NOVA 2015Reacto Alu

As coisas nunca saem da maneira que você espera. Esta antiga visão resume muito bem a histórica da nossa REACTO.

Esta bicicleta de competição teve uma carreira impressionante desde seu lançamento no mercado em 2013, porque quando nós começamos nosso compromisso como fornecedor de material da UCI World Tour e patrocinador da EQUIPE LAMPRE- MERIDA daquele ano, a REACTO foi inicialmente concebida para ser uma especialista em poupar importantes frações de segundos do outro lado da linha de chegada (como o contra-relógio de montanha ou estágios com prováveis fugas individuais). Mas parece que os nossos experientes especialistas em P&D cumpriram a sua tarefa muito bem: ao longo de apenas uma temporada, a REACTO se tornou a bicicleta  favorita dos nossos pilotos profissionais do Time Lampre-MERIDA - graças ao seu baixo peso, ultra-alta rigidez e selim confortável único no segmento de bicicletas aerodinâmicas.

Assim, por muito boas razões, os atletas profissionais abraçaram a REACTO como sua ferramenta de trabalho padrão em 2014. Por sua vez, era então uma razão muito boa para a MERIDA ampliar o portfólio REACTO para os modelos da linha 2015 por um nível adicional de carbono e uma nova versão em alumínio.

Os novos quadros em alumínio  REACTO “LITE” são muito mais que apenas uma simples adaptação da bem sucedida linha de carbono. De qualquer forma, tais excelentes projetos de quadros otimizados no túnel de vento (por exemplo, o da nossa REACTO) não poderiam ser fabricados a partir do alumínio. Mas, graças a décadas de experiência na produção de quadros em alumínio, os alemães especialistas em P&D da Merida, finalmente conseguiram transferir os recursos de destaque da versão de carbono para um modelo de alumínio com excelente preço. Para isso, eles fizeram o projeto em estreita colaboração com a unidade de produção em Yuanlin, Taiwan.

Suas soldas ultra-suaves fornecem a REACTO LITE uma aparência de construção de uma única peça. Deste modo, as novas variações em alumínio, a primeira vista, quase são indistinguíveis em relação aos modelos em carbono. Mas esta semelhança vai muito além dos aspectos visuais. Os benefícios recém-chegados equiparam as vantagens da REACTO de carbono. Do seu “irmão de carbono”, o novo modelo de alumínio herdou um grande número de detalhes tecnológicos sofisticados – como os perfis de tubo em formato de gota “Fastback” com as extremidades cortadas, as entradas e saídas para a passagem interna dos cabos, a blocagem de selim completamente integrada e a posição eficiente do freio traseiro posicionada  aerodinamicamente atrás do movimento central.

Falando de carbono: o garfo de carbono da REACTO (desenvolvido pela própria equipe da Merida e otimizado até o último detalhe com base em elaborados testes em túnel de vento) traz, ao longo das suas vantagens, o melhor em termos de aerodinâmica, rigidez, precisão de direção e conforto também para o novo modelo LITE. Assim, também, como o seu modelo de entrada com alguns recursos convincentes, a nova REACTO em alumínio está em pé de igualdade com as versões top de linha e, portanto se destaca com uma performance que tem de ser descrita como excelente a este nível.

Além dos três novíssimos modelos com o quadro em alumínio REACTO 300, 400 e 500, a MERIDA entra 2015 com alguns outros recém-chegados: A REACTO 4000 amplia a gama de carbono com um modelo de entrada equipada com "Shimano 105". Além disso, o sistema mecânico de transmissão high-end Shimano "Dura Ace" eleva a posição da nova REACTO a apenas um nível abaixo das ferramentas de trabalho com transmissão eletrônica da equipe Lampre-MERIDA. Com esta abrangente família de produtos para a linha 2015, nossa REACTO mostra a sua natureza com ainda mais clareza: uma bike de corrida aerodinâmica,  com características de ponta e capacidade para dominar cada tarefa com perfeição.

DESTAQUES

Para a linha 2015, a MERIDA oferece - além de novos modelos de carbono - uma estreia: a versão aero de alumínio da REACTO (sucesso no UCI WorldTour). A proximidade com a versão de carbono é impressionante.

+ Quadro em alumínio com design “construído em uma única peça”
+  Tubos com perfil “Fastback”
+ Roteamento interno dos cabos
+ Garfo em carbono otimizado Air flow
+ Freio traseiro atrás do movimento central
+ Abraçadeira de selim integrada