ONE-TWENTY 500

ONE-TWENTY 500

 

Nájsť predajcu Dostupnosť
  • 120mm suspension travel
modelový rok 2019
  • Air
  • 130mm suspension travel
  • Tapered
  • Lockout
prešmykovač Shimano Deore
prehadzovač Shimano Deore Shadow+
radenie Shimano Deore
brzdové páky Shimano MT-200
brzdy Shimano MT-200
stredové zloženie FSA BB-CFM92/CZ
reťaz KMC X10
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 20mm inner width
  • 11-42 teeth
  • 10 speed
  • 29x2.35"
  • folding
  • TR EXO Dual
  • 31.8mm diameter
  • 6° stem angle
  • 740mm width
  • 10mm rise
gripy MERIDA Comp EC
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • S: 100mm travel seatpost - M/L/XL: 125mm travel seatpost
sedlo MERIDA Comp CC

weighed at frame size L and 29“ wheels (w/o pedals)

Obrázok geometrie rámu
Veľkosť rámu S S M M L XL
Veľkosť kolies 27.5" 29" 27.5" 29" 29" 29"
St - Sedlová trubka (Mm) 400 400 440 440 480 520
Tt - Horná rámová trubka (Mm) 571 572 593 592 614 637
Cs - Dĺžka zadnej stavby (Mm) 430 435 430 435 435 435
Hta - Uhol hlavovej trubky (°) 66.8 67.3 66.8 67.3 67.3 67.3
Sta - Uhol sedlovej trubky (°) 75 75.5 75 75.5 75.5 75.5
Bd - Výška stredového zloženia (Mm) 21 40 21 40 40 40
Ht - Dĺžka hlavovej trubky (Mm) 105 95 115 95 105 115
Fl - Dĺžka vidlice (Mm) 522 541 522 541 541 541
R - Reach (Mm) 415 415 435 435 455 475
S - Stack (Mm) 581 607 590 607 616 626
Wb - Rázvor kolies (Mm) 1130 1141 1154 1161 1185 1208
Sh - Výška rámu v mieste obkročenia (Mm) 698 707 726 730 759 787

Vybrané vlastnosti

Rám z triple butted a technológiou Hydroforming tvarovaných trubiek z hliníkovej zliatiny 6066 s vnútorným vedením laniek s použitím „Smart Entry“ pre bezhlučnú prevádzku. Super tuhý prenos sily a obratné ovládanie zabezpečuje kónická hlavová trubka, štandard osiek Boost a pevné osky prispievajú ku tuhosti rámu. Plávajúco uložený tlmič pracuje pri 120 mm zdvihu zadnej stavby.

Vybrané skrutky sa uťahujú len na jednej strane pomocou kľúča Torx 30, bez rizika, že sa vám opačná strana posunie alebo otočí, vďaka čomu je doťahovanie podstatných komponentov rýchlejšie a priamočiarejšie.

Tlmič trunnion mount poskytuje našim konštruktérom lepšiu flexibilitu pri návrhu rámu vďaka použitiu kratšieho tela tlmiča s väčším zdvihom. V kombinácii s guľôčkovými ložiskami horného úchytu je zvýšená citlivosť tlmiča a tlmič sa dá perfektne nastaviť.

Teleskopická sedlovka umožňuje jazdcovi odpratať sedlo z cesty vo chvíľach, keď cesta začne smerovať strmo dole, čím mu pridá viac miesta pre manévrovanie a lepšiu kontrolu bicykla. Osadené teleskopické sedlovky sú vybavené vnútorným vedením káblov a diaťkovým ovládaním, vďaka čomu má bicykel čistejší vzhľad a úprava výšky sedla počas jazdy je jednoduchšia.

Vychádzajúc zo základov už aj doteraz veľmi všestrannej geometrie predchádzajúceho modelu ONE-TWENTY, sme ešte viac znížili výšku rámu v mieste obkročenia, aby mal jazdec viac priestoru na manévrovanie. Takisto sme zmenšili uhol hlavovej trubky a skrátili zadnú stavbu o 10 mm, vďaka čomu je bicykel ešte hravejší a ponúka skvelý kompromis medzi skvelými vrchárskymi vlastnosťami a obratnosťou na trailoch.

Nové ONE-TWENTY je dostupné v troch verziách rámu: super ľahká celokarbónová verzia, karbónový hlavný rámový trojuholník skombinovaný so zadnou stavbou z hliníkovej zliatiny 6066 tvarovanou pomocou hydroformingu a cenovo dostupnejšia celohliníková verzia. Všetky rámy využívajú štandard Boost.

Technológie

IMAGE
Back to overview

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Naša osvedčená špičková hliníková zliatina 6066 je extrémne ľahká a odolná. Vďaka použitiu trubiek s trikrát ťahanou hrúbkou stien a tvarovaných technológiou hydroforming vieme docieliť optimálny pomer tuhosti ku hmotnosti.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

X-TAPER HEADTUBE

Použitie kónickej hlavovej trubky s 1 1/8“ ložiskami hore a 1 ¼“ alebo 1 ½“ dole zaručuje výnimočnú tuhosť prednej časti rámu a precízne ovládanie dodáva pocit istoty.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

SMOOTH WELDING

Niekedy označované aj ako druhý prechod zvaru, pri ktorom je zvar ešte raz zvarený, čo rámu dodá organický vzhľad. Na prvý pohľad si budete myslieť, že sa jedná o karbónový rám.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL CABLE ROUTING

Káble sú vedené vnútrom rámu, do ktorého vchádzajú a vychádzajú cez vyhradené otvory v ráme. Bicykel má elegantnejší vzhľad a káble sú navyše chránené pred vlhkosťou a špinou.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DOWN TUBE EXIT

Zaručuje, že vnútorne vedené káble a lanká sa nemôžu svojvoľne hýbať a stále je pritom zachovaná ľahká dostupnosť pre údržbu.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

SMART ENTRY

Lanká, bowdeny a brzdové hadičky sú upnuté v napnutom stave, aby sa predišlo ich klepaniu na trailoch alebo horších cestách. Všetky vstupy sú kompletne zameniteľné, aby si vedeli poradiť s Di2, hydraulickými hadičkami, lankami, bowdenmi atď.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DI2 READY

Bicykle/rámy so symbolom “Di2 Ready” sú pripravené na inštaláciu technológie Di2 s batériou umiestnenou v sedlovke.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

FLOAT LINK

Spodný montážny bod tlmiča sa pohybuje spolu so systémom a ponúka tak veľmi citlivú charakteristiku odozvy. Zároveň toto riešenie umožňuje inžinierom ovplyvniť pomer prepákovania a progresiu zdvihu zadnej stavby optimálnym spôsobom. V praxi tak "Float Link" prináša pocit vyššieho zdvihu, ako je skutočne k dispozícii.

IMAGE
Back to overview

NON-SLIP TIGHTENING

Niektoré skrutky stačí dotiahnuť pomocou kľúča TORX 30 len z jednej strany, bez rizika, že sa opačná strana pretočí alebo posunie, vďaka čomu je doťahovanie dôležitých komponentov omnoho jednoduchšie a priamočiarejšie.

Watch Video