ONE-TWENTY 8000

цветsilk red (black)
размер рамы
S(27.5)
M(27.5)
L(27.5)
M(29)
L(29)
XL(29)
РамаONE-TWENTY CFA
вилкаRock Shox Pike RC Air fork with tapered steerer, 130mm travel and 15mm bolt through
амортизаторRock Shox Monarch RT3
задний переключательSram X01 Eagle
МанеткиSram X01 Eagle trigger 12 speed with Sram MMX clamp
тормозные ручкиSram Code RSC
ТормозаSram Code RSC hydraulic disc, 180mm rotors
системаSram Descendant carbon Eagle 32 teeth
цепьSram X01 Eagle
кассетаSram X01 Eagle, 12 speed, 10-50 teeth
покрышкиContinental Mountain King II 2.4" ProTection
выносMERIDA Expert TR 3d forged 6061 aluminium, oversize clamp
рульMERIDA Expert TR double butted 6061 aluminium, 35mm rise, 760mm wide
рулевая колонкаMERIDA M2339
подседельный штырьRock Shox Reverb Stealth 31.6mm
седлоPrologo Nago X20
педалиNot included
вес12.90 kg
размер рамыS(27.5)M(27.5)L(27.5)M(29)L(29)XL(29)
верхняя труба575595620595618642
подседельная труба415450500450500550
нижние перья440440440445445445
угол рулевой трубы686868696969
угол подседельной трубы74.574.574.5757575
высота каретки252525404040
высота рулевого стакана10511012095105115
длина вилки522522522541541541
рич412430452431450471
стек589593603615624633
Колесная База112211421167114411671191
Стендовер710732756740768773
PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM 2018
Наш проверенный хай-энд алюминиевый сплав 6066, экстремально лёгкий и надёжный. Использование баттированных труб с тремя показателями толщины стенки и технологии гидроформинка позволяет добиваться самого лучшего соотношения жёсткости к весу.
NANO MATRIX CARBON 2018
Для защиты структуры карбоновой рамы, волокна соединены вместе с помощью эпоксидной смолы с добавлением нано-частиц, повышающих устойчивость к ударам до 40%.
AWS 2018
При производстве элементов карбоновых рам используется специальная надувная вставка, которая гарантирует отсутствие складок материала внутри трубы, которые могут увеличить вес и снизить прочность. Результат – рама становится легче, жёстче и прочнее.
X-TAPER HEADTUBE 2018
Использование конической рулевой трубы с верхним подшипником 1 1/8" и нижним подшипником 1 1/4" или 1 1/2" обеспечивает высокую жёсткость в сочетании с точным, уверенным управлением.
SMOOTH WELDING 2018
Гладкая сварка, иногда её называют «сваркой в два прохода». Второй проход сварочного аппарата по шву обеспечивает чистый и органичный вид рамы. На первый взгляд даже кажется, что рама сделана из карбона.
FLOAT LINK REAR SUSPENSION 2018
Нижнее крепление амортизатора движется вместе со всей системой подвески, что обеспечивает высокую отзывчивость. Наши инженеры точно рассчитали коэффициенты рычажности и прогрессии, создав систему Flaot Link – подвеску, ход которой кажется большим, чем кроется в названии модели.
INTERNAL CABLE 2018
Внутренняя проводка: вся проводка выполнена внутри рамы с плавными входными элементами. Байк выглядит аккуратно, а проводка полностью защищена от влаги и грязи.
DOWN TUBE EXIT 2018
Выход тросов на нижней трубе: тросы, выходящие из трубы, могут свободно двигаться при работе подвески, оставаясь простыми в обслуживании.
SMART ENTRY 2018
Провода, рубашки и гидролинии зажаты с натяжением для предотвращения их биения о трубы рамы на неровностях. Все входные элементы заменяемы для совместимости с Di2, гидролиниями, рубашками тормоза и переключателя.
DI2 READY 2018
Велосипеды и рамы с символом Di2 Ready подготовлены к установке трансмиссии Di2, с креплением батареи внутри подседельного штыря или штока вилки.
LOCK-OUT 2018
Амортизационная вилка и/или задний амортизатор могут быть заблокированы. Непосредственно, либо с помощью рукоятки удалённой блокировки на руле.
POST-MOUNT DISC 2018
Каллиперы дисковых тормозов Post mount закрепляются непосредственно на верхние перья рамы, обеспечивая прочное и надёжное крепление тормоза, либо на нижние перья, внутри заднего треугольника, для лучшей защиты тормоза и лучшего распределения тормозных усилий. Ещё один плюс – внутренняя проводка гидролинии проще аккуратнее, если тормоз закреплён на нижнем пере рамы.
12-142 THRU-AXLE 2018
Selected front forks use a 100 mm wide through axle 12 or 15 mm in diameter to increase lateral stiffness. A 142 mm wide 12 mm rear axle fixed directly into the frame increases rear end stiffness whilst simplifying wheel removal and replacement.
15-110 THRU-AXLE ‘Boost’ 2018
Новый стандарт Boost – больше ширина оси, 110 миллиметров спереди и 148 миллиметров сзади. Меньше угол установки спиц к корпусу втулки – колесо становится жёстче, особенно актуально для колёс 29 дюймов.

ПОИСК ДИЛЕРА

НАЙДИТЕ ВАШЕГО ДИЛЕРА


TrailFull Suspension


ONE-TWENTY 8000

ONE-TWENTY 8000

ONE-TWENTY 6000

ONE-TWENTY 6000

ONE-TWENTY 800

ONE-TWENTY 800

ONE-TWENTY XT-EDITION

ONE-TWENTY XT-EDITION

ONE-TWENTY 600

ONE-TWENTY 600

ONE-TWENTY 500

ONE-TWENTY 500

ONE-TWENTY 400

ONE-TWENTY 400