Reacto 500

цветбелый /красный (black)
размер рамы
47cm
50cm
52cm
54cm
56cm
59cm
РамаREACTO LITE
вилкаReacto Carbon Race
задний переключательShimano Ultegra SS
МанеткиShimano Ultegra
тормозные ручкиattached
ТормозаMerida Road Pro / Reacto twin arm
системаShimano RS500 52-36
кареткаattached
цепьFSA F11S
ВтулкиRoad seal Bearing
ободаMERIDA super AERO 38
кассетаShimano CS-5800-11 11-28
покрышкиContinental Ultra Sport II 25 fold
выносMERIDA pro CF OS -5
рульFSA Gossamer compact OS
рулевая колонкаBig Conoid S-bearing neck pro
подседельный штырьReacto Aero carbon Comp
седлоSelle Italia X1
педалиNO
размер рамы47cm50cm52cm54cm56cm59cm
верхняя труба518530545560575590
подседельная труба470500520540560590
нижние перья405405405405405405
угол рулевой трубы717273737373
угол подседельной трубы74747473.57373
высота каретки616161616161
высота рулевого стакана120130140160180205
длина вилки366366366366366366
рич373381393397400408
стек506519532551570594
Колесная База97497898499410041019
Стендовер745769784803821849
X-TAPER HEADTUBE
Externally butted headtube with a mighty 1.5“ steering bearing at the lower end and a weight-saving 1 1/8” steering bearing at the upper end; delivered with matching Taper Shaft fork. Results: Superb stiffness data and precise steering performance.
INTERNAL CLAMP
Designing high-end road bikes for a WorldTour squad is similar to the work of a Formula 1 team. You’re in it for the win, and even the most inconspicuous detail can finally result in decisive split seconds being lost. So the “Internal Clamp” of our WARP TT and REACTO is much more than just a technical exercise and visual treat: Our special seat-post clamping mechanism efficiently minimizes turbulences at the top end of the seat tube and thereby saves important power.
NACA FASTBACK PROFILE
The special “NACA Fastback” tube profiles of our WARP TT and REACTO base on the evaluation of data which were collected during comprehensive wind-tunnel tests (with and without pilot simulations). 
Particularly at the down-tube, seat-tube, and seat-stay sections, the drop-shaped tube designs with their cropped rear ends prove to be optimal in aerodynamic respect. This way, the essential factors of stiffness and aerodynamics can be combined ideally.
FLIP FLOP HEAD
Of course, an aero bike has to offer best possible data in terms of aerodynamics. But at MERIDA, best possible adaptability ranges directly second. Because even superb wind-tunnel data can be useless if the pilot is not able to position her-/himself optimally on the bike and thereby produces an unnecessarily high air resistance. Thanks to the “Flip Flop” head for the saddle, the seating angles of our REACTO and WARP TT can be modified optimally.
DOWN TUBE EXIT
Due to a large cable exit in the down tube, “Down Tube Exit” additionally puts an end to awkward handling of internally routed cables.
Carbon FORK
Карбоновая вилка с легкими, хорошо поглощающими вибрацию, перьями из усиленного карбоном композитного материала.
INTERNAL CABLE
Для достижения элегантного внешнего вида, тормозной трос и тросы переключателей проходят внутри рамы. Благодаря нашим расчетам, трение троса аналогично внешней разводке, а установка не вызывает никаких проблем.
SMOOTH-WELDING
Сварные швы сглажены благодаря использованию специальной технологии сварки, гарантирующей улучшение внешнего вида без негативного влияния на качество соединения труб.
PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM
PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM
Алюминиевые рамы с тройным баттингом, изготовленные из лучшего сплава Prolite 66.
HFS - HYDRO FORMING SYSTEM
В процессе обработки труб по технологии HFS, тонкостенные заготовки труб из алюминия Prolite 66 помещаются в форму, после чего в них закачивается горячее масло под большим давлением. Под давлением масла происходит формовка трубы по заданной форме. Возможности по формированию профиля труб при использовании данной технологии ничем не ограничены. Использование этой технологии позволяет беспрепятственно изменять толщину стенок, форму и кроссекции заготовок из сплава PROLITE 66, создавая легкие, прочные и жесткие трубы для применения во всех элементах конструкции велосипедных рам. Средний вес рамы Merida HFS равен всего лишь 1500 граммам, без потерь в жесткости и долговечности.

ГоночныеШоссе / Фитнесс


Reacto 300

Reacto 300

Reacto 400

Reacto 400

Reacto 4000

Reacto 4000

Reacto 500

Reacto 500

Reacto 5000

Reacto 5000

Reacto 5000 LTD

Reacto 5000 LTD

Reacto 7000

Reacto 7000

Reacto DA LTD

Reacto DA LTD

Reacto Team-E

Reacto Team-E

Reacto Team-E-LTD

Reacto Team-E-LTD

Scultura 100

Scultura 100

Scultura 200

Scultura 200

Scultura 300

Scultura 300

Scultura 400

Scultura 400

Scultura 4000

Scultura 4000

Scultura 4000 Juliet

Scultura 4000 Juliet

Scultura 500

Scultura 500

Scultura 5000

Scultura 5000

Scultura 6000

Scultura 6000

Scultura 7000-E

Scultura 7000-E

Scultura 9000

Scultura 9000