Scultura 4000 Juliet

Coresmatt anthracite/mint green (white)
Tamanho Do Quadro
44cm
47cm
50cm
52cm
54cm
FrameSCULTURA CF2
GarfoRoad carbon Race
CÂ Mbio DianteiroShimano 105 D
CÂ Mbio TraseiroShimano 105 SS
ShiftersShimano 105
Alavanca De Freioattached
BrakesMerida Road Pro
PedivelaShimano RS500 50-34
Movimento Centralattached
CorrenteFSA F11S
HubsFormula Road Bearing
AroMERIDA comp 24 pair
Roda LivreShimano CS-5800-11 11-28
PneusContinental Ultra Sport II 23 fold
MesaControltech ONE -5 lady
Guidà OControltech Fuego HMS lady
Caixa De DireÇÃ OBig Conoid S-bearing neck pro
Canote Do SelimControltech T5 SB10 27.2
SelimJuliet Sport
PedalNO
TAMANHO DO QUADRO44cm47cm50cm52cm54cm
TUBO SUPERIOR (TT)515518530545560
TUBO DO SELIM (ST)440470500520540
TUBO DA CORRENTE (CS)408408408408408
ÂNGULO DA CAIXA DE DIREÇÃO (HTA)7171727373
ÂNGULO DO TUBO DO SELIM (STA)7574747473.5
ALTURA DO MOVIMENTO CENTRAL (BD)6666666666
COMPRIMENTO DA CAIXA DE DIREÇÃO (HT)110130140150170
COMPRIMENTO DO GARFO374374374374374
COMPRIMENTO VIRTUAL379367375386390
ALTURA VIRTUAL509528541554571
DISTÂNCIA ENTRE-EIXOS982976979985995
ALTURA "STANDOVER"778785816836851
X-TAPER HEADTUBE
Tubo da caixa de direção com espessura variável externamente, um sólido rolamento de direção de 1,5” na extremidade inferior e um leve rolamento de direção de 1 1/8” na extremidade superior; entregue com garfo Taper Shaft correspondente. Resultados: excelente rigidez e alta precisão no esterçamento.
DI2 READY
Like WorldTour pro riders, more and more technology-loving road riders trust in Shimano’s electronic Di2 shifting system, which is characterized by high reliability and efficient, effortless operability. Bikes/frames with the symbol “Di2 Ready” are optimally prepared for the installation of this technology – especially with a battery mounting possibility below the chain stay or in the seat post.
CARBON FORK
Garfo frontal de carbono rígido, no caso de alguns modelos produzidos como versão inteiramente em carbono. Os garfos de carbono MERIDA oferecem excepcional amortecimento de vibrações, bem como excelente frenagem e rigidez lateral. Esterçamento confiável e alto desempenho na frenagem em qualquer situação.
AWS
Devido a suas características tecnológicas, o carbono oferece aos designers e desenvolvedores muitas excelentes possibilidades que não existem quando outras matérias-primas são utilizadas na construção da bicicleta (por exemplo, o alumínio). A estrutura especial da superfície é particularmente fascinante, mas o que acontece dentro do quadro? A MERIDA utiliza inserções de molde específicas que reduzem consideravelmente o enrugamento. Resultado: mais rigidez e durabilidade, com menos peso.
FLEX-STAY
As bikes de estrada e as hardtails MTB não dispõem de sistema de suspensão na traseira. Dessa forma, além de atingirem um baixo peso, transformam cada watt de energia fornecida pelo piloto em propulsão. No entanto, um tubo traseiro rígido transmite todo o impacto diretamente para o ciclista, afetando seu potencial de desempenho. Não no caso dos seat stays e dos chain stays com a tecnologia “Flex Stay”: seu design especial absorve as irregularidades da superfície e reduz as vibrações.
INTERNAL CABLE
Designs para quadro de forma elaborada com entradas e saídas especiais para cabos de freio e/ou de trocador de marcha passados internamente. “Limpo” em todos os sentidos: a bike fica com aparência mais organizada, enquanto os cabos são protegidos de forma eficaz contra umidade e sujeira.
NANO MATRIX CARBON
Muitas vezes, as bicicletas de carbono são submetidas a um esforço considerável. Para aumentar a qualidade do material utilizado, a MERIDA adota esta tecnologia diferenciada: as esteiras de carbono são enriquecidas com nanopartículas especiais que fortalecem a matriz da resina epóxi. Dessa maneira, a resistência da construção do componente final ao impacto pode ser aumentada em até 40%. A tecnologia “Nano Matrix Carbon” refina todas as bikes topo de linha modelo 2014 da MERIDA.
DOUBLE CHAMBER TECHNOLOGY
Por meio de um friso de reforço especial (como nos garfos inteiramente de carbono das bikes de estrada), a MERIDA combina com competência duas características tecnológicas diferentes que parecem ser completamente contraditórias à primeira vista: excepcional rigidez à torção para máxima qualidade na condução e segurança de um lado e uma certa flexibilidade de amortecimento do outro. Assim, os garfos da MERIDA tornam-se igualmente seguros e confortáveis.

RaceRoad


Scultura 100

Scultura 100

Scultura 200

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Scultura 300

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Scultura 400

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Scultura 4000

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Scultura 4000 Juliet

Scultura 4000 Juliet

Scultura 500

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Scultura 5000

Scultura 5000

Scultura 6000

Scultura 6000

Scultura 7000-E

Scultura 7000-E

Scultura 9000

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Reacto 300

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Reacto 400

Reacto 400

Reacto 4000

Reacto 4000

Reacto 500

Reacto 500

Reacto 5000

Reacto 5000

Reacto 5000 LTD

Reacto 5000 LTD

Reacto 7000

Reacto 7000

Reacto DA LTD

Reacto DA LTD

Reacto Team-E

Reacto Team-E

Reacto Team-E-LTD

Reacto Team-E-LTD