eONE-FORTY LIMITED

ДИЗАЙН В АЛЮМИНИИ

ПОСМОТРЕТЬ ВЕЛОСИПЕД

Разным велосипедистам нужны разные велосипеды, некоторые маршруты и трейлы лучше проезжаются, если велосипед соответствует задаче. MERIDA понимает, что карбоновый передний треугольник подходит не всем и существует необходимость расширить ценовой диапазон в линейке электробайков класса эндуро. Эти две причины заставили нас вернуться к разработке и выпустить алюминиевую версию байка - eONE-FORTY LIMITED EDITION. На первый взгляд, он похож на наш новый eONE-SIXTY LIMITED EDITION, но если присмотреться к деталям, становится понятно, что это два абсолютно разных велосипеда. Мы объясним!

 

eONE-FORTY стал полностью новой моделью в серии Performance линейки е-маунтинбайков MERIDA. Менее агрессивная геометрия и ход подвески в 140 миллиметров – этот байк больше подходит для езды в гору, по сравнению с eONE-SIXTY. Низкий передний треугольник и больший угол подседельной трубы дают eONE-FORTY прекрасные возможности на подъёме. Он чувствует себя как дома как на трудных подъёмах, так и на техничных спусках и синглтреках. Новая геометрия и конструкция рамы дали байку очень проворный характер, он получился точным и быстрым. Как и в модели без двигателя, райдер может полностью насладиться управляемостью и вёрткостью, но добавим электромотор – и можно наслаждаться всеми его преимуществами, превращая тяжёлые подъёмы в лёгкую прогулку.

Создав 'оригинальный' eONE-SIXTY, мы поняли, что длинноходный е-маунтинбайк может быть популярным вдалеке от жёстких трасс и трейлов, для которых он изначально создавался. Преимущества большого хода подвески, широких покрышек и комфортной геометрии были высоко оценены велосипедистами, которым нужен универсальный внедорожник, 'SUV'-байк: весёлая, комфортная и обладающая широкими возможностями, альтернатива обычному маунтинбайку. И мы считаем, что eONE-FORTY идеально подходит для этой задачи.

НАЗНАЧЕНИЕ

Как и у карбоновых аналогов, геометрия, ход подвески и спецификации делают eONE-FORTY LIMITED EDITION идеальным выбором для трейлового катания и поездок на большие дистанции. Извилистый быстрый трейл или многодневная поездка через Альпы – новый алюминиевый е-байк станет Вашим надёжным товарищем.

Но помимо трейлов и дальних поездок, eONE-FORTY LIMITED EDITION отличный внедорожник, 'SUV'-байк с большими возможностями. Ход подвески, комфортная вертикальная посадка - eONE-FORTY обеспечивает уверенное управление и станет хорошей альтернативой 'обычному' маунтинбайку.А если взять с собой вторую батарею или зарядное устройство, можно смело отправляться в поездку на целый день или на многодневную экскурсию.

КЛЮЧЕВЫЕ КОМПОНЕНТЫ

Smart Entry

Тросы, рубашки и тормозные линии закреплены с нятяжением, чтобы предотвратить их биение об стенки труб рамы, когда езда становится жёсткой. Все входные порты взаимозаменяемы для использования с Di2, гидролиниями, тормозными рубашками или рубашками переключения. 

Energy Guard

Двухкомпонентная крышка батареи, обеспечивающая идеальную защиту. Мягкий внешний слой снижает шум, выступает в роли уплотнения и поглощает удары камней. Внутренний твёрдый слой обеспечивает непосредственно защиту батареи и придаёт форму конструкции. Все части, подверженные износу, например уплотнители и о-ринги, могут быть легко заменены. 

Задний треугольник

Так же, как и передний, задний треугольник изготовлен из алюминия. Такой же задний треугольник используется на карбоновом байке и 'оригинальном' eONE-SIXTY. Это один из самых прочных задних треугольников, созданных MERIDA, обладающий фантастическими характеристиками надёжности и жёсткости.  И конечно же, при необходимости, могут быть использованы любые запасные части от других моделей. 

Двигатель E8000

Максимум удовольствия от катания на любом уровне – вот основная цель при разработке концепции компонентов системы Shimano STePS. Двигатели оптимизированы для интуитивного управления и раскрытия впечатляющего потенциала, обеспечивающего естественное и органичное использование. Двигатель E8000 обеспечивает максимальный крутящий момент в 70 и уровень поддержки педалирования в 300%. Система моментально отзывается на любое нажатие педали, обладает большой гибкостью и интуитивным управлением. Ещё одной важной особенностью является моментальное прекращение поддержки при отсутствии нажатия на педаль. Компактный размер системы позволяет идеально интегрировать её в конструкцию рамы.

Регулируемый подседельный штырь

Все алюминиевые eONE-SIXTY поставляются с регулируемыми подседельными штырями MERIDA, позволяющими опустить седло, когда уклон становится больше и необходимо больше места для манёвра в седле. Все компоненты электровелосипедов протестированы и сертифицированы для системного веса 140кг. 

Сателлитные порт зарядки и кнопка включения

Кнопка включения и зарядный порт для батареи расположены в легко доступных местах. Кнопка включения находится на верхней трубе, рядом с рулевой колонкой, позволяя быстро и просто включать и выключать систему. Сателлитный зарядный порт находится над двигателем, между нижней и подседельной трубами, имеет отличную защиту и очень простой доступ.

MERIDA Mini Toolbox

Под седлом расположен контейнер с набором инструментов: MERIDA mini toolbox. Здесь Вы найдёте шестигранники 2/2.5/3/8мм, плоскую и крестовую отвёртку, а также ключи Torx 10/25/30 - необходимый набор для ремонта в дороге.

Трансмиссия Shimano XT

Трансмиссия Shimano XT это отличный баланс между надёжностью, функциональностью и весом. Новая 12-скоростная группа обеспечивает точное переключение в любых условиях, расширенный диапазон и долгий срок службы, даже при использовании в жёстких условиях трансмиссии электровелосипеда. 

Защита пера

Нам было важно сделать наш новый eONE-SIXTY тихим, насколько это возможно и сохранить это как можно дольше. Кроме крышки  батареи ENERGY GUARD, коотрая снижает шум и отлично защищает батарею, мы уделили много внимания новой защите пера. Изготовленная в стиле дракона, защита стала гораздо больше и закрывает перо полностью, позволяя избавится от любых звуков, связанных с ударами цепи об перо.

ОТЛИЧИЯ eONE-FORTY И eONE-SIXTY

Так же, как и карбоновые электробайки, полностью алюминиевые eONE-SIXTY и eONE-FORTY LIMITED EDITION имеют в основе одну и ту-же раму, но обладают абсолютно разным характером. Разница в том, что ход амортизатора на eONE-FORTY меньше. Это сокращает ход задней подвески с 150 до 133 миллиметров. С другой стороны, более короткая вилка с ходом 140 миллиметров обеспечивает больший рич у eONE-FORTY по сравнению с eONE-SIXTY, где установлена вилка с ходом 160 миллиметров. Это причина, по которой размеры рамы eONE-FORTY и eONE-SIXTY разные. Так, например, рама с подседельной трубой 44 см, соответствует размеру L для eONE-FORTY, но для eONE-SIXTY, это будет размер M. Мы верим, что байки с меньшим ходом должны быть более вёрткие и проворные по сравнению с длинноходными, а рич оказывает на это самое непосредственное влияние.

По сравнению с eONE-SIXTY, подседельная труба eONE-FORTY вертикальнее на 1 градус, руль ниже, благодаря вилке с меньшим ходом и более короткому рулевому стакану. Это приводит к  большему смещению веса вперёд, обеспечивая байку лучшие характеристики при подъёме в гору, переднее колесо будет подскакивать реже, чем у eONE-SIXTY. Благодаря меньшему ходу вилки, угол рулевой трубы на градус вертикальнее, что делает байк устойчивее на низких скоростях. Опять же, преимущество при езде в гору.

Другое большое отличие от eONE-SIXTY – более низкий стендовер. Это результат меньшего хода, низкого рулевого стакана и меньшей высоты каретки. Для начинающих, низкий стендовер даст гораздо больше уверенности при езде.

Итог: eONE-FORTY LIMITED EDITION более ориентирован на подъёмы и долгие поездки, он чуть более вёрткий на извилистых трассах. С другой стороны, eONE-SIXTY LIMITED EDITION обладает огромным потенциалом на большой скорости и сложных маршрутах. Сохраняя отличные возможности в подъёме, это байк с геометрией и настройками, более ориентироваными на езду вниз на спуск. Выбор за Вами!