso.
HFS - HYDRO FORMING SYSTEM
O processo TFS mecânico funciona de fora para dentro. Em contrapartida, o complexo conceito de hidroformação molda o quadro utilizando óleo quente em alta pressão hidráulica de fora para dentro. Material: alumínio Prolite 66.
POST-MOUNT DISC
O alinhamento sem fricção da pinça de freio é facilitado consideravelmente pela montagem direta da pinça pós-montagem no suporte de fixação traseiro. Adaptável a diferentes tamanhos de disco de freio, graças à utilização de adaptadores de diferentes dimensões.

EnduroFull Suspension


One-Sixty 7. 600

One-Sixty 7. 600

One-Sixty 7. 700

One-Sixty 7. 700

One-Sixty 7. 900

One-Sixty 7. 900