eBIG.NINE 300 SE

 

eBIG.NINE 300 SE
eBIG.NINE 300 SE

Варианты цвета

  • material: aluminium
  • 29" wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • external
  • max. 504 Wh
Размеры рамы M, L, XL
  • Coil
  • 100mm suspension travel
  • Tapered
  • 47mm fork offset
Рулевая колонка MERIDA 2341 Neck
Втулки Shimano MT400-B
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 36 spoke holes
  • Centerlock
  • 20mm inner width
  • material: aluminium
Спицы Black stainless
Покрышки Maxxis Ardent Race
Тормоза Shimano MT-200
Роторы Shimano RT30 / Shimano RTEM300
Манетки Shimano Deore
Задняя манетка Shimano Deore
Задний переключатель Shimano Deore Shadow+
Цепь CNHG54
  • 11-42 teeth
  • 10 speed
  • material: aluminium
  • 720mm width
  • 10mm rise
Грипсы MERIDA Expert EC
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • 6° stem angle
  • 80 mm-M, 90 mm-L, 100 mm-XL
  • material: aluminium
  • 30.9mm diameter
  • 15mm setback
Каретка included
  • 165 mm-S/M/L, 170 mm-XL
  • 36 teeth
  • Shimano FC-E8000

weighed at frame size M without pedals

Цвет MATT DARK GREY/BLACK
Дисплей Shimano SC-E7000
Выключатель Shimano SW-E7000-L
Замок батареи Abus key
Держатель батареи Shimano BM-E8010 on frame
Датчик скорости Shimano SM-DUE11
Электропроводка Standard 2 [E6000/E8000]
Кожух двигателя SM-DUE70-A
Передняя фара CG-119PG-BLACK(1)
Задняя фара CG-404RG-BLK
Подножка CL-KA98, 29"
Bike Frame Geometry Image
Размер рамы M L XL
Размеры покрышек 29" 29" 29"
Размер рамы (сантиметр) 43 48 53
St Подседельная труба Mm 430 480 530
Tt Верхняя труба Mm 590 610 630
Cs Длина перьев Mm 458 458 458
Hta Угол рулевой колонки Гр 69.5 69.5 69.5
Sta Угол подседельной трубы Гр 73.5 73.5 73.5
Bd Провис каретки Mm 65 65 65
Ht Высота рулевого стакана Mm 115 125 135
Fl Длина вилки Mm 511 511 511
R Рич Mm 402 420 437
S Стак Mm 634 643 652
Wb Колёсная база Mm 1123 1143 1164
Sh Стендовер Mm 733 777 819
Рост Cм < 183 177 - 190 > 187

Особенности

Двухкомпонентная крышка батареи обеспечивает ей идеальную защиту. Мягкий наружный слой снижает шум, служит отличным уплотнителем и поглощает мелкие удары. Внутренний жёсткий слой обеспечивает непосредственную защиту батареи и придаёт крышке форму. Резиновый уплотнитель и о-ринги могут быть легко заменены. 

eBIG.NINE и eBIG.NINE EQ отличаются не только крыльями, багажниками и фонарями, но и меннее заметными частями, такими как грипсы, седло, вынос и покрышки. eBIG.NINE  EQ более комфортный и подходящий для треккинга, по сравнению с eBIG.NINE.   

Рама eBIG.NINE имеет возможность закрепить бутылку с водой или аксессуары, например велозамок или насос. На раме есть стандартные креления на верхней части нижней трубы и на подседельной трубе, а специальный адаптер делает возможным очень низкое положение крепления, обеспечивая максимальный запас трубы для подседельного штыря (гарантированно для всех размеров рамы).

Рама из сплава Prolite 66 с гидроформингом и тройным баттингом со спортивной, но комфортной геометрией. Размеры XS, S и M доступны с колёсами 650B, размеры M, L и XL - с колёсами 29".  Проводка тросов и кабелей Smart Entry для предотвращения их биения о стенки рамы. Версии E8000 и E7000 производятся с литым креплением мотора для достижения визуальной интеграции и предельно надёжного соединения двигателя с рамой. Интегрированные крепления для крыльев и боковой подножки.

Геометрия наших eBIG.NINE и eBIG.SEVEN основана на одном очень простом принципе: чем больше спорта - тем лучше, комфорт - столько, сколько нужно. Поездка на работу, и немного внедорожных приключений на обратном пути? Не проблема - эти байки для этого и созданы!

K-mount означает, что велосипед оборудован креплением для подножки MERIDA на нижнем пере, C-mount означает интегрированное крепление для багажника, а F-mount - интегрированные крепления для крыльев. 

Батарея Е8000 идеально интегрированна в нижнуюю трубу, изготовленную методом гидроформинга и обеспечивает впечатляющие 500Wh для долгих приключений за порогом дома. Идеальная работа нового двигателя E7000 впечатлит любителей повседневных поездок по городу и тех, кто стремится к более спортивному катанию и ищет хорошей мощности. А те, кому нужна максимальная отдача, оценят систему, созданную полностью на компонентах E8000 

Технологии

IMAGE

АЛЮМИНИЙ PROLITE 66 С ТРОЙНЫМ БАТТИНГОМ

Наш проверенный хай-энд алюминиевый сплав 6066, экстремально лёгкий и надёжный. Использование баттированных труб с тремя показателями толщины стенки и технологии гидроформинка позволяет добиваться самого лучшего соотношения жёсткости к весу.

IMAGE

HFS - СИСТЕМА ГИДРОФОРМИНГА

Трубы помещаются в особую форму и с помощью давления эмульсии из масла и воды им предаётся комплексная форма.

IMAGE

РУЛЕВОЙ СТАКАН X-TAPER

Использование конической рулевой трубы с верхним подшипником 1 1/8" и нижним подшипником 1 1/4" или 1 1/2" обеспечивает высокую жёсткость в сочетании с точным, уверенным управлением.

IMAGE

ПЛАВНЫЕ ШВЫ

Гладкая сварка, иногда её называют "сваркой в два прохода". Второй проход сварочного аппарата по шву обеспечивает чистый и органичный вид рамы. На первый взгляд даже кажется, что рама сделана из карбона.

IMAGE

ВНУТРЕННЯЯ ПРОВОДКА

Вся проводка выполнена внутри рамы с плавными входными элементами. Байк выглядит аккуратно, а проводка полностью защищена от влаги и грязи.

IMAGE

ПРОВОДКА SMART ENTRY

Провода, рубашки и гидролинии зажаты с натяжением для предотвращения их биения о трубы рамы на неровностях. Все входные элементы заменяемы для совместимости с Di2, гидролиниями, рубашками тормоза и переключател я.

IMAGE

DI2 READY

Велосипеды и рамы с символом Di2 Ready полностью готовы к установке оборудования Di2, с батареей, установленной в подседельном штыре или внутри штока вилки. 

IMAGE

КРЕПЛЕНИЕ F-MOUNT

Велосипеды с технологией F-Mount имеют интегрированные крепления крыльев, делающие их установку быстрой, простой и надёжной (некоторые велосипеды требуют специальных крыльев).

IMAGE

ДРОПАУТ K-MOUNT

Интегрированное крепление на нижнем пере для подножки MERIDA  (или любоу другой подножки).

 

IMAGE

КРЕПЛЕНИЕ C-MOUNT

Велосипеды с технологией C-Mount имеют интегрированные крепления багажника, делающие его установку быстрой, простой и надёжной (некоторые велосипеды требуют специального багажника).

IMAGE

ЛИТОЕ КРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

Сложная форма креплениия, возможная только с использованием технологии литья. Интеграция в конструкцию и прочная связь между двигателем электровелосипеда и рамой, для большей эффективности и надёжности.