SPEEDER 100

 

SPEEDER 100
SPEEDER 100
SPEEDER 100

Варианты цвета

  • material: aluminium
  • 700C wheelsize
  • 100x9/135x9mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
Размеры рамы XS, S, S/M, M/L, L, XL
  • Tapered
  • material: carbon
Рулевая колонка MERIDA M2341 Neck
Втулки Joytech D481SBT-SC-CL / Shimano TX505
  • 100x9mm width front hub
  • 28 spoke holes
  • centerlock
  • 135x9mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 17mm inner width
  • 22mm height
  • material: aluminium
Спицы Black stainless
Покрышки Maxxis Detonator
Тормозные ручки Shimano EF505
Тормоза Shimano ST-EF505
Роторы Shimano RT10
Манетки Shimano ST-EF505
Передняя манетка Shimano ST-EF505
Задняя манетка Shimano ST-EF505
Передний переключатель Shimano TY710
Задний переключатель Shimano Acera-X
Цепь KMC M700
  • material: aluminium
  • 600mm width
  • Flat
Грипсы MERIDA COMP EC
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • 6° stem angle
  • 80 mm-XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML, 110 mm-L/XL
  • material: aluminium
  • 30.9mm diameter
  • 12mm setback
Каретка FSA TH-7420ST Cartridge Bearing
Шатуны 170 mm-all sizes
  • 48-38-28 teeth
  • 170 mm-all sizes
Педали VP VPE-891

weighed at frame size S-M without pedals

Цвет MATT BLACK (GLOSSY BLACK/SILVER)
Bike Frame Geometry Image
Размер рамы XS S S/M M/L L XL
Размер рамы (сантиметр) 47 50 52 54 56 59
St Подседельная труба Mm 470 500 520 540 560 590
Tt Верхняя труба Mm 555 561 571 583 597 610
Cs Длина перьев Mm 438 438 438 438 438 438
Hta Угол рулевой колонки Гр 70 70.5 71 71.5 72 72
Sta Угол подседельной трубы Гр 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
Bd Провис каретки Mm 65 65 65 65 65 65
Ht Высота рулевого стакана Mm 150 - 170 190 215 240
Fl Длина вилки Mm 395 395 395 395 395 395
R Рич Mm 388.5 391.5 398 404 410 416
S Стак Mm 561.5 573 584.5 605.5 631 655
Wb Колёсная база Mm 1050.5 1052.5 1057.5 1065.5 1074.5 1088

Особенности

SPEEDER стал более спортивным. Увеличив длину верхней трубы, мы добились немного большего рич'а, обеспечившего более спортивную, но всё ещё комфортную посадку.  А ещё, изменения в геометрии привели к увеличению колёсной базы, что положительно сказалось на курсовой устойчивости, а в сочетании с заваленным углом рулевой колонки добавило стабильности на большой скорости. 

Новый SPEEDER получил возможность использования покрышек шириной до 37 мм, что увеличило комфорт и сцепление (и, как следствие, безопасность). Широкие покрышки обладают большей устойчивостью к проколам. Даже с использованием крыльев, на SPEEDER можно установить покрышки вплоть до 32 мм. 

Легкая рама из сплава 6066 с тройным баттингом и гидроформингом, гладкие швы, внутренняя прводка тросов. Крепления для крыльев и багажника.

Мы используем алюминий 6066, одну из лучших марок в велосипедной индустрии. Его структура позволяет использовать гидроформинг (процесс формирования стенок трубы с помощью горячей эмульсии из воды и масла в специальной матрице).  Благодаря этому процессу, мы можем изменять толщину и форму стенок трубы, для достижения прочности и эластичности там, где это необходимо.

Тросы проведены внутри труб рамы, сохраняя аккуратный внешний вид и обеспечивая защиту от потока воздуха, влаги и грязи.

Все модели MISSION CX и CYCLO CROSS оснащены дисковыми тормозами, обеспечивающими эффективное торможение и не подверженным влиянию грязи или погодных условий. Новые модели MISSION CX используют крепление тормоза Flat Mount для компактного и надёжного крепления каллипера.

Все модели начиная оснащаются полностью карбоновыми вилками с коническим штоком. Карбон прекрасно поглощает вибрации, он лёгкий, это положительно влияет на комфорт при езде. Карбоновый конический шток имеет высокую жёсткость, обеспечиваея уверенность в управлении.
 

Технологии

IMAGE

АЛЮМИНИЙ PROLITE 66 С ТРОЙНЫМ БАТТИНГОМ

Наш проверенный хай-энд алюминиевый сплав 6066, экстремально лёгкий и надёжный. Использование баттированных труб с тремя показателями толщины стенки и технологии гидроформинка позволяет добиваться самого лучшего соотношения жёсткости к весу.

IMAGE

HFS - СИСТЕМА ГИДРОФОРМИНГА

Трубы помещаются в особую форму и с помощью давления эмульсии из масла и воды им предаётся комплексная форма.

IMAGE

РУЛЕВОЙ СТАКАН X-TAPER

Использование конической рулевой трубы с верхним подшипником 1 1/8" и нижним подшипником 1 1/4" или 1 1/2" обеспечивает высокую жёсткость в сочетании с точным, уверенным управлением.

IMAGE

ПЛАВНЫЕ ШВЫ

Гладкая сварка, иногда её называют "сваркой в два прохода". Второй проход сварочного аппарата по шву обеспечивает чистый и органичный вид рамы. На первый взгляд даже кажется, что рама сделана из карбона.

IMAGE

ВНУТРЕННЯЯ ПРОВОДКА

Вся проводка выполнена внутри рамы с плавными входными элементами. Байк выглядит аккуратно, а проводка полностью защищена от влаги и грязи.

IMAGE

DOWN TUBE EXIT

Тросы внутренней проводки жёстко закреплены, сохраняя при этом лёгкий доступ к ним для обслуживания. 

 

IMAGE

TFS - СИСТЕМА ТЕХНОФОРМИНГА

Техноформинг – механический формовочный процесс, где профиль трубы формируется с помощью особой пресс-формы в сочетании с металлическим внутренним основанием.

IMAGE

КРЕПЛЕНИЕ F-MOUNT

Велосипеды с технологией F-Mount имеют интегрированные крепления крыльев, делающие их установку быстрой, простой и надёжной (некоторые велосипеды требуют специальных крыльев).

IMAGE

КРЕПЛЕНИЕ C-MOUNT

Велосипеды с технологией C-Mount имеют интегрированные крепления багажника, делающие его установку быстрой, простой и надёжной (некоторые велосипеды требуют специального багажника).