One-Twenty 7. 500

Coresmatt black (MERIDA green)
Tamanho Do Quadro
S
M
L
XL
FrameONE-TWENTY TFS
GarfoSR Epixon XC RL-R 27.5 120 remote
AmortecedorSR Suntour Epicon Lorp
CÂ Mbio DianteiroShimano Deore triple
CÂ Mbio TraseiroShimano Deore Shadow+
ShiftersShimano Deore
Alavanca De Freioattached
BrakesTektro Auriga hydraulic 180
PedivelaShimano M523 octa 40-30-22
Movimento CentralShimano octalink
CorrenteKMC Z10-10s
HubsBearing Disc / Bearing disc-12
AroMERIDA Big 7 comp D
Roda LivreShimano CS-HG50-10 11-36
PneusMERIDA lite 27 2.25
MesaMERIDA pro OS 5
Guidà OMERIDA pro OS 740 R12
Caixa De DireÇÃ OEGG steel neck
Canote Do SelimMERIDA comp SB12 31.6
SelimMERIDA Sport 1
PedalXC pro alloy
TAMANHO DO QUADROSMLXL
TUBO SUPERIOR (TT)575595620645
TUBO DO SELIM (ST)415460510560
TUBO DA CORRENTE (CS)440440440440
ÂNGULO DA CAIXA DE DIREÇÃO (HTA)68686868
ÂNGULO DO TUBO DO SELIM (STA)74.574.574.574.5
ALTURA DO MOVIMENTO CENTRAL (BD)25252525
COMPRIMENTO DA CAIXA DE DIREÇÃO (HT)100110120130
COMPRIMENTO DO GARFO507507507507
COMPRIMENTO VIRTUAL417434456477
ALTURA VIRTUAL573582591601
DISTÂNCIA ENTRE-EIXOS1120114111671192
ALTURA "STANDOVER"705729753781
TFS - TECHNO FORMING SYSTEM
Características como baixo peso ainda colocam o alumínio em uma sólida posição na fabricação de quadros. Modernas formas tridimensionais podem ser criadas pelo processo de moldagem TFS mecânico. Material: alumínio Racelite 6061.
X-TAPER HEADTUBE
Tubo da caixa de direção com espessura variável externamente, um sólido rolamento de direção de 1,5” na extremidade inferior e um leve rolamento de direção de 1 1/8” na extremidade superior; entregue com garfo Taper Shaft correspondente. Resultados: excelente rigidez e alta precisão no esterçamento.
12-142 THRU-AXLE
Este eixo passante resistente à torção com diâmetro de 12 mm é usado para tubos traseiros largos de 142 mm. Ele se beneficia com um aumento perceptível da rigidez, montagem das rodas sem ferramentas e uma posição sempre ideal do rotor de freio.
DOWN TUBE EXIT
Due to a large cable exit in the down tube, “Down Tube Exit” additionally puts an end to awkward handling of internally routed cables.
DOUBLE STOP 
Rear suspension often causes problems with the rear shifting cable (e.g. formation of loops, abrasion/friction, undesired shifting) which are caused by movement during compression. Thanks to a double break via special sleeves (“Double Stop”), MERIDA keeps the defined cable length constant.
FLOAT LINK
This rear end construction features a “floating” shock: The lower mount moves together with the system and offers very sensitive response characteristics. In addition, engineers are able to influence transmission ratio and progression in an optimal way. In practice, a “Float Link” rear end feels like having more travel than it actually does. Finally, the omission of the shock mount in the main frame provides a clean look.
INTERNAL CABLE
Designs para quadro de forma elaborada com entradas e saídas especiais para cabos de freio e/ou de trocador de marcha passados internamente. “Limpo” em todos os sentidos: a bike fica com aparência mais organizada, enquanto os cabos são protegidos de forma eficaz contra umidade e sujeira.
SMOOTH-WELDING
Além de máxima funcionalidade, os quadros da MERIDA também precisam oferecer um visual atraente. O segundo processo de soldagem conhecido como Smooth Welding uniformiza a junta da solda de conexão – um conceito elaborado que proporciona uma bela aparência sem comprometer a estabilidade.
PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM
A liga de alumínio premium da MERIDA é extremamente durável, leve e de alta qualidade. Paredes com três níveis de espessura resultam em quadros de design fantástico, com uma proporção ideal entre rigidez e peso.
M.O.R.E. SUSPENSION
O desempenho de um chassi de MTB full-suspension muda dependendo do tamanho do quadro? Não nas bikes MERIDA, graças à tecnologia da “Suspensão M.O.R.E” (MERIDA Optimized Ride Engineering). Com curso de até 120 mm, esse conceito caracteriza todas as nossas Fullies projetadas como construções de pivô único. Resultado impressionante: cinemática igualmente brilhante e mínima interferência no sistema de transmissão em todos os tamanhos de quadro.
POST-MOUNT DISC
O alinhamento sem fricção da pinça de freio é facilitado consideravelmente pela montagem direta da pinça pós-montagem no suporte de fixação traseiro. Adaptável a diferentes tamanhos de disco de freio, graças à utilização de adaptadores de diferentes dimensões.
REMOTE LOCK-OUT
A suspensão dianteira e/ou o amortecedor da sua bike MERIDA podem ser travados de forma remota e confortável no guidão. Recurso ideal especialmente durante uma prova, para que os ciclistas possam alternar rapidamente entre o modo aberto e o travado.

Marathon/TourFull Suspension


One-Twenty 7. 900

One-Twenty 7. 900

One-Twenty 7. 800

One-Twenty 7. 800

One-Twenty 7. 500

One-Twenty 7. 500

One-Twenty 7. 600

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One-Twenty 7. 600 Juliet

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One-Twenty XT-Edition

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